![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#81 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Stej
Zarejestrowany: 19-08-2016
Model: Ford
Silnik: 2.2
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
Witam
Jestem z województwa lubuskiego . Czy ktoś podpowie gdzie mogę zrobić chipa na custom a. Jaki jest koszt. Proszę na priva . Pozdrawiam i dziękuję Bump: Witam Jestem z województwa lubuskiego . Czy ktoś podpowie gdzie mogę zrobić chipa na custom a. Jaki jest koszt. Proszę na priva . Pozdrawiam i dziękuję |
|
|
|
|
|
#82 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
U nas
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
|
|
|
|
#83 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
My2016 2.2TDCI seria 100KM
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Seria u nas na FB:
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
|
|
|
|
#84 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,281
|
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#85 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,048
|
Cytat:
Przy okazji dziękuję temu co wie, że mi pomógł w rozwikłaniu tej plątaniny kalibracji...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak więc przestawienie 100->155PS można zrobić "metodą fabryczną" w każdym nowym Transicie z silnikiem 2.2TDCiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#86 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
Kij z tym upgrade-m, po modzie jest znacznie lepiej....
My2016 2.2 100KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Seria na naszym FB:
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
|
|
|
|
#87 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,048
|
Cytat:
Natomiast o możliwości przestawienia na "fabryczne" 155PS do tej pory mówiło się, że "się nie da"... A już się da, więc też warto aby ludzie wiedzieli. Nie mam jakoś obawy, że Twoja hamownia będzie świecić pustkami i rdzewieć... Zawsze będą tacy, którzy nawet ze 155PS będą chcieli zrobić 180PS. Nikt im tego perswadować raczej nie będzie. A już na pewno nie ja.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#88 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
2.2 125KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#89 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 06-11-2016
Skąd: Dąbrowa górnicza
Model: Transit Custom
Silnik: 2,2 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 21
|
Witam
To mój pierwszy post na tym forum. Wszystko wskazuje na to że w niedalekiej przyszłości będę użytkownikiem Transit Custom z silnikiem 2,2 Tdci 125 KM. Decyzja o zakupie zapadła nieco za późno. Auto musi być za fakturowanie do końca roku. Można wybierać tylko w tym co ewentualnie jest na stanie. Miałem okazję przejechać się demo carem z 155 Km. Muszę przyznać że bardzo przyjemnie. Niestety to co mogę kupić to tylko 125 KM, trochę się obawiam że będzie to za mało. Z tego co przeczytałem w tym wątku to nie powinno być problemu z podniesieniem nieco mocy. Czy taką modyfikacje można wykonywać na nowym samochodzie, czy lepiej po jakimś konkretnym przebiegu ? I obawy gwarancyjne dochodzą, jak to w praktyce ? Jeżeli jest ktoś w stanie przedstawić konkretną ofertę z Katowice i okolic to prosiłbym o taka informację. |
|
|
|
|
|
#90 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
proponuję przejechać dosłownie 2-3tkm. tylko po to aby sprawdzić czy wszystko jest Ok
Robiłem i sporo, fabrycznie nowych z zerowym przebiegiem (dla serwisu) i nie ma problemów, gwarant nie widzi zmian w sofcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
![]() |
|
|
|