Sprawdzanie Numeru VIN

le-mar · 19-07-2006, 22:23

ja zrobiłem test "pisaka" tzn zatkałem pisakiem .. ta "fajkę"
i ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(
mam nadzieje , ze żaden elektrozawór nie siedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
puki co zamówiłem to jajco za 95 zł
i kij czekam na niego i na poprawna pracę silnika z rana - od razu wtedy do gaziaza coby zmienił próg przełączenia na lpg z powrotem z 2200 na 3000 rpm
pozdrawiam i mam nadzieje na poprawę

jackor · 24-07-2006, 18:55

Witam.
rrafinski mialeś się odezwać czy manewr z zaworkiem odpowietrzania skrzyni korbowej to jest to.
Czekam na te wieści. pozdr.
Test pisaka sprawdza się pięknie ale to rozwiązanie tymczasowe.

le-mar · 24-07-2006, 23:01

po analizie wielu spraw , problemów z kangurem ( szarpaniem na zimnym pb)
wymieniłem zaworek odpowietrzania ( przewietrzania skrzyni korbowej)
i kangur znikł ................................. !!!!!!!!!!!!!!
na 1000%
ale okazuje sie ze silnik gasnie ( na ciepło ) ( lpg i bp )
jak dodam gaz i puszcze
( nie zdarzy wrócic na obrotki ) ( na zaworku który ma "kangura " ajest w miare ok tz obrotki spadna do ok 500 i sie dzwignie .,
dzisiaj przeczysciłem krokowca za pomocą wd40
0 poprawy wiec wole kangura i nie gasniecie
co powiecie ?? na mój problem - krokowiec padł ?
dodam ze kiedys z obrotkami na ciepło było ok tzn nie gasł ale niekiedy utrzymywał 3000 obr .
teraz ........... prosze o diagnoze

24-07-2006, 23:08

Cytat:

Napisał le-mar

na mój problem - krokowiec padł ?

tak, nie ma siły otworzyć się, za wolno reaguje. jak wewnątrz sie zasyfi, to nie idzie go dobrze wyczyścić.

KriSSo · 25-07-2006, 06:04

Cytat:

Napisał le-mar

wymieniłem zaworek odpowietrzania ( przewietrzania skrzyni korbowej)
i kangur znikł ................................. !!!!!!!!!!!!!!
na 1000%

Czyli co ? mam wymieniać w ciemno zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej ? I będę miał w końcu po problemie ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jackor · 25-07-2006, 08:18

KriSSo
Nic innego Ci nie pozostało.Jeżeli sprawdziłeś już wszystko co Ci wcześniej podpowiadano to tylko ten zaworek może mieć jeszcze coś na sumieniu.
A sprawdzałeś już rano "test pisaka"?
pozdr

P.S. Podziwiam Cię za cierpliwość do tego forda

KriSSo · 25-07-2006, 08:35

Cytat:

Napisał jackor

A sprawdzałeś już rano "test pisaka"?

Nie, jeszcze nie sprawdziłem.

Cytat:

Napisał jackor

P.S. Podziwiam Cię za cierpliwość do tego forda

Właśnie sęk w tym, że powolutku zaczyna się kończyć. Myślę nad zmianą auta, tylko kurdę z kasą cienko. Gdyby mój es miał ABS, dwie poduchy i klime, to wybaczyłbym mu wszystko. A tak, zastanawiam się, czy nie zmienić essa na essa, ale tym razem w TD i z klimą, bo zaczynam coraz bąrdziej nie cierpieć upałów.

le-mar · 25-07-2006, 15:59

Cytat:

Napisał Slawko

Cytat:

Napisał le-mar

na mój problem - krokowiec padł ?

tak, nie ma siły otworzyć się, za wolno reaguje. jak wewnątrz sie zasyfi, to nie idzie go dobrze wyczyścić.

czyli wymiana ???? czy nocna kąpiel ? w nafcie ect?

25-07-2006, 16:17

Cytat:

Napisał le-mar

czy nocna kąpiel ? w nafcie ect?

mozna spróbować, ale nie w nafcie, bo nafta nie rozpuści tego syfu. Nie wiem czym(mozna rozpuszczalnikiem od farb na rdze, bo ładnie rozpuszcza) tak aby nie uszkodzic, tej gumowanej membrany w srodku.
Pewnie wymiana, ale nie powiem tego na 100%. Musisz sam zdecydować.

jackor · 26-07-2006, 08:10

A próbował ktoś podejść do tematu od strony przepływki?
Jak można sprawdzić czy przepływka jest dobra?
Proszę o jakąś podpowiedź.

19-07-2006, 22:23	#81
le-mar ford::specialist Zarejestrowany: 11-03-2006 Skąd: Zielona Góra Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC Silnik: AUY 147 KM Rocznik: 00-01 Postów: 535	ja zrobiłem test "pisaka" tzn zatkałem pisakiem .. ta "fajkę" i ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.( mam nadzieje , ze żaden elektrozawór nie siedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. puki co zamówiłem to jajco za 95 zł i kij czekam na niego i na poprawna pracę silnika z rana - od razu wtedy do gaziaza coby zmienił próg przełączenia na lpg z powrotem z 2200 na 3000 rpm pozdrawiam i mam nadzieje na poprawę __________________ sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png

24-07-2006, 23:01	#83
le-mar ford::specialist Zarejestrowany: 11-03-2006 Skąd: Zielona Góra Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC Silnik: AUY 147 KM Rocznik: 00-01 Postów: 535	po analizie wielu spraw , problemów z kangurem ( szarpaniem na zimnym pb) wymieniłem zaworek odpowietrzania ( przewietrzania skrzyni korbowej) i kangur znikł ................................. !!!!!!!!!!!!!! na 1000% ale okazuje sie ze silnik gasnie ( na ciepło ) ( lpg i bp ) jak dodam gaz i puszcze ( nie zdarzy wrócic na obrotki ) ( na zaworku który ma "kangura " ajest w miare ok tz obrotki spadna do ok 500 i sie dzwignie ., dzisiaj przeczysciłem krokowca za pomocą wd40 0 poprawy wiec wole kangura i nie gasniecie co powiecie ?? na mój problem - krokowiec padł ? dodam ze kiedys z obrotkami na ciepło było ok tzn nie gasł ale niekiedy utrzymywał 3000 obr . teraz ........... prosze o diagnoze __________________ sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png

24-07-2006, 18:55	#82
jackor ford::amateur Zarejestrowany: 24-07-2006 Skąd: śląsk Postów: 7	Witam. rrafinski mialeś się odezwać czy manewr z zaworkiem odpowietrzania skrzyni korbowej to jest to. Czekam na te wieści. pozdr. Test pisaka sprawdza się pięknie ale to rozwiązanie tymczasowe.

25-07-2006, 08:18	#86
jackor ford::amateur Zarejestrowany: 24-07-2006 Skąd: śląsk Postów: 7	KriSSo Nic innego Ci nie pozostało.Jeżeli sprawdziłeś już wszystko co Ci wcześniej podpowiadano to tylko ten zaworek może mieć jeszcze coś na sumieniu. A sprawdzałeś już rano "test pisaka"? pozdr P.S. Podziwiam Cię za cierpliwość do tego forda

26-07-2006, 08:10	#90
jackor ford::amateur Zarejestrowany: 24-07-2006 Skąd: śląsk Postów: 7	A próbował ktoś podejść do tematu od strony przepływki? Jak można sprawdzić czy przepływka jest dobra? Proszę o jakąś podpowiedź.