[Mondeo 2014- ] Wypalanie DPF -objawy

[kaan1]

I dzisiaj kolejna rundka. Jak za drugim razem autostrada - obwodnica 2x16 km 120-130 km/h (W tym 2x3 km dojazdy do autostrady). W sumie silnik nagzrewa się w połowie jazdy po ok. 8-10 km (-3C). Parametry DPF wzrosły do 46 % (LOAD) i do 40% (SOOT). Czyli do tej pory (dzień po dniu)

LOAD: 28->33->43%->46%
SOOT: 27->32% ->38%->40%

Bump:

Napisał feniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak, mam bitdci i DPF jest pod autem. 2 turbiny zajmują tyle miejsca za silnikiem, że ciężko jest tam rękę wsadzić

Czy masz zgrubienie za DPFem? Takie jak na zdjęciu?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[feniu]

Nie kojarzę ale mogłem nie zwrócić uwagi na to.

U mnie jest zupełnie inna konstytucja wydechu. Dpf jest pod tunelem środkowym, zdjęcia są tutaj w wątku.

[kaan1]

Tak wiem, widziałem. Szukam pozostałych różnic poza położeniem DPF. Musi być Euro 6

[feniu]

U mnie dpf jest na oko o połowę dłuższy

[kaan1]

I dzisiaj kolejna rundka. Standardowo autostradą, obwodnica 2x5 km 120-130 km/h ale odcinek przez miasto dłuższy - tak że w sumie 2x21 km (w sumie dłuższy czas na dogrzanym silniku). Parametry DPF wzrosły do 47 % (LOAD) i do 40% (SOOT). ASS był cały czas aktywny - pobór paliwa na jałowym 0.4 l/h, wypalania nie było. Czyli do tej pory (dzień po dniu).

Jazda AA/AA->A/M->AA/AA->A/MM - tam / z powrotem tą samą trasą; A=autostrada 5 km (120-130 km/h), M = miasto 6 km (w miarę płynnie) + dojazd 3 km na/z autostrady
LOAD: 28 -> 33 -> 43 -> 46 -> 47%
SOOT: 27 -> 32 -> 38 -> 40 -> 46%

Liczby mogą sugerować że podczas ostatniej jazdy część pyłu się wypaliła - ale zobaczymy co dalej

[Miralon]

Z ciekawości spojrzałem jak to jest u mnie. I ciekawostka: 2 dni temu miałem 51% i 61%. To było po tygodniu jazdy po autostradach (łącznie ok. 1500 km). A wczoraj zrobiłem... 15 km po mieście (2 x 7 km, zimny silnik) i mam dzisiaj 32% / 63%.

[kaan1]

Czyli wyglada na to, że było wypalanie. A zauważyłeś jakieś objawy - np. deaktywowany ASS, wyższe obroty lub spalanie na jałowym ?

[Miralon]

No właśnie to była "zerowa" trasa. Wyjechałem z garażu i tocząc się nieśpiesznie (maks. 50 km/h) dotoczyłem się do sklepu (ok. 7 km). A potem po 40 minutach wróciłem. W zasadzie to ja nigdy nie widziałem objawów wypalania DPF, tylko, że ja te swoje 55 ty. to trzasnąłem po trasach.

[kaan1]

I dzisiaj kolejna rundka. Standardowo autostradą, obwodnica 2x5 km 120-130 km/h i odcinek przez miasto 2x16 km . Parametry DPF wzrosły do 51 % (LOAD) i do 50% (SOOT). ASS był cały czas aktywny - pobór paliwa na jałowym 0.4 l/h, wypalania nie było. Czyli do tej pory (dzień po dniu).

Jazda AA/AA->A/M->AA/AA->A/MM->A/M - tam / z powrotem tą samą trasą; A=autostrada 5 km (120-130 km/h), M = miasto 6 km (w miarę płynnie) + dojazd 3 km na/z autostrady
LOAD: 28 -> 33 -> 43 -> 46 -> 47% -> 51%
SOOT: 27 -> 32 -> 38 -> 40 -> 46% -> 50%

[jvc]

Kasowałem błędy forscanem ( bo mi w warsztacie prawie rozładowali aku) i przy okazji sprawdziłem wartości DPF.
DPF Load - 28%
DPF SOOT LD - 70%

Czyli chyba niebawem będzie wypalanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.