[Focus 2014-2018] Stukanie na rozgrzanym silniku EcoBoost 1.5

[RSBN4N]

To nie jest wątek o oleju, tylko o stukach. Jedyna więc informacja w temacie jest taka, że zmiana marki oleju ich nie usuwa. Mi stuka na Castrolu, Mayorowi stuka na Millersie. To raczej poziom oleju ma wpływ na stuki, nie jego marka.
A tym, którzy piszą, że po kilkudziesięciu kilometrach w silniku benzynowym olej nie ciemnieje, proponuję, żeby po samodzielnej wymianie (nawet na "cudownego" Millersa i po użyciu płukanki) niech sobie odciągną 100 ml strzykawką i wężykiem przez bagnet. To się zdziwią jak ciemny jest olej - choć na bagnecie wygląda super.

[grzechu913]

Czyli jaki poziom na bagnecie musi byc aby nie stukal ?

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[kumpel Fordzika]

Napisał grzechu913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jaki poziom na bagnecie musi byc aby nie stukal ?

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

Pięknie pięknie czy silnik stuka czy nie stuka zależne od paru centymetrów oleju na bagnecie. Jaja jakieś chyba w tych naszych Fordach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Normalnie to sprawy tak się mają. W zimę utrzymujemy poziom oleju trochę poniżej średniego na bagnecie, bo łatwiejszy rozruch silnika. W letnie gorące dni utrzymujemy poziom trochę wyższy niż połowa na bagnecie, nawet 3/4 podziałki, bo olej silnikowy to też czynnik chłodzący. Nigdy też nie zalewamy oleju na max, bo to sprzyja większemu zużyciu oleju, spalaniu go, a także utrudnia rozruch zimnej jednostki w niskich temperaturach. W skrajnych wypadkach marnej jakości oleju wysoki jego poziom, wysokie spienienie doprowadzić może do rozszczelnienia silnika, bo olej w dużej ilości pojawić się może tam gdzie go być nie powinno dużo.

Bump:

Napisał elucidate Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zy przy przejściu powiedzmy z Castrola na Millersa warto użyć /trzeba/ płukanki np. liqui molly? Przepraszam ze tak pytam ale będę chciał niedługo przejść na inny olej.

Nie ma sensu jeśli ten Castrol był względnie w czas wymieniany i nie jakieś bagno zlatywało z korka spustowego. Lepiej zalać tani olej Valvoline na przykład niż płukankę, pojeździć 1000 km i go wylać. Tylko, że koszty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chemiczne płukanki to nic dobrego dla nowoczesnego silnika

[grzechu913]

Ja nie zwracam uwagi na stukanie , mozliwe ze cos tam slychac , w kabinie napewno nie. Oleju mam troche wiecej jak 3/4 na bagnecie. I tak te silniki chodza ciszej jak diesel a to mi wystarcza, nawet v6 w dieslu jak fla mnie w samovhodzie osobowym nie bardzo. W ciezarowym jak jade to fajnie slychac , ale tam jest w rzedzie 6 garków.

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[Fulara]

ale stukanie nie jest naturalnym zjawiskiem w benzynie

najlepiej, zamknąć oczy i udawac że jest ok

[grzechu913]

Tak, tylko trzeba najpierw ustalic co jest tym stukaniem w silniku, bo to pojecie wzgledne.Moze stukac zawor Turbo sprezarki, pompa wysokiego cisnienia , wtryski lub panewki na wale

A sluchajac ostatnio silnika w seat cupra 2.0 TSI mam wrazenie ze te ecobosty podobnie pracuja

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[RSBN4N]

Napisał grzechu913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jaki poziom na bagnecie musi byc aby nie stukal ?

u mnie trochę poniżej MAX i jest spokój. Po przeglądzie i jednego z lepszych warszawskich dealerów odciągnąłem dokładnie 385 ml nadmiaru oleju, i jest ok.

[grzechu913]

To musieli troche przelac ponad maxa skoro prawie 400 ml odciagles. W instr chyba jest 0,9 l pomiedzy min- max

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[orczyk5]

To mój pierwszy samochód gdzie na bagnecie jest opcja.....mokry. Nic nie pomaga ani nie wkładanie bagnetu do konca, ani manewrowanie kierunkiem. Zawsze jest cały zalany :-(. A olej wymieniany był już 3 razy w różnych miejscach i zawsze sprawdzam ....i jest ale ile nie mam pojęcia. Rano Żona powiedziała, że coś stukało na zewnątrz ale wewnątrz nie było słychać. Może to jakiś zawór ;-)

[RSBN4N]

Napisał orczyk5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To mój pierwszy samochód gdzie na bagnecie jest opcja.....mokry.

opcja "mokry" jest wtedy jak jest go za dużo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli poziom jest powyżej tego przewężenia z podziałką, to wtedy wygląda jakby wszystko było zafajdane. A jak jest prawidłowy, to nie ma żadnego problemu z odczytem.