[Focus 2014-2018] doprowadzenie zasilania do PTC

[lukaszooo]

Brakuje ci wiązki sterującej z PTC. Nie jest to integralna częśc nagrzewnicy, posiada oddzielny numer, wiązka długości 30cm. Ja kupuje to zawsze z grzałką. Można tez dorobić.

[AdamGdansk1]

Odświeżę temat. Też kupiłem elektryczną nagrzewnicę, ale jeszcze nie sprawdzałem czy mam wiązki. Zasilającej raczej nie mam, bo przy akumulatorze, tam gdzie są te duże bezpieczniki mam puste miejsce.
Mam nadzieję, że chociaż będzie wiązka sterująca.
Czytając forum dowiedziałem się, że niektóre panele klimatyzacji manualnej nie obsługują elektrycznej nagrzewnicy. Czy ktoś miał taki przypadek, że panel nie obsługiwał? Czy wiązkę zasilającą można dokupić np w ASO? Czy zna ktoś jej numer? Którędy jest poprowadzona fabrycznie? Z góry dziękuję za pomoc.

[clubGRANT]

Napisał AdamGdansk1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odświeżę temat. Też kupiłem elektryczną nagrzewnicę, ale jeszcze nie sprawdzałem czy mam wiązki. Zasilającej raczej nie mam, bo przy akumulatorze, tam gdzie są te duże bezpieczniki mam puste miejsce.
Mam nadzieję, że chociaż będzie wiązka sterująca.
Czytając forum dowiedziałem się, że niektóre panele klimatyzacji manualnej nie obsługują elektrycznej nagrzewnicy. Czy ktoś miał taki przypadek, że panel nie obsługiwał? Czy wiązkę zasilającą można dokupić np w ASO? Czy zna ktoś jej numer? Którędy jest poprowadzona fabrycznie? Z góry dziękuję za pomoc.

A czy w kupionej nagrzewnicy masz puste gniazda czy są też przewody bo oprócz w/w przewodów w aucie t.j wiązka zasilająca i wiązka sterująca potrzeba wtyczek do nagrzewnicy. Jak by co to mam takie, zasilająca ma tylko wtyczkę do grzałki, druga strona odcięta, ale można ją połączyć z wiązką zasilającą bez problemu, oraz wiązka sterująca, która była przez mnie lutowana bo sprzedawca ją uciął przy samych wtyczkach.

[AdamGdansk1]

Mam nagrzewnicę z dwoma krótkimi kablami z oryginalnymi wtyczkami.

[clubGRANT]

To pozostało sprawdzić czy są wiązki w aucie i zaprogramowanie (uruchomienie) nagrzewnicy. Bezpiecznik 80A w ASO kosztuje 28pln, ja kupiłem na alle za 4zł/szt., kabli zasilających nie miałem, więc użyłem od wzmacniacza bo mi został, a masę wziąłem od ręcznego bo było bliżej, niż z nadkola.

[lukaszooo]

Napisał AdamGdansk1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam nadzieję, że chociaż będzie wiązka sterująca.........
Czy wiązkę zasilającą można dokupić np w ASO? .

1. Nigdy nie widziałem aby było same sterowanie, w druga stronę czyli samo zasilanie jest dosyć często.

2. Wiazka do ptc to część wiazki kokpitu i silnika. Jeśli chciał byś to kupić w aso to do kupienia te dwie wiazki. Zasilanie to jeden bezpośredni przewod od akumulatora i drugi bezposresni masowy z nadkola. Równie dobrze można dać masę z progu po stronie pasażera i wtedy jest dużo prosciej. Sterowanie też dosyć prosto można dołożyć.

[referee]

Ile metrów potrzeba aby sięgnać z AKU do PTC?
zastanawiam sie ile kupic kabla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cezarg1410]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM
Że niby właściwie czym ??
To normalnie z czego jest zasilanie ? Z powietrza ?

[lukaszooo]

Fabrycznie zasilanie jest bezpośrednio z aku bez żadnego przekaznika, jest tam bezpiecznik coś ok 80a, samo uruchamianie jest realizowane przez układ na nagrzewnicy. Potrzeba na oko 3m, trzeba by to zmierzyć na aucie ale dla bezpieczeństwa wziął bym 4m.
Trzeba pamiętać że jeśli jeździ się bardzo krótkie odcinki to zimą grzanie szyb + PTC pracuje cały czas i akumulator rozładowuje się naprawdę szybko dlatego trzeba wymienić alternator na taki jak fabrycznie przy PTC czyli 150a z tego co pamiętam. Jeśli jeździ się sporo czyli powiedzmy odcinki po 30km w górę to nie ma problemu na zwykłym alternatorze 120a.

[herflik-00]

Cześć

konieczko5 czytamy dokładnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fabrycznie zasilanie jest bezpośrednio z aku bez żadnego przekaznika, jest tam bezpiecznik coś ok 80a, samo uruchamianie jest realizowane przez układ na nagrzewnicy.

pozdrawiam