[Edge 2015- ] Jakie klocki i tarcze hamulcowe

[rychu.zychu]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mordziaty1]

Rock znam od dawna, ale nie chcę mi się sprowadzać, chcę kupić coś u nas.

[wojt1975]

To zobacz tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
albo tu
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

w Olkuszu kupowałem 2 komplety przód i 1 tył. Po założeniu nowego przodu i tyłu objawy bicia na troszkę ustały, ale niestety nie na długo. Kupiłem zatem kolejny komplet na przód - bodajże BB Tech a na tył poszły oryginały po toczeniu. Dlatego obecnie mam dodatkowy komplety na tył i przód po toczeniu - czekają sobie na półeczce na swój czas.
Na obecnym zestawie zrobione ponad 25 k i jest spokój. Tylko tyle, że odrazu wymieniłem płyn + wężyki przednie + klocki (dałem ceramiczne o których pisałem wyżej na przód i tył) + trzpienie prowadzace zaciski wraz z gumowymi tulejkami + 2 smary z Ate - do zacisków + wyrównanie bieżni na jarzmach - pierwszy raz spotkałem się z tym żeby klocki zrobiły wyżłobienia na tym elemencie - zarówno na przodzie i tyle na jakiś 1 mm i do tego 2 dni pracy - szczególnie ruszenie odpowietrzników daje w kość, jak nie były jeszcze odkręcane.



Swoją drogą, podczas wizyty u tokarzy widziałem mnóstwo tarcz po toczeniu, jako komplety zapasowe i były różnych producentów do różnych marek. Podobno jest to ostatnio normą, że po kilku tysiach tarcze albo na złom albo do toczenia - takie teraz mamy części.

Tylko jedna rzecz jakby ktoś, kiedyś korzystał z toczenia - trzeba szukać takiego fachmana, który za jednym podejściem zrobi 3 płaszczyzny. W innym przypadku, to tylko wyrzucenie kasy

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[mordziaty1]

Rotinger robi podobno dobre tarcze także nawiercane nacinane, ale będą mieli dopiero w przyszłym miesiącu, teraz braki na magazynie. popatrzę na te co podałeś linki - dzięki.

[PeterX]

Zanim poleci się na toczenie, trzeba sprawdzić piasty, jeśli piasta ma więcej niż setkę bicia to samo toczenie nie ma sensu, no chyba, że toczy się na samochodzie. Dzisiejsze piasty to badziewie. Kiedyś normą było kręcenie felg na szpilki, więc piasty miały ok 1 cm grubości i się nie sypały, dzisiaj dominują nakrętki, w związku z czym piasty to wafelki wzmocnione tylko w miejscu kotwienia szpilek.

[mordziaty1]

To nie piasty, były sprawdzane, to badziewne tarcze forda, do prędkości 90-100 jest ok, na autostradzie pierwsze hamowanie ok następne jak tarcze dostaną temperatury od razu wali. I tak samo jak kolega wojt1975 napisał, to nie pierwszy zestaw, chyba tylko jakieś nacinane nawiercane które lepiej odprowadzają ciepło dadzą radę, problem w tym że niektóre ceną zabijają inne znowu to chiński badziew. Czekam na Rotingera podobno dają radę.

[PeterX]

Inżynieria tych hamulców jest do bani, tarcze forda czy dowolne inne też się poddają, kwestia ile wytrzymują jedne krócej inne dłużej. Ma ktoś hamulce z pakietem performance? Czerwone zaciski, tam idą inne tarcze, czy zachowują się podobnie?

[Wotta]

Toczenie tarcz robi się bez demontażu. To daje pewność, że nie będą biły.
Jeśli chodzi o skrzywienie tarcz to nie wilno myć samochodów zaraz po dłuższej jeździe. Wielokrotnie widziałem jak ktoś mył felgi i aż para szła od tarcz. To gwarantuje zwichrowanie.
Klocki są super ważne, bo odbierają ciepło tarczom.

[PeterX]

To prawda, a tak na marginesie, mierzyłem ostatnio bicie zegarem: lewa 3 setki, prawa 10... czyżby wpływ kałuży na boboczu? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mordziaty1]

Panowie i Panie z czystym sumieniem polecam Rotingera, założyłem te RT 21801-GL T5 cena jak na taki model bardzo dobra, widziałem jakieś nołnejmyt tego typu kosztowały dużo więcej, klocki Textara, bicie znikło hamulec brzytwa, w końcu można spokojnie jeździć na autostradzie i nie martwić się czy oryginalne syfiaste tarcze nie rozdupczą auta (tak biły dziady).
Co do toczenia to każdy ma rację, można na aucie można na tokarce i to tylko dwie płaszczyzny, mi tak znajomy toczy, ma przyrząd zrobiony przez siebie zawsze tarcze są zrobione prima sort sprawdzane czujnikiem, ale to fachowiec wysokiej klasy.