![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#81 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 02-10-2012
Skąd: Katowice
Model: MONDEO TYTANIUM X
Silnik: 2.0 tdci PowerShift 163KM i 390Nm Skrzynia automatyczna AWF21
Rocznik: 2009
Postów: 88
|
jak robota zamki działają? szacun za podjęcie się żmudnej roboty,sam lubię majsterkować i modernizować wszystko co się da.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Ford Mondeo Tytanium X PowerShift 2.0 tdci 163 KM i 390 Nm ![]() Laguna 1999 FL 1.9 dti 98 KM Laguna 2006 FL 1.9 dci 130 KM |
|
|
|
|
|
#82 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
Fajny opis, tylko co do kluczyków - mam oba bezprzewodowe systemy fabrycznie i nie mam łezki (chociaż jest fajna, bo można nią odpalić stacyjkę jak padnie bateria - u mnie się nie da). Mam prostokątny pilot, z kluczykiem wyjmowanym w całości jako osobny grot.
|
|
|
|
|
|
#83 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-10-2009
Skąd: Łódź
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,0l 140km
Rocznik: 2008
Postów: 147
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#84 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-10-2009
Skąd: Łódź
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,0l 140km
Rocznik: 2008
Postów: 147
|
|
|
|
|
|
|
#85 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-11-2012
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 duratec LPG
Rocznik: 2008
Postów: 20
|
witam
można prosić jeszcze raz o ten opis montażu i elementów chętnie bym się do tego przymierzył pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#86 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-10-2009
Skąd: Łódź
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,0l 140km
Rocznik: 2008
Postów: 147
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#87 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-10-2009
Skąd: Łódź
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,0l 140km
Rocznik: 2008
Postów: 147
|
Nie wiem jak to napisac...juz i tak zrobilem z siebie idiote, wiec...jakos to zniose...chodzi o to, ze:
Wszystko jest zalozone, zaprogramowane ale jednak nie otwiera przy pociagnieciu za klamke i przy nacisnieciu przycisku nie zamyka drzwi. Zostawilem auto u znajomego, zamiescilem tutorial, bo mi mowil, ze wszystko dziala...odebralem auto i sie okazało, ze mial na mysli programowanie modulu i dzialanie pilotów a nie te pieprzone klamki a ja jak ten idiota napisalem wam, ze wszystko dzial i teraz mi glupio...nie dziala i nie wiem dlaczego...kolega tez nie wie. Kurcze, macie jakiegos Speca od komputera w okolicach Łodzi??? Zrobiłem wszystko, ale jednak to nie działa...a z moim znajomym jakos nie moge dojsc do porozumienia. |
|
|
|
|
|
#88 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-10-2009
Skąd: Łódź
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,0l 140km
Rocznik: 2008
Postów: 147
|
Dobra, z samego rana po przespanej nocy wstalem z nowymi konkluzjami.
Albo mam problem zwiazany z kobitka w serwisie, ktora mogla mi zle podac moduły do drzwi. Powiedziala mi, ze do modułu komfortu z keyless entry numer: 7S7T-19G481-CA (taki jaki ja mam teraz w bagazniku) pasują moduły w drzwi numer: 7G9T-14B533-EF,7G9T-14B533-KF(przednie) i 7G9T-14B534-BF(tylne drzwi). Może cos zle spojrzala i one jednak nie obsluguja tego modułu... najlepiej jak by ktos z keyless entry podal numery czesci jakie ma zamontowane moduł w bagażniku + 4xmoduł w drzwiach...oczywiscie jest z tym troszke zachodu, bo musialby odkrecic boczki drzwi...ale bylo by milo jak by sie komus chcialo...a widzialem forumowiczow z keyless entryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. albo jest jeszcze inna opcja... moze byc tak, ze w komputerze, gemie czy moze jeszcze gdzies indziej softwareowo trzeba cos zienic ale ja nie wiem co. Najlepiej wyeliminowac problem czesci...czyli jak by ktos byl tak mily i sprawdzil numery modułów i podal na forum...idealnie jak by ten w bagazniku mial numer: 7S7T-19G481-CA. Pozdrawiam, jak cos sie dowiem dam znac. |
|
|
|
|
|
#89 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,078
|
Myślę, że warto zainwestować w takiej sytuacji w ELM327, przerobić go i popatrzeć samemu na auto poprzez ELMconfig. Podstawowa kwestia czy poprawnie zaprogramowano rodzaj keyless (można jako tylko FordPower albo pełne keyless). To widać od ręki (niestety tylko po rosyjsku na razie, więc kłania się choć elementarna znajomość języka Puszkina...). Ponadto przy pomocy ELMconfig można zajrzeć do błędów modułów KVM, DDM i PDM i poczytać zamiast macać...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 11-12-2012 o 10:34 |
|
|
|
|
|
#90 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
peszt: jak napiszesz, gdzie w kombi szukać tego modułu w bagażniku, to sprawdzę jaki ma numer. Boczki drzwi to żaden problem.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|