[Focus 2004-2008] Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ?

[dudijack]

Niestety a moze stety tak juz jest w tym modelu. Wymiana czujnika nic nie zmieni .moim zdaniem to kwestia oprogramowania ( firmware) HEC-u.

[gnat80]

Się zastanawiam czy ma to wpływ na spalanie,bo wiadomo auto dłużej się nagrzewa.
Jak jest cieplej na dworze to całkiem w miarę szybko się rozgrzewa,latem nie będzie z tym problemu.

[smuk]

Silnik szybko się nagrzewa, tylko wskazówka "wolno" reaguje.

[gervee]

No a wskazówka na wskaźniku temp. dochodzi Ci prawie do pionu?

[gnat80]

Tak,ona dojdzie do pionu,ale trwa to dość długo jak jest -5 czasem 20km muszę przejechać nawet,a ciepłe powietrze leci już jak przejadę 3-5 km.Ma to związek z temp jaka jest na zewnątrz,dziś jest grubo w plusie to szybciej się grzeje.
Sprawdziłem w ukrytych opcjach komputera i zgadza się temp z wskazówka na liczniku,czyli jeśli pokazuje wskazówka 70s to jest tyle.

[langolier]

Napisał smuk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik szybko się nagrzewa, tylko wskazówka "wolno" reaguje.

U mnie wskazówka reaguje skokowo - dochodzi do "prawie pionu" w 2-3 skokach (jak jadę, to bardzo szybko, w ok. 0st.C - po 3 minutach jazdy mam "prawie pion") i potem już ani drgnie, niezależnie czy jeżdżę po mieście czy wyruszam w trasę. Jednak prawdziwe ciepło z nagrzewnicy pojawia się sporo później, po jakiś 10 minutach jazdy.

[gnat80]

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie wskazówka reaguje skokowo - dochodzi do "prawie pionu" w 2-3 skokach (jak jadę, to bardzo szybko, w ok. 0st.C - po 3 minutach jazdy mam "prawie pion") i potem już ani drgnie, niezależnie czy jeżdżę po mieście czy wyruszam w trasę. Jednak prawdziwe ciepło z nagrzewnicy pojawia się sporo później, po jakiś 10 minutach jazdy.

Co auto to inaczej widzęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziś np zawoziłem córkę do przedszkola,w jedną stronę 4 km,przy temp na zewnątrz +5 auto nie dogrzało mi się całkowicie ,w drodze powrotnej wskazówka doszła powiedzmy do 75-80s.

[dudijack]

Napisał langolier Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie wskazówka reaguje skokowo - dochodzi do "prawie pionu" w 2-3 skokach (jak jadę, to bardzo szybko, w ok. 0st.C - po 3 minutach jazdy mam "prawie pion") i potem już ani drgnie, niezależnie czy jeżdżę po mieście czy wyruszam w trasę. Jednak prawdziwe ciepło z nagrzewnicy pojawia się sporo później, po jakiś 10 minutach jazdy.

Masz w 100% właczony tryb "symulowane wskazanie temp" . Miałem identycznie ale cos mnie tkneło w ubiegłym roku i przestawiłem na "real".Teraz mam podobnie jak inni , auto szybko sie nagrzewa ale wskazówka wędruje powoli jak żółw do pionu.Właczenie poprzedniego trybu niestety nie zmienia trybu pracy wskazówki , nie wiem w sumie dlaczego.

[dudijack]

Sorki , że tak pisze post pod postem ale znalazłem rozwiazanie wolno podnoszącej sie wskazówki temperatury .

1. Sprawdzamy za pomoca FF2 ( elmConfig nie obsługuje tej funkcji) jaki tryb wskazań mamy ustawiony w HEC :
-jesli real - zmieniamy na symulowany
-symulowany -pozostawiamy bez zmian
2.Resetujemy HEC .
3.Przywracamy oryginalny firmware zegarów ( 230).
4.Reset HEC.

Wskazówka znów wędruje szybko ( wskazanie symulowane ) do pionu - ok 3 min po włączeniu silnika.

W sumie nie wiem dlaczego wskazanie symulowane działa niepoprawnie przy frimware 509 i 512 - te akurat testowałem.Z drugiej strony moim zdaniem wgrywanie wyższego firmware ( oprócz trybu ECO) nie ma wiekszego sensu.

[bimber389]

Powiem tylko tyle webasto i wszystko będzie z głowy

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka