Sprawdzanie Numeru VIN

mkaminski100 · 10-05-2010, 10:03

Cytat:

Napisał padi77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kolego, jeżeli ty zakładasz do auta cokolwiek z napisem made in china i na domiar tego przeprowadzasz na tym test no to bracie... jestem pełen uznania.

Przeczytales dokladnie co napisalem? Pewnie nie. Test Octavii byl robiony na wkladce K&N. Jezeli to dla Ciebie Chiny to o czym rozmawiamy.

Szkoda tylko, ze dyskusja o cudownym "soku z weza" ciagle jest omawiana i zwolennicy twierdza, ze skoro zrobili 40 tys z tym badziewiem to na pewno dziala (tzw niewystapienie nieistniejacego problemu, jak Calgon), a niestety tak malo osob pyta sie czy ich silnik ma manualna kasacje luzu zaworowego z ktorego to wziela sie wlasnie legenda o Fordach nielubiacych gazu...
Nie wspominajac, ze cudowny lubryfikator byl wymyslony na poczatku lat 80tych do silnikow z miekkimi zaworami, ktorych juz zadne auto nie ma.

mario13 · 10-05-2010, 10:13

Dajmy sobie na luz.Tak jak napisalem:

Cytat:

Jezeli bede gazowal mondka to tylko z lubryfikacja.Pozostali niech robia jak chca,to sa Wasze auta.

mkaminski100,powinienes sie przyzwyczajic,ze ludziska moja problemy z czytaniem ze zrozumieniemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mkaminski100 · 10-05-2010, 10:22

Cytat:

Napisał mario13 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dajmy sobie na luz.Tak jak napisalem:
mkaminski100,powinienes sie przyzwyczajic,ze ludziska moja problemy z czytaniem ze zrozumieniemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam mam z tym czasami problemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kiedys powstal mit o tym, ze silniki Forda sie rozpadaja od gazu, a to dlatego, ze gro mialo regulacje luzu zaworowego na podkladki. Te, nieregulowane doprowadzaja do wypalenia gniazd w miesiac z lubryfikacja czy bez. Potem ktos wpadl na pomysl lubryfikatora i zaczal to opylac przerazonym posiadaczom Fordow.
Wiele firm wczesniej wprowadzilo hydrauliczna kasacje i dlatego np na forach Opla nie znajdziesz zapytan o lubryfikator, bo ten problem tam nie istnieje.
Dlatego uwazam, ze ludzie bardziej powinni zajmowac sie kondycja swojego silnika przed montazem LPG a nie tym jak zamontowac lubryfikator.

konrad_b · 10-05-2010, 10:28

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wspominajac, ze cudowny lubryfikator byl wymyslony na poczatku lat 80tych do silnikow z miekkimi zaworami, ktorych juz zadne auto nie ma.

widzisz, dzisiaj auta nie projektują inżynierowie, a księgowi - bo jak wytłumaczyć odejście od hydraulicznych popychaczy ?

podobna sytuacja jak w Fordzie jest w Oplu, niestety kiedyś silniki były nie do zabicia - sam zrobiłem 200kkm astrą na lpg, a dzisiaj ? raz że są szklanki do regulacji, dwa materiał użyty do produkcji jest gorszej jakości (silnik X16XEP)
efekt po 100kkm (ok 60kkm) problemy z silnikiem i konieczna regulacja - szlifowanie koszt 450zł
akurat właściciel jest dość obeznany w temacie LPG, więc nie podejrzewam jego zaniedbań

owszem miękkie może już nie są, ale czy są na tyle twarde żeby znieść pracę na LPG ?
jak pokazuje praktyka, nie koniecznie

mario13 · 10-05-2010, 10:37

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego uwazam, ze ludzie bardziej powinni zajmowac sie kondycja swojego silnika przed montazem LPG a nie tym jak zamontowac lubryfikator.

A z tym sie zgadzam.Coz, na temat reszty mam odmienne zdanie.Widzialem co widzialem.Fakt,ze byl to jednostkowy test gdzie nie bylo pokazane czy oba silniki byly serwisowane jednakowo z zachowaniem ustalonych regol przez producenta.Tym bardziej,ze bylo dwoch roznych uzytkownikow podobnych aut.
Wiec co mnie przekonalo?My podobnie uzytkujemy auta.Zadko zastanawiamy sie co przechodzi silnik po odpaleniu i jak wplywa na jego stan nasza jazda i nawet taka niby pierdola jak stan i wymiana oleju.I prosze,nie piszcie mi,ze w zyciu nie dawaliscie w palnik zaraz po odpaleniu auta(albo chwile potem)albo zawsze przed kilkudziesiecio kilometrowa trasa sprawdzacie stan oleju i plynu chlodniczego.

kosteg · 10-05-2010, 10:53

podsumowujac:

brak jednoznacznej opini n/t lubryfikacji. co osoba to zdanie. na naszym forum zadowoleni sa i uzytkownicy aut z lubryfikacja i szczesliwi co tego nie zalozyli

lubryfikatory dzelimy na dwa podstawowe rodzaje - te dodawane do zbiornika z paliwem i te podawane bezposrednio do kolektora ssacego

drugi rodzaj bardziej popularny to butla z plynem montowana pod maska wraz z kroplomierzem dzialajacym w tanszych wersjach podcisnieniowo, w drozszych z elektronicznym ukladem dozujacym
[edit] przeoczylem jeszcze jedno. lubryfikatory dzialajace podcisnieniowo podaja olej ciagle - bez wzgledu na zasilanie silnika (pb/lpg)

plyn z zalozenia ma niwelowac zly wplyw zasilania lpg na nasz silnik

cos przeoczylem?

[edit] przeoczylem. najistotniejsza sprawa bedaca podstawa podstaw z ktora zgadzaja sie wszyscy. SILNIK CZY BEZ CZY Z LUBRYFIKACJA MUSI BYC W IDEALNEJ KONDYCJI BY PRACOWAC OK NA LPG

padi77 · 10-05-2010, 11:32

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeczytales dokladnie co napisalem? Pewnie nie. Test Octavii byl robiony na wkladce K&N. Jezeli to dla Ciebie Chiny to o czym rozmawiamy.

Szkoda tylko, ze dyskusja o cudownym "soku z weza" ciagle jest omawiana i zwolennicy twierdza, ze skoro zrobili 40 tys z tym badziewiem to na pewno dziala (tzw niewystapienie nieistniejacego problemu, jak Calgon), a niestety tak malo osob pyta sie czy ich silnik ma manualna kasacje luzu zaworowego z ktorego to wziela sie wlasnie legenda o Fordach nielubiacych gazu...
Nie wspominajac, ze cudowny lubryfikator byl wymyslony na poczatku lat 80tych do silnikow z miekkimi zaworami, ktorych juz zadne auto nie ma.

czytałem co napisales tyle ze mnie chodzilo o cos innego... sam zasugerowałeś "chiny" a Ty myslisz ze wkladki K&N nie robią "też" w Chinach????? no to jak tak to gratulacje. mam nadzieje ze przczytałeś co na niej było napisane

mario13 · 10-05-2010, 17:33

Cytat:

Napisał kosteg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cos przeoczylem?

[edit] przeoczylem. najistotniejsza sprawa bedaca podstawa podstaw z ktora zgadzaja sie wszyscy. SILNIK CZY BEZ CZY Z LUBRYFIKACJA MUSI BYC W IDEALNEJ KONDYCJI BY PRACOWAC OK NA LPG__________________

Nic nie przeoczyles,no prawie nic.Moj mondek nie posiada lubryfikacji,tak samo jak nie posiada LPG.Dlaczego?Bo glupota bylo by pakowanie instalki LPG przy przebiegach 6 tys/r.(a tyle robi moja zona,z bardzo wielka, moja pomoca typu odmulenie auta)moj wol roboczy to jest Primera 2,0 z Lpg.Ale to inna bajka,auto odporne na wszystko(nawet jazda bez oleju(wide: jazda mojej ukochanej) po urwaniu czujnika oleju.

kosteg · 10-05-2010, 18:09

nie abym sie czepial - temat jest o lubryfikacji wiec zakladam ze instalacja lpg jest juz zalozona badz istnieje sens jej zakladania. mondeo to pierwsze i jedyne auto u mnie w rodzinie z gazem. matiz i fabia po 4 latach mialy (w dniu sprzedazy) po 20kkm najechane. favoritka miala po 15latach 80kkm, mazda po roku ma cos kolo 6kkm. do zadnego z tamtych aut nie bylo/nie ma sensu zakladania instalacji. mondeo mam ponad 2lata (pierwsze auto kupowane jako uzywane) i juz zrobilem ok 80kkm. o lubryfikacji jednak nie mysle - ten temat jednak obiecalismy sobie zakonczyc

padi77 · 11-05-2010, 02:07

Cytat:

Napisał kosteg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie abym sie czepial - temat jest o lubryfikacji wiec zakladam ze instalacja lpg jest juz zalozona badz istnieje sens jej zakladania. mondeo to pierwsze i jedyne auto u mnie w rodzinie z gazem. matiz i fabia po 4 latach mialy (w dniu sprzedazy) po 20kkm najechane. favoritka miala po 15latach 80kkm, mazda po roku ma cos kolo 6kkm. do zadnego z tamtych aut nie bylo/nie ma sensu zakladania instalacji. mondeo mam ponad 2lata (pierwsze auto kupowane jako uzywane) i juz zrobilem ok 80kkm. o lubryfikacji jednak nie mysle - ten temat jednak obiecalismy sobie zakonczyc

a powiedz mi bo nie pamiętam lub nie było nigdzie o tym, gazownie już miałeś w tym mondeo przy kupieniu czy sam zakładałeś??? pytam tak z ciekawości.

10-05-2010, 10:53	#86
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: Lubryfikacja,co myślicie? podsumowujac: brak jednoznacznej opini n/t lubryfikacji. co osoba to zdanie. na naszym forum zadowoleni sa i uzytkownicy aut z lubryfikacja i szczesliwi co tego nie zalozyli lubryfikatory dzelimy na dwa podstawowe rodzaje - te dodawane do zbiornika z paliwem i te podawane bezposrednio do kolektora ssacego drugi rodzaj bardziej popularny to butla z plynem montowana pod maska wraz z kroplomierzem dzialajacym w tanszych wersjach podcisnieniowo, w drozszych z elektronicznym ukladem dozujacym [edit] przeoczylem jeszcze jedno. lubryfikatory dzialajace podcisnieniowo podaja olej ciagle - bez wzgledu na zasilanie silnika (pb/lpg) plyn z zalozenia ma niwelowac zly wplyw zasilania lpg na nasz silnik cos przeoczylem? [edit] przeoczylem. najistotniejsza sprawa bedaca podstawa podstaw z ktora zgadzaja sie wszyscy. SILNIK CZY BEZ CZY Z LUBRYFIKACJA MUSI BYC W IDEALNEJ KONDYCJI BY PRACOWAC OK NA LPG __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości Ostatnio edytowane przez kosteg ; 10-05-2010 o 12:13 Powód: uzupelnienie

10-05-2010, 18:09	#89
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: Lubryfikacja,co myślicie? nie abym sie czepial - temat jest o lubryfikacji wiec zakladam ze instalacja lpg jest juz zalozona badz istnieje sens jej zakladania. mondeo to pierwsze i jedyne auto u mnie w rodzinie z gazem. matiz i fabia po 4 latach mialy (w dniu sprzedazy) po 20kkm najechane. favoritka miala po 15latach 80kkm, mazda po roku ma cos kolo 6kkm. do zadnego z tamtych aut nie bylo/nie ma sensu zakladania instalacji. mondeo mam ponad 2lata (pierwsze auto kupowane jako uzywane) i juz zrobilem ok 80kkm. o lubryfikacji jednak nie mysle - ten temat jednak obiecalismy sobie zakonczyc __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości