![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#901 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Po pierwsze sprawdz czy maja odpowiedni indeks nosnosci - jesli jest minimum 94/95 to mozesz je uzyc.
245/40/18 jest troche nizsze od fabrycznego 235/45/18, wiec kola maja mniejszy obwod niz powinny, co powoduje przeklamania na liczniku, ale tak jak pisalem - ten rozmiar jest defacto prawidlowym zamiennikiem fabrycznego rozmiaru 225/50/17 wiec nie widze problemu, ale pod warunkiem odpowiedniego indeksu nosnosci. Edit Wlasnie zobaczylem ze masz polifta, a tam musi byc minimum indeks 95, jak nie nawet 98. O ile masz druk z homologacja auta, to tam na pewno bedzie wpisany minimalny dopuszczalny indeks nosnosci.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST Ostatnio edytowane przez MAG ; 18-10-2016 o 11:29 |
|
|
|
|
|
#902 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
To nie jest zamiennik dla 235/45/18 - za duża różnica na średnicy.
|
|
|
|
|
|
#903 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Zgadza sie, ale jesli porownasz do fabrycznych 225/50/17 to roznica jest minimalna ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST Ostatnio edytowane przez deku ; 26-10-2016 o 12:19 Powód: cytowanie posta nadrzędnego |
|
|
|
|
|
#904 |
|
ford::beginner
![]() Imię: MAREK
Zarejestrowany: 18-05-2012
Model: Audi A4 Avant quattro
Silnik: 2.0 TDI 190 KM S tronic
Rocznik: 2016
Postów: 21
|
No to policzmy:
17 x 2,54 + 2 x 5 = 53,18 cm 18 x 2,54 + 2 x 4 = 53,72 cm Obecnie mam letnie: 18 x 2,54 + 2 x 5 = 55, 72 cm Zatem, wychodzi ze średnica kół 18 jest większa, a średnica 17 jest jeszcze bardziej skrajna. Czyli rozmiar nie jest problemem, sprawdzę nośność i jeśli się zgadza zakładam. P.S. Dziękuję MAG za konkretną odpowiedz. |
|
|
|
|
|
#905 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Cytat:
Opona 225/50 ma warstwe gumy wysokości 22,5cm razy 50% (11,25 cm), czyli na średnicy robi się 22,5 cm. Opona 245/40 ma 24,5 cm razy 40%, czyli 9,8cm. Na średnicy jest to 19,6 cm. Czyli przy 225/50/17 mamy średnicę 43,18 plus 22,5, czyli łącznie 65,68 cm Przy 245/40/18 mamy średnicę 45,72 plus 19,6 czyli łącznie 65,32 cm (różnica na średnicy -36 mm, czyli -0.5%) Przy fabrycznej 18-tce 235/45 mamy 45,72 plus 10,575x2 czyli 66,87 cm - różnica 1,55 cm na srednicy. Daje to -2,3% odchylenia - jeszcze mieści się w dopuszczalnym przedziale od -2,5% do +1,5%
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST Ostatnio edytowane przez MAG ; 18-10-2016 o 21:33 |
|
|
|
|
|
|
#906 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Też mnie nurtuje co to jest to czerwone... (pojęcia nie mam).
|
|
|
|
|
|
#907 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 20-05-2012
Skąd: Gorzów
Model: Mondeo ST220 / S-Max mk2 / Volvo C70 2.5T
Silnik: 3.0 V6 265 KM / 2.0TDCi 150KM (chip 200 KM) PowerShift
Rocznik: 2005.11 / 2015.07
Postów: 310
|
Kolega uznał , że profil opony to centymetry, a nie procent szerokości.
Jest to oczywiście błędne (bo profil to %). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#908 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Chyba nie, bo skąd wziąłby "5" i "4"?
|
|
|
|
|
|
#909 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 20-05-2012
Skąd: Gorzów
Model: Mondeo ST220 / S-Max mk2 / Volvo C70 2.5T
Silnik: 3.0 V6 265 KM / 2.0TDCi 150KM (chip 200 KM) PowerShift
Rocznik: 2005.11 / 2015.07
Postów: 310
|
Kolega obliczał średnicę opon
225/50R17 oraz 245/40R18 50 odczytał jako 50mm a 40 jako 40mm 50mm = 5cm 40mm = 4cm Ale oczywiście te 50 i 40 to proporcja wysokości opony do jej szerokości (a nie milimetry), czyli rzeczywistą wysokość opony obliczamy stosując procenty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#910 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Rzeczywiście, nie wiem co mnie zaćmiło w zrozumieniu kalkulacji tej powszechnej niewiedzy.
|
|
|
|