Focus Mk4 Facelift

[bolojang]

Ja natomiast miałem jazdę próbną 1.0 125KM ze skrzynią manualną Titanium X i moim zdaniem wcale nie było ciszej no może nieznacznie ciszej niż w moim mk3,5 1.5 TDCI. A i na pewno było bardziej twardo niż u mnie, chyba to kwestia opon 17, ja mam 16. Jestem na rozdrożu czy zamawiać Focusa, czy i inną markę, focus drogi ale teraz tylko z miękką hybrydą, diesel w automacie, nigdy nie jeździłem i trasa 90% miasto. Mam na uwadze jeszcze Octavię 1.5 benzyna i Kia Proceed 1.5, proszę o Wasze opinie, uwagi i zastrzeżenia, z góry dziękuję za odpowiedzi.

[piotrek305]

zdecydowanie octavia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. proceed malutki.

[ŁukaszD]

Napisał bolojang Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja natomiast miałem jazdę próbną 1.0 125KM ze skrzynią manualną Titanium X i moim zdaniem wcale nie było ciszej no może nieznacznie ciszej niż w moim mk3,5 1.5 TDCI. A i na pewno było bardziej twardo niż u mnie, chyba to kwestia opon 17, ja mam 16. Jestem na rozdrożu czy zamawiać Focusa, czy i inną markę, focus drogi ale teraz tylko z miękką hybrydą, diesel w automacie, nigdy nie jeździłem i trasa 90% miasto. Mam na uwadze jeszcze Octavię 1.5 benzyna i Kia Proceed 1.5, proszę o Wasze opinie, uwagi i zastrzeżenia, z góry dziękuję za odpowiedzi.

Tydzień temu odebrałem Focusa w wersji Active X. Miałem identyczny dylemat. Kia odpadła z powodu małego bagażnika i opinii o słabym wyciszeniu. Skoda odpadła, bo żonie się nie podobała i miała bardzo niewygodną tylną kanapę. W sumie mnie też najbardziej pasował Focus. I było by wszystko super a na pewno prowadzenie co do którego Skoda się nie umywa, ale dzisiaj przeraziło mnie jak cienkie blachy są w Focusie. Będąc w ASO oparłem się o drzwi auta które stało w salonie i blacha się ugięła - po całej długości gdzie styka się z szybą. Sprawdziłem u siebie - to samo. Nie sprawdzałem w innych markach, ale jeśli jest inaczej i wcześniej zwrócił bym na to uwagę, to na Forda bym się nie zdecydował. Do tego podejście serwisu Forda jest żenujące, mam problem z wibracjami nadwozia przy 140 km/h - serwis twierdzi, że to przez połączenie 18-to calowych opon i silnika 3-cylindrowego. Także wracając do pytania, z mojego punktu widzenia chyba jednak Skoda była by lepszym wyborem, nawet kosztem precyzji prowadzenia...

Bump: Swoja drogą - może ktoś z Was miał problem, że przy prędkościach od 130 km/h zaczynają się wibracje które czuć na całym aucie? Dzisiaj byłem w ASO na wyważeniu, delikatnie pomogło, ale dalej jest źle. Auto ma 700 km przebiegu, kupiłem jak miało 10, wg jednego człowieka z ASO, trzeba dać czas oponom żeby się ułożyły. Co Wy na to?

[Hansolo]

Cienką blachę można tak wyprofilować , zrobić przetłoczenia , że będzie sztywna jak ....no tego na imprezie w Dąbrowie Górniczej. Połacie nawet grubej blachy będą się uginać.

Co prawda auto nowe, ale jak któraś półoś krzywa to wyważanie kół nic nie da. W produkcji każda część prosto z magazynu może być wadliwa. Natomiast serwis mógłby założyć koła powiedzmy 17 na balonie i zrobić test.

[mskgs]

Napisał ŁukaszD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wg jednego człowieka z ASO, trzeba dać czas oponom żeby się ułożyły. Co Wy na to?

Ciężko to nawet skomentować... zdaje się na forum już były przypadki tych wibracji w modelu sprzed FL, możesz poszukać. Serwis radzę zmienić albo cisnąć obecny i powiedzieć, żeby nie robili z Ciebie idioty.

[AdoKrycha007]

Koniec fabryki w Saarlouis :

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tomao]

Napisał ŁukaszD Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

problem, że przy prędkościach od 130 km/h zaczynają się wibracje

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[arturmsi]

Napisał bolojang Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja natomiast miałem jazdę próbną 1.0 125KM ze skrzynią manualną Titanium X i moim zdaniem wcale nie było ciszej no może nieznacznie ciszej niż w moim mk3,5 1.5 TDCI. A i na pewno było bardziej twardo niż u mnie, chyba to kwestia opon 17, ja mam 16. Jestem na rozdrożu czy zamawiać Focusa, czy i inną markę, focus drogi ale teraz tylko z miękką hybrydą, diesel w automacie, nigdy nie jeździłem i trasa 90% miasto. Mam na uwadze jeszcze Octavię 1.5 benzyna i Kia Proceed 1.5, proszę o Wasze opinie, uwagi i zastrzeżenia, z góry dziękuję za odpowiedzi.

Przesiadłem się z mk3fl 1.5 tdci manual na mk4fl 1.5 ecoblue automat i jestem bardzo zadowolony, Ceedem w benzynie 1.5 i automacie jezdziłem, pomijajac że mniej mi sie podobał to skrzynia w korkach dziwnie przerzucała biegi, chciałem decydować się na diesla w automacie to wycofali całkiem z oferty. Natomiast octavia jest ładna, ale po doposażeniu podobnym wychodziła kilkanaście tysięcy drożej niż Focus.
Masz 90% miasta czy trasy?

[bolojang]

Jednak zdecydowałem się na Focusa, umowa podpisana. Ze Skodą miałem taką samą zagwozdkę jak kolega odnośnie opinii żony dlatego odpadła, Kia już jest w posiadaniu córki, wszystko super ale sylwetka mi nie pasuje. Teraz czekam czy aby mnie Ford nie zrobi w balona, zaznaczyłem w umowie, że samochód ma być z 24 roku no ale jest koniec roku i mogą chcieć wypychać auta. Wcześniej czytałem, że jakoś można online sprawdzać status zamówienia , czy to prawda a jeśli tak to jak, proszę o podpowiedz.

[ŁukaszD]

Cześć. Mam pytanie, czy macie delikatnie basowe głosy w swoich Focusach, tak jakby sportowy wydech? U mnie mam wrażenie, że czasem słyszę takie lekkie basowe mruczenie przy dodawaniu gazu/przyspieszaniu, czasem nie. Dodam, że cały czas mam problem drżenia nadwozia. Opony wymienione na nówki sztuki, dalej przy 130 km/h drzy całe nadwozie, w tym czuć to mocno również na kierownicy. Wracając do wcześniejszej wypowiedzi o drganiach modeli sprzed liftingu - moje auto jest z grudnia 2022 - lifting ma za sobą.