Sprawdzanie Numeru VIN

bati1990 · 19-10-2012, 18:56

i się wyjaśniło, po podpięciu pod kompa, nie było żadnych błędów, wtryski są ok, filtr paliwa wymieniony został przez poprzeedniego właścicela 3miesiące temu, a okazało się, iż nowy właśnie 3 miesiące temu wymieniony był wadliwy, układ się zapowietrzył, wystarczyła zmiana filtra + odpowietrzenie i fura śmiga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki za wszelkie sugestie!

Pozdrawiam

artax · 19-10-2012, 19:02

a ten wadliwy to moze FILTRON?
Pzdr

bati1990 · 19-10-2012, 19:52

niestety nie wiem, gdyż został we warsztacie, ale się dowiem, a czy to ma jakieś znaczenie ??

27-10-2012, 20:07

A więc:
Ciągle migająca sprężynka, tryb awaryjny, brak mocy, zerowa kultura pracy. Co dziwne samochód nie zgasł ani razu, choć czasem miał problemy z odpaleniem.
Diagnoza i P2337, spalanie stukowe 2 cyl.
Wtrysk został zregenerowany chociaż poprawa jest równa zeru. Został nawet przełożony na pierwszy cylinder, co nic nie dało, komputer dalej pokazuje bład P2337, chociaż wydaje mi się że na 1 cyl. powinien byc blad P2336. Nikt nie wie gdzie dalej szukać i przy czym grzebać. Jakieś propozycje?

Deryll · 27-10-2012, 20:55

Raczej nie można do końca się sugerować który cylinder pokazuje komp. Należało by sprawdzić wszystkie wtryskiwacze na stole. Ten błąd wskazuje na zgubione kody wtryskiwaczy w ECU, kodowałeś je na porządnym sprzęcie?

27-10-2012, 20:59

Były kodowane KTS'em.

edit@ czy niezakodowane wtryski też powodują miganie sprężynki?

Deryll · 27-10-2012, 22:54

Można wpisać same zera, silnik będzie chodził "w miarę normalnie", potrzeba będzie przejechać spory dystans aby nastąpiła samoadaptacja parametrów wtryskiwaczy. Może mechanikowi wydaje się że zakodował wtryski, ale komp tego nie łyknął i dalej masz sprężynkę.

27-10-2012, 23:03

dokładnie tak jest, ze komp nie 'lyka' kodów. więc sprezynka w tym przypadku to norma i trzeba godzinę na trzecim biegu pojeździć?

Deryll · 27-10-2012, 23:05

Po poprawnym zakodowaniu nawet samymi zerami nie powinno być sprężynki.

27-10-2012, 23:07

sprezynka jednak ani na moment nie zgasła... wpisywalismy przez nas słuszne kody, jutro tzn dzisiaj spróbujemy odczytać jeszcze raz. czy to możliwe ze przez brak kodów pali się sprezynka?

19-10-2012, 18:56	#941
bati1990 ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-08-2012 Skąd: Jaworzno Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2,0 Rocznik: 2003 Postów: 9	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. i się wyjaśniło, po podpięciu pod kompa, nie było żadnych błędów, wtryski są ok, filtr paliwa wymieniony został przez poprzeedniego właścicela 3miesiące temu, a okazało się, iż nowy właśnie 3 miesiące temu wymieniony był wadliwy, układ się zapowietrzył, wystarczyła zmiana filtra + odpowietrzenie i fura śmiga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki za wszelkie sugestie! Pozdrawiam

19-10-2012, 19:02	#942
artax ford::average Zarejestrowany: 26-09-2007 Skąd: Świdnica Model: Focus Silnik: 1,6 ecoboost 150KM Rocznik: 2011 Postów: 110	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. a ten wadliwy to moze FILTRON? Pzdr

19-10-2012, 19:52	#943
bati1990 ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-08-2012 Skąd: Jaworzno Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2,0 Rocznik: 2003 Postów: 9	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. niestety nie wiem, gdyż został we warsztacie, ale się dowiem, a czy to ma jakieś znaczenie ??

27-10-2012, 20:07	#944
radar741 Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. A więc: Ciągle migająca sprężynka, tryb awaryjny, brak mocy, zerowa kultura pracy. Co dziwne samochód nie zgasł ani razu, choć czasem miał problemy z odpaleniem. Diagnoza i P2337, spalanie stukowe 2 cyl. Wtrysk został zregenerowany chociaż poprawa jest równa zeru. Został nawet przełożony na pierwszy cylinder, co nic nie dało, komputer dalej pokazuje bład P2337, chociaż wydaje mi się że na 1 cyl. powinien byc blad P2336. Nikt nie wie gdzie dalej szukać i przy czym grzebać. Jakieś propozycje?

27-10-2012, 20:55	#945
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Raczej nie można do końca się sugerować który cylinder pokazuje komp. Należało by sprawdzić wszystkie wtryskiwacze na stole. Ten błąd wskazuje na zgubione kody wtryskiwaczy w ECU, kodowałeś je na porządnym sprzęcie?

27-10-2012, 20:59	#946
radar741 Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Były kodowane KTS'em. edit@ czy niezakodowane wtryski też powodują miganie sprężynki? Ostatnio edytowane przez radar741 ; 27-10-2012 o 21:42

27-10-2012, 22:54	#947
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Można wpisać same zera, silnik będzie chodził "w miarę normalnie", potrzeba będzie przejechać spory dystans aby nastąpiła samoadaptacja parametrów wtryskiwaczy. Może mechanikowi wydaje się że zakodował wtryski, ale komp tego nie łyknął i dalej masz sprężynkę.

27-10-2012, 23:03	#948
radar741 Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. dokładnie tak jest, ze komp nie 'lyka' kodów. więc sprezynka w tym przypadku to norma i trzeba godzinę na trzecim biegu pojeździć?

27-10-2012, 23:05	#949
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. Po poprawnym zakodowaniu nawet samymi zerami nie powinno być sprężynki.

27-10-2012, 23:07	#950
radar741 Postów: n/a	Odp: Migająca sprężynka - po raz kolejny. sprezynka jednak ani na moment nie zgasła... wpisywalismy przez nas słuszne kody, jutro tzn dzisiaj spróbujemy odczytać jeszcze raz. czy to możliwe ze przez brak kodów pali się sprezynka?