Sprawdzanie Numeru VIN

TuneFORCE · 05-04-2018, 21:02

Cytat:

Napisał Bpwitasi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki jest szacunkowy koszt takiej modyfikacji oraz jakiej mocy max. można się spodziewać?

Na razie to jest problem znaleźć firme, która wykona wodną chłodnice powietrza...z DP i hybrydą nie powinno być problemu i tak pi razy oko musisz liczyć z 4k przy założeniu ze przerabiasz swoje turbo

Bpwitasi · 05-04-2018, 21:18

A jakich efektów się mogę spodziewać po tym zabiegu?

TuneFORCE · 06-04-2018, 09:54

Cytat:

Napisał Bpwitasi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jakich efektów się mogę spodziewać po tym zabiegu?

Szacujemy, że DP+IC+hybryda da możliwość zrobienia ok 250KM...ale może będzie jak w przypadku 1.6EB czyli ok 270-280KM...

analyzator · 06-04-2018, 10:24

Fajnie że o tym rozmawiamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak z dostepnością części? jak radzi sobie dół silnika? ktos już przecierał szlaki?

mayor · 06-04-2018, 17:25

Jako, że nie ma za bardzo teraz pomysłu na ten wodny IC, to chyba jeszcze nikt tego nie przerabiał... nie mówiąc o tym, że to młody silnik, dopiero powoli kończą się pierwsze gwarancje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Imho ciekawy temat przy takich kosztach warto się zastanowić, byleby tylko ktoś to IC rozgryzł. Zastanawiam się tylko co później przy odsprzedaży z tym zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MAG · 06-04-2018, 18:39

Oooo, czyli w tym 1,5EB nie ma zwykłego IC tak jak w 1,6EB?

No to chyba właśnie wyparowała mi z głowy chęć zakupu Foki 1,5EB ...

TuneFORCE · 10-04-2018, 12:30

Cytat:

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oooo, czyli w tym 1,5EB nie ma zwykłego IC tak jak w 1,6EB?

No to chyba właśnie wyparowała mi z głowy chęć zakupu Foki 1,5EB ...

Nie ma zwykłego IC, do tej pory nikt nie zrobił jakiegoś wydajniejszego zamiennika...w UK nawet największe firmy tuningowe nic nie mają w ofercie do 1.5EB...

jacusslavus · 13-04-2018, 07:29

Witam, może to nie ma znaczenia, ale... Mam boxa kol. Heko. Wczoraj zauważyłem, że przy włączeniu zapłonu zaczął wyświetlać mi się mocny komunikat, "konieczna wymiana oleju". Przegląd robiłem w lutym z wymiana oleju. Zadzwoniłem do ASO, powiedzieli, że może na przeglądzie czegoś nie zresetowali. Niby czego, mam tylko 8 tys. przebiegu. Pracownik stwierdził, że jak się będzie wyświetlać to może być jakiś problem... Zrobiłem ten reset i zobaczymy. Czy to może być od boxa?
I jeszcze jedno, zauważyłem, że jak się teraz zrobiło ponad 20 stopni ciepła, to box jakby gorzej pracował, mulił. Może czas na 98 oktan?
Co myslicie?

heko · 13-04-2018, 07:48

na wymianę oleju nie ma wpływu
jak jest ciepło, intercooler przestaje być już wystarczająco wydajny

TuneFORCE · 13-04-2018, 08:28

Cytat:

Napisał jacusslavus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, może to nie ma znaczenia, ale..

Co ma piernik do wiatraka...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-04-2018, 21:18	#952
Bpwitasi ford::amateur Zarejestrowany: 14-01-2017 Model: Focus mk3fl Silnik: 1.5 ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 9	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost A jakich efektów się mogę spodziewać po tym zabiegu?

06-04-2018, 10:24	#954
analyzator ford::average Zarejestrowany: 08-03-2010 Skąd: lublin Model: Focus Kombi Red Edition / Lexus CT200h Silnik: 1,5eb@heko / mambodżambo Rocznik: 2017/2018 Postów: 190	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Fajnie że o tym rozmawiamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak z dostepnością części? jak radzi sobie dół silnika? ktos już przecierał szlaki?

06-04-2018, 17:25	#955
mayor ford::advanced Imię: Kamil Zarejestrowany: 25-03-2016 Skąd: Pruszcz Gdański Model: Focus MK3FL Titanium Silnik: 1.5 EB@200KM by TuneForce Rocznik: 2017 Postów: 274	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Jako, że nie ma za bardzo teraz pomysłu na ten wodny IC, to chyba jeszcze nikt tego nie przerabiał... nie mówiąc o tym, że to młody silnik, dopiero powoli kończą się pierwsze gwarancje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Imho ciekawy temat przy takich kosztach warto się zastanowić, byleby tylko ktoś to IC rozgryzł. Zastanawiam się tylko co później przy odsprzedaży z tym zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-04-2018, 18:39	#956
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S Silnik: 2,0 Ecoboost 250KM / 2,0 EcoBoost 223KM/324Nm Rocznik: 2013 / 2012 Postów: 3,012	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Oooo, czyli w tym 1,5EB nie ma zwykłego IC tak jak w 1,6EB? No to chyba właśnie wyparowała mi z głowy chęć zakupu Foki 1,5EB ... __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST

13-04-2018, 07:29	#958
jacusslavus ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 21-03-2017 Model: Ford Focus sedan Titanium Silnik: 1.5 EB 150 KM + box od HEKO Rocznik: 2017 Postów: 325	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost Witam, może to nie ma znaczenia, ale... Mam boxa kol. Heko. Wczoraj zauważyłem, że przy włączeniu zapłonu zaczął wyświetlać mi się mocny komunikat, "konieczna wymiana oleju". Przegląd robiłem w lutym z wymiana oleju. Zadzwoniłem do ASO, powiedzieli, że może na przeglądzie czegoś nie zresetowali. Niby czego, mam tylko 8 tys. przebiegu. Pracownik stwierdził, że jak się będzie wyświetlać to może być jakiś problem... Zrobiłem ten reset i zobaczymy. Czy to może być od boxa? I jeszcze jedno, zauważyłem, że jak się teraz zrobiło ponad 20 stopni ciepła, to box jakby gorzej pracował, mulił. Może czas na 98 oktan? Co myslicie?

13-04-2018, 07:48	#959
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,812	Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost na wymianę oleju nie ma wpływu jak jest ciepło, intercooler przestaje być już wystarczająco wydajny __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW