![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#951 |
ford::specialist
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-06-2009
Skąd: Śląsk
Model: Kuga 2 FL/Octavia 3 RS
Silnik: 1.5EB/2.0TSI
Rocznik: 2019/2016
Postów: 519
|
![]()
Podświetlenie lusterek w osłonach przeciwsłonecznych. Tak przynajmniej jest w Mondeo.
__________________
Pastoo pozdrawia ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#952 | ||
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
![]() Cytat:
Ja bym raczej typował lampki do czytania, w końcu nie każda wersja je ma. Ewentualnie te dwie pomarańczowe diody w lampce sufitowej, które są tylko w Titanium chyba. Cytat:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#953 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-03-2010
Model: Fiesta
Silnik: 1.4 A4
Rocznik: 2009
Postów: 58
|
![]()
Czy u was nakretki, ktorymi przykrecone sa alu-felgi tez robia wrazenie, jakby mialy drobny luz? Jak zlapie reka, to moge lekko ruszyc w lewo i prawo. Nie, zeby chcialo dalej sie odkrecac, ale taki ruch na granicy drgniecia jest wyczuwalny... A moze to sa jakies kapturki na nakretki i to miedzy nimi, a nakretkami jest ten wyczuwalny luz? Czy ktos zaobserwowal podobne zjawisko u siebie?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#954 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-06-2008
Model: C-Max
Silnik: 1.8 FlexiFuel
Rocznik: 2007
Postów: 317
|
![]()
Tak. Spokojnie. Nakrętki na alusy mają ruchome ozdobne kapturki. Niestety ktoś tego chyba nie dopracował bo klucz do kół który posiadasz w wyposażeniu pasuje do nakrętek z kapturkami. Po kilku takich przykręceniach kapturki się odkształcają i często lubią zostać w kluczu.
Wydaje mi się że powinna być ściągaczka do tych kapturków a potem dopiero klucz 18/17 do odkręcenia. A ford ma dwa typy nakrętek do alufelg. Jedna z druga bez ruchomego pierścienia. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pierwszy z lewej z ruchomym, w środku ze stałym pierścieniem.
__________________
Ford C-Max 2007 1.8 FlexiFuel Ford Fiesta 2009 1.6 TDCI |
![]() |
![]() |
![]() |
#955 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-03-2010
Model: Fiesta
Silnik: 1.4 A4
Rocznik: 2009
Postów: 58
|
![]()
Dzieki, uspokoilem sie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#956 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-05-2010
Skąd: Żyrardów
Model: Fiesta
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 9
|
![]()
Dzisiaj dzwonił do mnie pan od dealera... autko ma już numer VIN, a prawdopodobna data produkcji to 19 sierpnia. Jak dobrze pójdzie to od września będzie już nowa maszyna... teraz jeżdżą po komisach i patrzę, który najszybciej i najlepiej zapłaci za obecny pojazd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#957 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-01-2010
Model: Fiesta Titanium
Silnik: 1.4 96KM
Rocznik: 2009
Postów: 25
|
![]()
Ma ktoś alarm firmy logic? Mam z nim dość ciekawy choć wkurzający problem. Ilekroć włączone są światła awaryjne alarm nie chce się wyłączyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najadłem się przez to sporo wstydu kiedy w pewnym mieście zagranicą stanąłem na chwilę na ulicy na awaryjnych i po powrocie nie mogłem wejść do samochodu bez wycia alarmu.
Dlatego sprawdźcie czy nie macie alarmu logic - jeśli tak to wystrzegajcie się włączania świateł awaryjnych do czasu usunięcia usterki (na dniach jadę z tym do serwisu). |
![]() |
![]() |
![]() |
#958 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-10-2008
Skąd: Rzeszów
Postów: 11
|
![]()
Witam
Mam pytanie do wszystkich posiadaczy wersji 1.4 96 KM. Nie mam komputera i nie wiem przy jakich obrotach uzyskujecie optymalne spalanie? Wydaje mi się, że w większości między 2 a 3 tys. jednak mam dziwne wrażenie, że przy wyższych spala mniej. Mam przejechane dopiero 3000 km, a fiesta pali jak smok nawet do 10/100. Wiem,ze są upały i klima chodzi, ale bez przesady ... |
![]() |
![]() |
![]() |
#959 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 17-01-2010
Model: Fiesta Titanium
Silnik: 1.4 96KM
Rocznik: 2009
Postów: 25
|
![]()
Teoretycznie samochód pali najmniej wtedy kiedy silnik ma największy moment obrotowy, czyli około 4200 rpm w przypadku Fiesty 1.4 96KM.
10l/100km - w mieście, na trasie? Strasznie dużo, mi na trasie pali w granicach 6.1l/100km, a w mieście rzadko jeżdżę ale przeważnie około 7l. |
![]() |
![]() |
![]() |
#960 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-10-2008
Skąd: Rzeszów
Postów: 11
|
![]()
Czyli teoretycznie mam dochodzić do 4000 tysięcy przed zmianą biegu? i na 5tym biegu przy 4 tysiącach będzie miał niższe spalanie? czy już z tego gorąca mi się coś kiełbasi?
No właśnie strasznie dużo, przeczytałem milion postów wcześniej, że komuś spalanie zaczęło spadać po 4000 tysiącach - więc w sumie na to liczę - bo narazie to więcej jestem na stacji benzynowej niż w domu... |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
2012 , benzyna , fiesta , fiesta mk7 , info , nowa fiesta , użytkowanie |
|
|