[Focus 2008-2011] Dostęp do nagrzewnicy PTC

[d3bian]

A no to super, no moze sie uda znaleźć dawce z s-maxa. Chlopak ma na dniach zobaczyc czy da rade to rozlaczyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[CHARONSKI]

Czy montaż nagrzewnicy w focusie mk3 jest taki sam?

[radek70]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bardzo podobny, tylko trzeba masę pod nadkolem przykręcić: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Lukasz2525]

Ostatnio jechałem mk2 1.6 tdci mojej mamy i zauważyłem, że u niej ciepłe powietrze z nawiewu jest znacznie szybciej i zauważalnie cieplejsze. Właściwie zaraz po odpaleniu i prawie gorące, a u mnie może po 2-3 minutach i w sumie tylko ciepłe. Czy są różne ustawienia tej nagrzewnicy lub możliwość usterki ? Lub różnica w przedliftowym a poliftowym ?

[hindus]

Grzałka jest tej samej mocy ale może dostawać inną dawkę prądu np. jeśli alternator ma 150A zamiast 120 (rezerwy mocy przy tym pierwszym są większe i GEM może zadecydować o puszczeniu pełnego prądu). Tylko prędzej obstawiałbym mocniejszy alternator w Twoim 2.0, a 120-tkę w 1.6. Z tego co piszesz zachowanie jest odwrotne... więc to chyba nie to.

Samo sterowanie mocą jest przez GEM i też jest inne w klimatroniku i w manualu, z tego co wyczytałem. Klimatronik może dogrzewać mniej, bo tak uzna. W manualu trzeba ustawić pokrętło na full żeby włączyć grzałkę.

U mnie w 1.6 na manualnej klimie czuć ciepły powiew, ale daleko mu do gorącego, nawet w trakcie jazdy. Więc nie wiem z czego to jeszcze mogłoby wynikać.

[Lukasz2525]

Tak jak piszesz, jest dokładnie na odwrót, ale zaraz pójdę to sprawdzić dokładnie w obu autach jednocześnie. Klima w obu automatyczna.

[Lukasz2525]

Dobra, sprawdziłem, alarm odwołany. Jeżdżąc ciągle moim, odczułem różnicę wsiadając do innego auta. Ale albo musiało być bardzo zimno i powietrze wydawało się być bardzo ciepłe, albo po prostu silnik był jeszcze ciepły. W obu autach około 45-60 sekundy po włączeniu jest pierwszy podmuch ciepła i stopniowo się zwiększa do 2 minuty i cały czas leci jako takie ciepełko. Widocznie zimą jest to bardziej zauważalne, jak temperatury są minusowe.

[elprezeso]

Skoro wątek już ma prawie 100 stron to dodam kilka słów od siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Udało mi się zamontować nagrzewnicę w swoim Focusie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziękuję Wam wszystkim za cenne rady i wskazówki.
Długo szukałem złącza do GEM, posiłkowałem się kamerką endoskopową, ale w końcu udało się (schowana była za panelem klimatyzacji) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gra zdecydowanie była warta świeczki (43zł to nie majątek, a komfort jazdy zdecydowanie lepszy).
Pozdrawiam!

[arpeggiator]

Witam. Od już paru miesięcy cieszę się że nagrzewnica grzeje mi auto. Dziś tak na prawdę pierwszy przeskanowałem samochód Forscanem i mam błąd związany z nagrzewnicą Podobnie jak post 884 - B2976-0F. Nagrzewnica działa załącza się i gaśnie po nagrzaniu silnika (procenty pokazują status). Tak sobie myślę czy ten błąd nie będzie spowodowany "tymi trefnymi" modułami komfortu , które załączają nagrzewnicę bez odpalenia auta? Nagrzewnica działa prawidłowo więc błąd o tyle dziwny. pozdrawiam

[tomskw]

Witam. Posiadam focusa MK2 1.6 diesel z dodatkową nagrzewnicą której nie można włączyć. Przy wejściu w opcje programowania nagrzewnicy wyświetla się symbol zamkniętej kłódki. Bezpiecznik od PTC jest dobry.