[Focus 2008-2011] Wlano mi zły płyn hamulcowy co teraz ?

[bodia]

Posiadam Focusa 2008r. 1,8 TDCI
dzisiaj byłem w serwisie na wymiane oleju i płynu hamulcowego. Wiem, że potrzebuję płyn do samochodów z ABSem i ESP, a oni mi wlali zwykły DOT-4 (zdjęcie ponizej). Samochód zaczął wyraźniej źle hamować, co mam zrobić?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekn]

Jedź do nich z reklamacją i to jak najszybciej niech go spuszcza i zaleją poprawnym, ale oczywiście na ich koszt. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bodia]

Dzięki za szybką odpowiedź, a gdzie mogę znaleźć informację o tym jaki płyn powinienem lac do mojego Focusa, by przedstawić to w warsztacie jako argument? Dziękuję

[wojtekn]

Ja bym powiedział, że dzwoniłeś do ASO i jak chcą potwierdzenia niech sobie sami zadzwonią. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bodia]

chyba nie chcę tam juz wracać, stary płyn mi usuwali wypompowując go pedałem hamulca. Zgłebiłem temat i jest to bardzo niebezpieczne bo można uszkodzić ABSy. Znajomy miał zepsutą pompę, i ASO zyczyło sobie 5000 zł za sługę wymiany pompy ABS. Obecnie są specjalne urządzenia które wypierają stary płyn zamieniając go na nowy.
Szkoda stówki, szkoda, że samochód przestał prawidłowo działać, szkoda, że jutro jade za granicę.
Jestem niesamowicie wkurzony na nieprofesjonalizm tego warsztatu, który wielokrotnie był polecany na tym forum. Dlaczego ja w pracy tracę nerwy, czas, zdrowie by swiadczyc usługi na najwyzszym poziomie, a ktoś pracując całe zycie w warsztacie nie wie jakie sa rodzaje płynów hamulcowych i jak sie je stosuje?
A najbardziej mnie wnerwia to ,ze zapytałem sie go po wszystkim, czy dot-4 różni sie od super dot-4 ? i on odpowiedział - "NIE", ręce opadają. I po co się biorą za wymiane płynu jeżeli nie posiadają specjalistycznych urządzeń do tego służących?

[pawpor]

Do układów z ESP jest płyn ATE DOT4 sl.6
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[joe70]

Napisał bodia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chyba nie chcę tam juz wracać, stary płyn mi usuwali wypompowując go pedałem hamulca. Zgłebiłem temat i jest to bardzo niebezpieczne bo można uszkodzić ABSy

Co konkretnie można uszkodzić i dlaczego ??? ...

[benio]

Napisał bodia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Jestem niesamowicie wkurzony na nieprofesjonalizm tego warsztatu, który wielokrotnie był polecany na tym forum. ...

Nie krępuj się i wrzuć nazwę tego ASO jako przestrogę na Forum tak jak [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest to zrobione.

[bodia]

Napisał joe70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co konkretnie można uszkodzić i dlaczego ??? ...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Obdzwoniłem wszystkie warsztaty w Kr, przed majówka nikt mi juz nic nie naprawi. Wymiana płynu hamulcowego w ASO Forda to 129zł,wybiorę się tam po długim weekendzie.
Nazwe warsztatu nie podam, bo nie o to mi chodziło by kogos oczerniać, poza tym facet oddał pieniądze i za płyn i za robociznę, więc był w pewnym sensie fair. Uwazam tylko, że warsztat specjalizujący sie w Fordach powinien potrafić dobrac odpowiedni płyn do auta, szczególnie, że widziałem tam dzisiaj 2 identyczne Focusy.
Przyjechałem do warsztatu na oryginalnym płynie który wg książki trzeba wymieniać co 2-3 lata, wyjechałem na ATE SL który sie zmienia co roku, i który najpewniej w zimie zawiesił by mi ESP i ABS, nie mówiąc juz o tym, że comnajmniej dwukrotnie pogorszyła mi sie siła hamowania.

[pawpor]

Napisał bodia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

http://tv.auto-swiat.pl/porady,Jak-c...0191,film.html

Sorry ale aż żal słuchać tego gościa.. A jego argumenty są co najmniej śmieszne. "Wymiana tradycyjnym sposobem powoduje, że płyn musi przejść przez cały układ" a potem na filmiku pokazują jak pod ciśnieniem wlewają płyn do zbiorniczka i spuszczają przy zacisku - to ciekawe jak ten płyn tam dochodzi jak nie przez cały układ. Albo "założył sobie wentylowane tarcze" - a jakie miał założyć jeżeli producent przewidział właśnie takie? Lite? Ogólnie Auto Świat to nie jest jakiś profesjonalny poradnik a raczej gazeta reklamowa.

Bump:

Napisał bodia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wyjechałem na ATE SL który sie zmienia co roku, i który najpewniej w zimie zawiesił by mi ESP i ABS, nie mówiąc juz o tym

Nie zawiesi tylko co najwyżej ESP nie będzie tak efektywnie działać (większa lepkość kinematyczna płynu)

Napisał bodia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie mówiąc juz o tym, że comnajmniej dwukrotnie pogorszyła mi sie siła hamowania.

Bez włącznenia się ABS lub ESP nie powinno być żadnej różnicy - ściśliwość SL6 i SL jest taka sama - w przybliżeniu 0, a lepkość kinematyczna nie ma wpływu na siłę hamowania