Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-07-2018, 09:35   #1
Piwekx
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 10-01-2018
Model: Focus MkIII
Silnik: 1,6 Ti-Vct
Rocznik: 2011
Postów: 14
Domyślnie Piszczenie podczas hamowania

Witam,
Na starcie powiem że jestem kompletnym laikiem jeśli chodzi o samochody więc proszę o wyrozumiałość.
Jakiś czas temu zacząłem słyszeć lekkie piszczenie podczas hamowanie. W czasie dni deszczowych piszczenie ustawało. Teraz przy ładnej pogodzie znów zaczęło coś piszczeć. Dodam że nie przy każdym hamowaniu. Jednak nie zauważyłem różnicy w hamowaniu. Foka hamuje bez zastrzeżeń. Umówiłem się już co prawda na wizytę u mechanika, ale nie chciałbym się dać naciągnąć i niepotrzebnie czegoś wymieniać. Czy uważacie, że wymiana klocków/tarcz może być nieunikniona? Jeśli tak, to czy podczas takowej wymiany niezbedn będzie podpięcie pod kompa i ustawiania czegoś - z uwagi na system Hill Assist?
Pozdrawiam i z góry dziękuje za porady

Piwekx jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-07-2018, 09:39   #2
lsulima
FCP member
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,114
Domyślnie Odp: Piszczenie podczas hamowania, Focus Mk3

Podpięcie pod kompa nie jest wymagane. Piszczeć mogą klocki. Jeżeli mechanik nie jest naciągaczem to oceni, czy trzeba wymienić same klocki, czy jeszcze tarcze. A być może wystarczy oczyścić i nasmarować prowadnice.
lsulima jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-07-2018, 12:38   #3
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Piszczenie podczas hamowania, Focus Mk3

z tym smarowaniem bym uważał, zaraz smar nałapie syfu i dopiero klocki staną

oczyścić
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-07-2018, 13:02   #4
Piwekx
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 10-01-2018
Model: Focus MkIII
Silnik: 1,6 Ti-Vct
Rocznik: 2011
Postów: 14
Domyślnie Odp: Piszczenie podczas hamowania, Focus Mk3

Dzięki za zainteresowanie tematem. Wrzucam wyniki z ostatniego przeglądu robionego około 4m-c temu. Może one coś wniosą do tematu. Niepokojąco wygląda ta różnica w sile hamowania. Co o tym sądzicie?

BBA (Betriebsbremse) to hamulec zasadniczy, a FBA (Feststellbremse) to ręczny

Links - z lewej, Rechts - z prawej (ale to raczej jasne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Achse oznacza osie
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg IMG_20180715_102855[1].jpg (83.9 KB, 57 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez Piwekx ; 15-07-2018 o 13:10
Piwekx jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-07-2018, 19:26   #5
Piwekx
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 10-01-2018
Model: Focus MkIII
Silnik: 1,6 Ti-Vct
Rocznik: 2011
Postów: 14
Domyślnie Odp: Piszczenie podczas hamowania

Nikt nic nie podpowie ?
Piwekx jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-07-2018, 22:19   #6
arturek
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar arturek
 
Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,496
Domyślnie Odp: Piszczenie podczas hamowania

Witam

1) Wpisz sobie w google: warunki techniczne pojazdów
Różnica siły hamowania na kołach jednej osi,
może wynosić do 30% większej wartości i jest to poprawne
(nie chce mi się przeliczać Twoich wyników)

Tak samo - ręczny może być słabszy od zasadniczego

poczytaj
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

2) Co ma siła hamowania do piszczenia?

Dodatkowo => siła hamowania, nie ma związku ze zużyciem klocków =>
chodzi mi o to, że klocki mogą być zużyte (cienka część cierna),
a jednocześni mogą dobrze hamować => to jest temat na osobny opis (jak ASO "olewa" swoje obowiązki)

3) Przyczyny piszczenia
a) nieszkodliwa korozja powierzchniowa tarczy hamulcowej
piszczenie tylko przy pierwszych hamowaniach w danym dniu
Powstaje gdy auto jest nieużywane przez kilka dni
b) pytanie jak solidnie zrobiono przegląd
- na badaniu technicznym, badają tylko siłę hamowania
- w serwisie powinni sprawdzić stan zużycia klocków
Przypomina, że sprawdza się oba klocki na danym kole
Ważniejsza jest grubość CIEŃSZEGO klocka
c) raczej nie sądzę aby klocki były zużyte do zera,
bo wtedy dany klocek by zawsze hałasował przy hamowaniu
Dłuższe użytkowanie auta ze zużytym do zera klockiem,
oznacza wymianę tarczy
d) zazwyczaj piszczenie klocka zależy od danego klocka (producent, wykonanie) = jest od początku, a nie po pewnym czasie

4) Możesz sam zdjąć koła i sprawdzić stan klocków
Jeśli by się okazało, że klocki są do wymiany, to wymiana jest na tyle banalna,
że można to zrobić w godzinę na chodniku (daną oś)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



5) Podobne tematy
(nie ważne jaki model Forda)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]




6) W załączniku porównanie zużytego i nowego klocka
widać różnicę grubości części ciernej

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam
Arturek
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg klocki.jpg (65.7 KB, 48 wyświetleń)
__________________
------------------------------------------------------------------
INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda /

Ostatnio edytowane przez arturek ; 08-10-2019 o 11:57
arturek jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-07-2018, 22:55   #7
Piwekx
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 10-01-2018
Model: Focus MkIII
Silnik: 1,6 Ti-Vct
Rocznik: 2011
Postów: 14
Domyślnie Odp: Piszczenie podczas hamowania

Wielkie dzięki za obszerną lekturę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poczytałem i teraz już coś wiem.
Byłem u mechanika i uznał, że tarcze i klocki przód są bezwzględnie do wymiany. Klocki z lewej strony są już zużyte. Z tyłu jeszcze ok.
Teraz niestety mam kolejny dylemat. Auto jest jeszcze na rocznej gwarancji auta używanego od dealera i nie wiem czy mogę zastosować zamienniki ATE albo Zimmermann zamiast FORD FOMOCO bez utraty gwarancji. Ceny FOMOCO nie są co prawda dużo wyższe od ATE czy Zimmermann ale nie są dla mnie osiągalne od ręki. A muszę je wymienić w przeciągu kilku dni. Niby są to części eksploatacyjne, więc wydaje mi się, że nie powinno mieć to wpływu na gwarancję. No ale w umowie jest zapis, że "gwarancja nie obowiązuje dla szkód spowodowanych przez montowanie części nie zatwierdzonych przez FORD". Więc w razie co mogą się chyba uczepić tego i nie uznać gwarancji.
Miał już ktoś z forum może problemy z uznaniem gwarancji z powodu zastosowania nieoryginalnych części eksploatacyjnych?

Ostatnio edytowane przez Piwekx ; 20-07-2018 o 22:59
Piwekx jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2018, 14:38   #8
arturek
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar arturek
 
Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,496
Domyślnie Odp: Piszczenie podczas hamowania

Cytat:
Napisał Piwekx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[...]
Ceny FOMOCO nie są co prawda dużo wyższe od ATE czy Zimmermann ale nie są dla mnie osiągalne od ręki.
A muszę je wymienić w przeciągu kilku dni.
[...]
Witam
Napisz /zadzwoń do sklepu internetowego w jakim czasie mogą zrealizować zamówinie
Zazwyczaj jest to 2 dni => powinieneś się "zmieścić" w czasie"

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat:
Napisał Piwekx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[...]
Auto jest jeszcze na rocznej gwarancji auta używanego od dealera i nie wiem czy mogę zastosować zamienniki ATE albo Zimmermann zamiast FORD FOMOCO bez utraty gwarancji.
[...]
Ja miałem auto na pełnej = "normalnej" gwarancji => ASO po przeglądzie nie powiedziało, że klocki do wymiany
Gdy się zorientowałem, że klocki do wymiany,
to sam wymieniłem i się nie przejmowałem

Po drugie => sprawdź dokładnie co obejmuje gwarancja na auto używane,
bo zazwyczaj jest to "mniejsza" gwarancja - niż na auto nowe



pozdrawiam
Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------
INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda /

Ostatnio edytowane przez arturek ; 22-07-2018 o 14:42
arturek jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-07-2018, 12:22   #9
kriski
ford::specialist
 
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
Domyślnie Odp: Piszczenie podczas hamowania

Witam. Wymieniaj na ATE - najlepszy wybór. Fomoco się chowa pod względem jakości.
kriski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
hamulce piszczenie


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:16.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.