Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-07-2017, 17:46   #51
Chr
ford::average
 
Imię: P.
Zarejestrowany: 14-11-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140 KM
Rocznik: 2008
Postów: 112
Domyślnie Odp: "Usterka silnika" po wymianie EGR (zamiennik)

Statycznego wypalania ostatecznie nie zrobiłem. Zresetowałem zapisane wartości DPF, bo ForScan pokazywał, że filtr co chwilę próbuje się wypalić. Po tej akcji było ok do dzisiaj. Objawy te same co na początku - auto co chwilę gasło. Wyciągnąłem EGR, wyczyściłem, przesmarowałem i na razie jest ok.
Teraz nie wiem, czy to wina zabrudzenia EGR czy zacięcia (przesmarowałem tę dźwignie).

Mam jeszcze pytanie : po zresetowaniu wartości DPF zrobiłem 900 km i filtr nadal nie próbował się wypalić. Czy to normalne? Dodam, że wartość ciśnienia na biegu jałowym to ok 0,9kPa a przy około 2000 obrotów waha się od 5-7 kPa. Czy te wartości są prawidłowe?
Czy to, że filtr od tylu km się nie wypalił mogło mieć wpływ na ponowne zabrudzenie EGR, przez to mi się zaciął?

Chr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-07-2017, 08:53   #52
Chr
ford::average
 
Imię: P.
Zarejestrowany: 14-11-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140 KM
Rocznik: 2008
Postów: 112
Domyślnie Odp: "Usterka silnika" po wymianie EGR (zamiennik)

Dzisiaj rano próbował się regenerować. Skasowałem średnie zużycie paliwa, i rosło sobie do 25 l/100 km. Ciśnienie około 2 kPa na biegu jałowym - tak powinno być?
Myślę czy by nie wyciąć DPF, droga taka zabawa?
Chr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-07-2017, 09:51   #53
leszcz
FCP member
 
Avatar leszcz
 
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,164
Domyślnie Odp: "Usterka silnika" po wymianie EGR (zamiennik)

Cytat:
Myślę czy by nie wyciąć DPF
Tłumikarz dobry który fachowo i do nierozpoznania ukryje swoją robotę ... no i oprogramowanie z wyciętym programowo DPFem (to akurat mamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
__________________
Moja zabawa z nawigacjami
Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy
leszcz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:49.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.