[Focus 1998-2004] Czy zle wywazone kola moga uszkodzic tarcze hamulcowe?

[4kk]

Witam.


Mam pytanie. Wulkanizacja miala zle skalibrowana maszyne i sama to przyznala. Przyznali mi to po przejechaniu 3 tys km po autostradach w Polsce. Kola drzaly niemilosiernie podczas jazdy 140-160 km/h. Wrocilem z dalekiej podrozy i zaczelo bic podczas hamowania. Tarcze mialy 3 tygodnie - BOSCH. Wywazylem od nowa po skalibrowaniu maszyny ale drganie podczas hamowania zostalo. Takze tarcze. Wymienilem na nowy komplet i wszystko gra. Moje pytanie czy po przejechaniu okolo 3 tys km ze zle wywazonymi kolami moga sie uszkodzic tarcze hamulcowe? Walcze z pewna wulkanizacja w tym temacie. Prosze o pomoc.

[pankrakus]

Witam

Moim zdaniem - NIE => nie słyszałem o takim przypadku

Niewyważenie, to tylko nierównomierne rozłożenie masy względem osi obrotu
(pomijam różnice pomiędzy niewyważeniem statycznym, a dynamicznym)

Drgania koła od niewyważenia, nie mogły pokrzywić tarcz

Skrzywienie (zwichrowanie) tarcz to osobny temat, bez związku z wyważeniem kół
Już prędzej bym podejrzewał "dynamiczny" styl jazdy = gaz, hamulec, gaz, hamulec


Dodatkowo => poczytaj na forum => jest całe mnóstwo osób którym zwichrowały się nowe tarcze

pozdrawiam
pankrakus

P.S. miałem przypadek, że wulkanizator źle wyważył koła
Po powrocie pojechałem do innego, który wyważył poprawnie i nie było żadnych problemów

[4kk]

Bylem dzisiaj w serwisie i ludzie ktorzy tam pracuja sprawdzili i powiedzieli mi ze podczas hamowania przy duzych predkosciach autostradowych tarcza jest scisnieta przez zacisk z klockami i uklad hamulcowy tak mocno sciska ową tarcze ze calosc nie jest w stanie oddac tych drgan na zewnatrz (nawet ze zacisk plywa), a co za tym idzie podczas mocnego hamowania powstaja na tarczy mikro wyzlobienia od klockow poprzez drgajace niepoprawnie wywazone kolo. Klocki nie sa w stanie odebrac tak duzych wychylow tarczy i dostosowac sie do niej przy tak znacznych obrotach. Tak wiec na tarczy pojawiaja sie mikro roznice w jej grubosci i przez to przy hamowaniu wystepuje bicie. Ekspertyze i wyzej wymieniony zapis bede mial na papierze w nastepnym tygodniu. Wszystko zostalo pomiezone i dokladnie sprawdzone na podniesionym aucie i obracajacych sie kolach z predkoscia 140km/h.

[Pinhead_PL]

Tarcza nie ma żadnych "wychyłów" bo jest sztywno połączona z piastą. Jak koła drgają to tak samo drga tarcza z zaciskiem, jak więc miałaby się wykrzywić ?
Lepiej zainteresuj się stanem amortyzatorów i zawieszenia po tak długiej jeździe z niewyważonymi kołami.

[mro]

Czyli jednak od zlego wywazenia?

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[4kk]

Na to wyglada. A amortyzatory zbyt duzo nie dostaly bo sa miesieczne, razem ze sprezynami, lozyskami i poduchami.