Porade z wybraniem silnika w Mondeo

[Kerosene]

Witam,

Potrzebuje porady... szukam auta a tak konkretnie Mondeo MK4 w Titatnium X lub S (wolałbym S) + Converse+ i Navi z automatem (potencjalnie.) Wczoraj bylem na pograniczu kupienia 2011 S-Maxa Titanium S w automacie, ale okazało się, że miało w pamięci zapisano awarie (nie aktywne) położenia walu korbowego oraz usterkę w skrzyni. Serwisanci podeszli i powiedzieli, że nie polecają tego auta i szukać lepszego egzemplarza, ponieważ podejrzewali, że ktoś majstrował przy skrzyni. Z bólem odmówiłem s-maxa (naprawdę nam się podobał, ale ryzykować nie chce.) Jak z zona wracaliśmy do domu zauważyłem 2014 Mondeo 1.6D w komisie, zatrzymaliśmy się i zaczęliśmy oglądać i stwierdziliśmy, że s-max nie jest konieczny i z mondziną poradzimy sobie, z tego co wiem to jest ta sama podłoga..., ale wracając do tematu

W domu sprawdziłem co jest do kupienia… wyboru trochę jest z czego najwięcej jest na ropę... nie mam żadnego doświadczenie z ropa i mam trochę obaw, że mieszkając we Wrocławiu auto zniszczę. Może ktoś mógłby doradzić... czy jest diesel, który jest mniej podatny na zapchanie DPF'a? Z sąsiadem rozmawiałem wspomniał, że 1.6 jest mniej podatny na zapchanie jak 2.0..., ale tu wole się zapytać ekspertów a nie mam znajomości we Wrocławiu, który mógłby zemną pojeździć i popatrzeć.

Ile będziemy jeździć? może z 10k rocznie, rzadko na jakieś dłuższe wyjazdy.
Z kim będę jeździł? 2 Dzieci + zona + psem
Gdzie będę jeździł? Rzadko do teściowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... najczęściej po Wrocławiu
Ile mam na auto? około 50,000
Może warto odpuścić sobie auto aż znajdę na benzynę?
Szukając diesla, na co konkretnie patrzeć? Wiem, że silnik 'klekocze' trochę inaczej jak paliwo.

[ołowiany]

Diesel na deklarowane używanie nie ma moim zdaniem sensu. A szkoda bo bym ci polecił moją pewną Kugę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szukaj raczej benzyny. Odporność na zapychanie się filtra nie zależy od silnika, a od stylu jazdy i pokonywanych dystansów.
Mnie 2.0 Tdci nigdy przez 6 lat się nie zapchał.

Zapomniałem: poprzedni Focus też z 2.0 Tdci również przez 8 lat nie miał żadnych problemów z DPF-em.
Edit : Ależ skleroza - Focus nie miał, bo był fabrycznie bez DPF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pasiek]

1.6 jest za słaby , jeździć będzie ale, nie będzie zwinny.

[Kerosene]

Chcesz mi powiedzieć, że mógłbym mieć Diesla gdybym nie jeździł do teściowej?  ale tak poważnie widzę, że obawy jak najbardziej są na miejscu. Szkoda bo znalazłem Mondzine w wersji której szukam 

Styl? Co masz na myśli? Inaczej jeździ się dieslami jak na benzynie?

[slawek-kali]

Diesel potrzebuje czasu zeby pracowal optymalnie, jelsi bezdiesz robil odcinki po 10km to jest to za malo.
Nie polecam rowniez 1.6tdci, to jest dobry silnik dla focusa, mondeo jest ciezkie i taki silniczek musi sie napracowac.

Ps. i pamietaj ze kiedys bedziesz chcial sprzedac! a z tym silnikiem bedzie to duze wyzwanie.

[ołowiany]

O diesla trzeba trochę zadbać. Wystudzić turbinę, zapalać/gasić na sprzęgle, dać mu częściej na wyższych obrotach pojeździć. Wtedy odpłaci się bezawaryjnością.
Tak, 1.6 to za maleńki silniczek do tej budy.

[Kerosene]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Diesel potrzebuje czasu zeby pracowal optymalnie, jelsi bezdiesz robil odcinki po 10km to jest to za malo.
Nie polecam rowniez 1.6tdci, to jest dobry silnik dla focusa, mondeo jest ciezkie i taki silniczek musi sie napracowac.

Ps. i pamietaj ze kiedys bedziesz chcial sprzedac! a z tym silnikiem bedzie to duze wyzwanie.

No tak, to będą odcinki 10-15km w korkach.

Napisał ołowiany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O diesla trzeba trochę zadbać. Wystudzić turbinę, zapalać/gasić na sprzęgle, dać mu częściej na wyższych obrotach pojeździć. Wtedy odpłaci się bezawaryjnością.
Tak, 1.6 to za maleńki silniczek do tej budy.

No o turbinie słyszałem, że musi sobie jeszcze pochodzić, jak zgasi się silnik, ale o resztę nie słyszałem dobrze wiedzieć.
Z tego co rozumiem to faktycznie trzeba byłoby zmienić nawyki wsiadając do diesla co myślę, ze mogłoby być ciężko przy 2 krzyczących dzieciach.

Dobrze. Jeżeli Diesel to nie dobry pomysł i nie warto męczyć auto, to benzyna. 2.0 EcoBoost to jest ten sam co w S-Maxie? Czy on będzie mniej palił jak S-MAX ze względu na wagę aut?
Mam okazje pojechać do Berlina oglądać auta z Panem, który sprowadza auta i ewentualnie coś kupić. Na co konkretnie zwrócić uwagę? Są jakieś bardziej wadliwe części albo cos co się bardziej zużywa?

[ołowiany]

Noo, nie jest to jakaś czarna magia i nie sprawia większego kłopotu. Natomiast dynamika i oszczędność diesli pozwala cieszyć się jazdą.

[slawek-kali]

jesli 2.0 eco to pamietaj nie w automacie! tam skrzynie padaja jak muchy.
spalanie pewnie 11L w miescie, no i zastanow sie czy to dobry pomysl z wyjazdem do Berlina..

[pasiek]

W Berlinie ( Istambuł) znaleźć dobre auto graniczy z cudem.