|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-01-2022, 08:04 | #21 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 330
|
Odp: Ciśnienie listwy wtryskowej - czy jest ok?
Szkoda, że pompa się rozłącza. Pewnie PCM steruje przekaźnikiem. Uważam że w układzie swobodnego przepływu ciśnienie byłoby niższe. Nie wiem czy zmierzenie ciśnienia na zasadzie ,,ściany'' bez swobodnego przepływu jest miarodajne. Z drugie strony patrząc na ciśnienie na listwie 2,5 bar i ciśnienie na powrocie 1,5 bar, to wydaje mi się że suma tych ciśnień pokazuję pracę pompy.
|
15-01-2022, 09:24 | #22 | ||
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 548
|
Odp: Ciśnienie listwy wtryskowej - czy jest ok?
Cytat:
Cytat:
|
||
15-01-2022, 13:10 | #23 |
ford::average
Imię: Mario
Zarejestrowany: 05-01-2015
Model: Ford Galaxy III
Silnik: 2,0 DURATORQ TDCI, 143 KM
Rocznik: 2009
Postów: 76
|
Odp: Ciśnienie listwy wtryskowej - czy jest ok?
Też skłaniam się do stwierdzenia, że pompa paliwa może dawać takie ciśnienie (6 barów - choć 100 % pewności nie mam) i, że ciśnienie na samej listwie jest raczej ok.
Trzeba się będzie w takim razie zająć wtryskiwaczami. Dołączam jeszcze 2 filmiki z pomiarów ciśnień - dla zainteresowanych. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Ford Fiesta MK VI, 1,3L Duratec 8V EFI - Rocam, 69 KM, (A9JA1), 2007 r. Wcześniej: Ford Focus 1,8 TDDI, 90 KM. |
15-01-2022, 18:11 | #24 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 548
|
Odp: Ciśnienie listwy wtryskowej - czy jest ok?
Skoro znasz wartość korekt to znaczy,że w ciemno nie działasz. Myślałeś o jakimś ich resecie i jeździe testowej z i ich obserwacją? Przy okazji można by popatrzyć na inne parametry, które mogą mieć wpływ na to spalanie.
Mam 3 Fordy benzyny dwa widzisz, a trzeci to Fiesta 7, 1,25 (była też Fiesta 6, 1,4), które demonami oszczędności nie są, ale takiego numeru nie robił żaden. Z FF2 jest tylko taki numer, że jak stoję w dużym korku 0,5 - 1 godziny, to choć wolne obroty i delikatne podciąganie, to wskazówka od paliwa w oczach leci w dól, ale w końcowym rozrachunku najgorzej nie jest. A tak w w ogóle, to co i jak już sprawdziłeś poza ciśnieniem paliwa? |
15-01-2022, 18:38 | #25 | ||
ford::average
Imię: Mario
Zarejestrowany: 05-01-2015
Model: Ford Galaxy III
Silnik: 2,0 DURATORQ TDCI, 143 KM
Rocznik: 2009
Postów: 76
|
Odp: Ciśnienie listwy wtryskowej - czy jest ok?
Cytat:
Bump: Cytat:
Najlepsze, że silnik pracuje i odpala b.dobrze. Forscan nie pokazuje odchyleń od normy poza LTST. Z jakiegoś powodu sterownik ciągle zubaża mieszankę (ujemne korekty). Przepustnica czysta, czujnik sprawny, MAP sensor raczej też. Kable WN i świece nowe, wypadania zapłonu nie ma.
__________________
Ford Fiesta MK VI, 1,3L Duratec 8V EFI - Rocam, 69 KM, (A9JA1), 2007 r. Wcześniej: Ford Focus 1,8 TDDI, 90 KM. Ostatnio edytowane przez walimar ; 15-01-2022 o 18:44 |
||
17-01-2022, 22:23 | #26 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 548
|
Odp: Ciśnienie listwy wtryskowej - czy jest ok?
Brałeś pod uwagę, że ktoś się walnął w rozrządzie o ząb na dużym kole. Na schemacie widzę ,że jest czujnik wału i wałka więc teoretycznie sterownik powinien to wykryć. Teoretycznie, ale co będzie jak ten czujnik jest tylko po to, aby sterować odpowiednią parą cewek, a nie sprawdzać synchronizację rozrządu.
|
17-01-2022, 23:13 | #27 |
ford::average
Imię: Mario
Zarejestrowany: 05-01-2015
Model: Ford Galaxy III
Silnik: 2,0 DURATORQ TDCI, 143 KM
Rocznik: 2009
Postów: 76
|
Odp: Ciśnienie listwy wtryskowej - czy jest ok?
Brałem i to pod uwagę. Z grubsza sprawdziłem ustawienie rozrządu i wydaje się być ok. Dokładnie to ustalić nie jest to tak łatwo. Żeby dostać się do dolnego koła rozrządu trzeba zrzucić miskę olejową, a żeby to wykonać trzeba wywalić skrzynię.
Poza tym nie wiem czy takie przesunięcie rozrządu wpływało by aż tak na korekty paliwowe. Pierwsza sonda widzi bogatą mieszankę i komputer próbuje ją zubożyć właśnie ujemnymi korektami ale nie bardzo mu to wychodzi, bo i tak druga sonda (diagnostyczna) widzi ją jako bogatą (mało tlenu) wskazania na poziomie 0,8-0,9 V. Dwa razy zdarzyło się, że wyrzucił mi błąd P-0138. Niby to jeszcze w górnych wartościach normy i sterownik z sondami temat jakoś ogarnia, ale już to może mieć wpływ na zużycie paliwa. Dlatego najpierw zabrałem się za ciśnienie paliwa a teraz chyba przyszedł czas na wtryski. Tak jest najlogiczniej i najprościej. Jak to nie pomoże dobiorę się i do rozrządu, bo i tak łańcuch jest już wyciągnięty i zaczyna rzęzić a i sprzęgło powoli dochodzi do swoich dni. Samochód dobija do 180 tys. km, to i większe rzeczy padają, tak to niestety już jest. Jak to wyjdzie zobaczymy.
__________________
Ford Fiesta MK VI, 1,3L Duratec 8V EFI - Rocam, 69 KM, (A9JA1), 2007 r. Wcześniej: Ford Focus 1,8 TDDI, 90 KM. |
18-01-2022, 19:02 | #28 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 548
|
Odp: Ciśnienie listwy wtryskowej - czy jest ok?
Fakt, lepiej i łatwiej sprawdzić wtryski, ale tu będziesz zmuszony po improwizować jak nie masz dostępu do "dobrego zaplecza" . Najlepiej było gdyby przepuszczały paliwo niesterowane, choćby małe zapocenie. Oczywiście patent ze zworką zamiast przekaźnika będzie przydatny. Jak sprawdzić ich działanie i wydajność bez grubszego rzeźbienia nie wiem
|
18-01-2022, 19:43 | #29 |
ford::average
Imię: Mario
Zarejestrowany: 05-01-2015
Model: Ford Galaxy III
Silnik: 2,0 DURATORQ TDCI, 143 KM
Rocznik: 2009
Postów: 76
|
Odp: Ciśnienie listwy wtryskowej - czy jest ok?
Mam zamiar oddać wtryski do Profesioonal ego czyszczenia i sprawdzenia. Koszt ok 50 zł/szt.
__________________
Ford Fiesta MK VI, 1,3L Duratec 8V EFI - Rocam, 69 KM, (A9JA1), 2007 r. Wcześniej: Ford Focus 1,8 TDDI, 90 KM. |
21-01-2022, 14:54 | #30 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 548
|
Odp: Ciśnienie listwy wtryskowej - czy jest ok?
Dałbyś znać jakie efekty, w temacie lub na priv. Twój przypadek należy do tych, że jak ktoś tego problemu nie rozwiązywał już kiedyś ze 3 -4 razy nie doszedł do rozwiązania sam, to nawet ASO wymięka. ASO ma instrukcje, procedury i algorytmy wyszukiwania usterek, z uwagami "sprawdź lub wymień" wraz z cennikiem za rbg, co przy tej wartości pojazdu nie zawsze jest akceptowalne. Więc co pozostaje? Ambitny i dociekliwy właściciel lub ew. taki sam mechanik + trochę szczęścia + wiedza + ew. jakaś pomocna dłoń. Póki co, powodzenia.
|