Sprawdzanie Numeru VIN

Matych · 28-06-2011, 22:23

EGR mimo obróbki softu -Bezwzględnie zaślepić- dorzuć przy okazji,kilka kucy.Pozdro

@rtu$ · 28-06-2011, 22:30

No właśnie tak mówił z hamowni że 10 KM przybędzie !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak zrobię

Trochę się boję tych wszystkich wynalazków bo mam wyjazd do Francji - 2,5 tys km w jedną strone

Auto jest fajne wygodne itd tylko że nieprzewidywalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciągle nie wiem co jeszcze wyskoczy ??

Staram sie też jakoś zanezpieczyć ale chyba w tym przypadku najlepiej assinstance - nieźle nie

naszczęsćie na karcie kredytowej mam assistance za granicą (taka pierwsza pomoc ) hahaha

maureliusz · 28-06-2011, 22:35

Cytat:

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EGR mimo obróbki softu -Bezwzględnie zaślepić- dorzuć przy okazji,kilka kucy.Pozdro

A czemu? Przecież jak go wyłączą to będzie zaślepiony i sam raczej się nie otworzy, bo to impossible. Można również bo wyłączeniu programowym wyciągnąć wtyczkę:-) Chyba, że czegoś nie wiem...

@rtu$ · 28-06-2011, 22:47

W sumie racja jak beędzie zamknięty to zaślepianie by było nie potrzebne
dla pewności pogadam z tymi z v-techa jak działa u nich to wyłączenie
jestem umówiony na wtorek z nimi za tydzień

nie wiecie czy z tą awarią silnika można jeździć (p242f) - dziennie około 50km mam

bo pali jeździ tylko siły nie ma (na wyświetlaczy awaria silnika i kontrolka silnika zółta) ??

Matych · 29-06-2011, 04:33

No właśnie się zastanawiam bo w mówili mi że dobrze by było go też zaślepić,ale skoro jest soft dobrze obrobiony to w sumie chyba po to aby nie dostawał syfu nie pracując -może po to ,albo sami nie mają pewności.

damiasek · 29-06-2011, 06:30

Rzadko się zdarza aby ktoś ze sprawnym,, nie sprawiającym kłopotów egr-em zaślepiał go. Jak jeszcze działa a, już szarpie to nie mają bez demontaże 100% pewności że zamyka się całkowicie i szczelnie, wtedy prościej zaślepić niż bawić się w czyszczenie.

maureliusz · 29-06-2011, 11:19

No to tak to rozumiem, tak myślałem, że o to Wam chodziło. No to faktycznie profilaktycznie można zaślepić dla pewności :-) - double check.

tofik21 · 29-06-2011, 15:32

Tak na szybko przejrzałem temat i ... miałem taki sam problem jak w pierwszym poście i po wymianie jednego wtryskiwacza problem się rozwiązał prawie do końca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dlaczego nie cały, ponieważ kiedy diagnozowano mi silnik stwierdzono że do wymiany są dwa wtryski lecz ze względów finansowych zrobiłem ten który był gorszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz to szarpanie/wibracje są wyczuwalne lecz nie przeszkadzają w jeździe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no może trochę mnie denerwują ale mam inne wydatki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy okazji wymiany wtryskiwacza wymieniłem filtr paliwa i posprawdzałem inne rzeczy ale były one bez związku z szarpaniem.

@rtu$ · 29-06-2011, 21:18

Cytat:

Napisał tofik21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak na szybko przejrzałem temat i ... miałem taki sam problem jak w pierwszym poście i po wymianie jednego wtryskiwacza problem się rozwiązał prawie do końca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W sumie masz rację - szarpanie może być spowodowane wtryskiem (ale Tobie pokazał to komputer / diagnoza że wtryski) - a co jak komp nie pokazuję wadliwych wtrysków??
Chyba że oddzielnie diagnozowałeś wstryski ??

ja skłaniam sie do wcześniejszych postów maureliusza , czysczenie EGR a w konsekwencji jeg zaślepienie .

Ja chcę go wyłączyć programowo i chyba zaślepka - jak pisał maureliusz "double check"

maureliusz · 29-06-2011, 21:39

Podchodziłbym do tych wtrysków z rezerwą, bo kolega sam napisał, że nadal nie przeszło, zatem...nie wiadomo czy wymiana nawet wszystkich wtrysków pomoże.

28-06-2011, 22:23	#31
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: 1.6 tdci - szarpanie przy 1800-2000 rpm EGR mimo obróbki softu -Bezwzględnie zaślepić- dorzuć przy okazji,kilka kucy.Pozdro

28-06-2011, 22:30	#32
@rtu$ ford::beginner Imię: Artur Zarejestrowany: 12-06-2011 Skąd: GDYNIA Model: C-MAX Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 12	Odp: 1.6 tdci - szarpanie przy 1800-2000 rpm No właśnie tak mówił z hamowni że 10 KM przybędzie !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak zrobię Trochę się boję tych wszystkich wynalazków bo mam wyjazd do Francji - 2,5 tys km w jedną strone Auto jest fajne wygodne itd tylko że nieprzewidywalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciągle nie wiem co jeszcze wyskoczy ?? Staram sie też jakoś zanezpieczyć ale chyba w tym przypadku najlepiej assinstance - nieźle nie naszczęsćie na karcie kredytowej mam assistance za granicą (taka pierwsza pomoc ) hahaha

28-06-2011, 22:47	#34
@rtu$ ford::beginner Imię: Artur Zarejestrowany: 12-06-2011 Skąd: GDYNIA Model: C-MAX Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 12	Odp: 1.6 tdci - szarpanie przy 1800-2000 rpm W sumie racja jak beędzie zamknięty to zaślepianie by było nie potrzebne dla pewności pogadam z tymi z v-techa jak działa u nich to wyłączenie jestem umówiony na wtorek z nimi za tydzień nie wiecie czy z tą awarią silnika można jeździć (p242f) - dziennie około 50km mam bo pali jeździ tylko siły nie ma (na wyświetlaczy awaria silnika i kontrolka silnika zółta) ??

29-06-2011, 04:33	#35
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: 1.6 tdci - szarpanie przy 1800-2000 rpm No właśnie się zastanawiam bo w mówili mi że dobrze by było go też zaślepić,ale skoro jest soft dobrze obrobiony to w sumie chyba po to aby nie dostawał syfu nie pracując -może po to ,albo sami nie mają pewności.

29-06-2011, 06:30	#36
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: 1.6 tdci - szarpanie przy 1800-2000 rpm Rzadko się zdarza aby ktoś ze sprawnym,, nie sprawiającym kłopotów egr-em zaślepiał go. Jak jeszcze działa a, już szarpie to nie mają bez demontaże 100% pewności że zamyka się całkowicie i szczelnie, wtedy prościej zaślepić niż bawić się w czyszczenie.

29-06-2011, 11:19	#37
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: 1.6 tdci - szarpanie przy 1800-2000 rpm No to tak to rozumiem, tak myślałem, że o to Wam chodziło. No to faktycznie profilaktycznie można zaślepić dla pewności :-) - double check. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

29-06-2011, 15:32	#38
tofik21 ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 10-08-2009 Skąd: Zawiercie/Warszawa Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCi (109 KM) Rocznik: 2005 Postów: 10	Odp: 1.6 tdci - szarpanie przy 1800-2000 rpm Tak na szybko przejrzałem temat i ... miałem taki sam problem jak w pierwszym poście i po wymianie jednego wtryskiwacza problem się rozwiązał prawie do końca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dlaczego nie cały, ponieważ kiedy diagnozowano mi silnik stwierdzono że do wymiany są dwa wtryski lecz ze względów finansowych zrobiłem ten który był gorszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz to szarpanie/wibracje są wyczuwalne lecz nie przeszkadzają w jeździe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no może trochę mnie denerwują ale mam inne wydatki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przy okazji wymiany wtryskiwacza wymieniłem filtr paliwa i posprawdzałem inne rzeczy ale były one bez związku z szarpaniem.

29-06-2011, 21:39	#40
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: 1.6 tdci - szarpanie przy 1800-2000 rpm Podchodziłbym do tych wtrysków z rezerwą, bo kolega sam napisał, że nadal nie przeszło, zatem...nie wiadomo czy wymiana nawet wszystkich wtrysków pomoże. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"