Sprawdzanie Numeru VIN

grafiq · 07-10-2022, 15:12

Cytat:

Napisał Alares Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej,

W Twoim przypadku szukałbym problemu w układzie paliwowym bądź w składzie mieszanki.
Jak na gazie chodzi dobrze możesz wyeliminować problem z zapłonem ponieważ brak iskry czy problem ze świecami/cewkami daje się we znaki właśnie na gazie.
Jak na benie chodzi źle szukałbym problemu z mieszanką.
Filtr paliwa, jakość paliwa, syf w baku, przewody paliwowe, wtryski, pompa paliwa.
Najbardziej obstawiałbym wtryski.

U mnie nie było różnicy czy na gazie czy na benie. Zresztą już wiadomo dlaczego...

Sprawa wyjaśniona. Wymieniłem na razie 2 z 4 wtrysków i nastąpiła diametralna poprawa. Na zimnym da się nim jechać. Jeden od góry był jakąś mazią zapchany, a w dwóch te dolne uszczelki gumowe były porozrywane. Walczyłem długo z tematem, a pomogła 20 minutowa naprawa.

SylwekOSP · 19-10-2022, 22:57

Czy ktoś z was robił może w ostatnim czasie remont silnika? Bo nie wiem z kosztami jakiego rzędu mogę się obecnie liczyć.

Alares · 08-12-2022, 17:55

Taka ciekawostka...
Silnik rozłożony.
Na głowicy nie widać żadnych problemów.
Na tłoku i pierścieniach żadnych problemów.
Generalnie nic co powodowałoby brak kompresji.

Zdziwiło mnie i mechanika natomiast zużycie cylindrów widoczne na górze i na dole cylindra. Gdyby coś tarło to cylinder byłby zniszczony na całej wysokości skoku tłoka.

Jest możliwe, że z cylindrów zrobiły się beczki.
Nawet daje się to połączyć z faktem, że na zimnym nie miał kompresji, a na ciepłym jak się silnik rozgrzał i wszystko puchło to łapało kompresję.

Co generalnie o tym wszystkim myślicie?
Czy przy przebiegu 250-280k byłby jeszcze widoczny hon na cylindrach czy już nie?
Pytam bo ledwo co na jednym cylindrze jest widoczny...

Sylwek, koszt remontu silnika w zależności ile mechanik bierze za robociznę waha się od 4000-6000 do nawet 15000 jeżeli jest całość do roboty...

barshchoo · 20-03-2023, 12:53

Kogo polecilibyście w okolicach Warszawy (najlepiej wschodnia strona Wisły) do rozwiązania problemu wypadania zapłonu na pierwszym cylindrze? Pacjent Mondeo 2012 2.0 + LPG. Mam dość mechaników, którzy nasprawdzają i wezmą 1k. Potrzebuję kogoś, kto to naprawi. Ewentualnie sprzedam go w cholerę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odwaga · 24-09-2023, 19:56

Dzień Dobry,

Od dłuższego czasu borykam się z dziwnymi obawami w moim samochodzie, jestem już po 2 remontach silnika, 3 katalizatorach i usterki cały czas występują. Jestem już bezsilny, wymienione w samochodzie 90 % podzespołów a praca nadal nieodpowiednia

1 - Zdarza się, że samochód nie chce odpalić, odpalam ponownie pracuje na
2-3 cylindrach, następnie gaszę i odpalam ponownie i już pracuje prawidłowo - nie jest to na co dzień potrafi się pojawić raz w tygodniu, ale też i z 3.

2 - Dziwne dźwięki w silniku na wolnych obrotach i drgania.

3 - Na benzynie - 1 i 2 sonda chodzą identycznie, a na gazie 2 sonda pracuje prawidłowo

4 - w Forscan cały czas Widnieje zarejestrowana korekta wypadania zapłonów, zlicza podróże itd

Do wymiany został mi tak naprawdę sterownik silnika, czy któryś z forumowiczów również borykał się z takim problemem ?Może ktoś pomoże w ustaleniu lekarstwa na te objawy.

koszka · 27-09-2023, 21:27

A jak z luzami zaworowymi sprawa wyglada? masz prawidłowo wyregulowane? łancuch jest ok?

matej88 · Dzisiaj, 19:57

Dzień dobry.
Mam problem z wypadaniem zapłonu w Mondeo MK4 2008 Benzyna 2.0 z gazem. Wg komputera wypadanie zapłonu na cylindrze B. Wymieniałem świece, cewki, wtyczki od cewek a problem nadal trwa. Zmierzylem kompresję i na każdym cylindrze równo ok. 12 barów. Nie wiem gdzie szukać problemu dalej. Zlokalizowałem bąblowanie przy śrubce przy pokrywie zaworów przy 3 cewce i nie wiem czy to może mieć związek. Proszę o jakieś wsparcie.

19-10-2022, 22:57	#42
SylwekOSP ford::amateur Imię: Sylwester Zarejestrowany: 06-07-2021 Skąd: Swarzędz Model: Mondeo mk IV Silnik: 2.0 benzyna + lpg Rocznik: 2008 Postów: 8	Odp: Wypadanie zapłonu, trzęsie na zimnym Czy ktoś z was robił może w ostatnim czasie remont silnika? Bo nie wiem z kosztami jakiego rzędu mogę się obecnie liczyć.

08-12-2022, 17:55	#43
Alares ford::beginner Zarejestrowany: 01-06-2021 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 23	Odp: Wypadanie zapłonu, trzęsie na zimnym Taka ciekawostka... Silnik rozłożony. Na głowicy nie widać żadnych problemów. Na tłoku i pierścieniach żadnych problemów. Generalnie nic co powodowałoby brak kompresji. Zdziwiło mnie i mechanika natomiast zużycie cylindrów widoczne na górze i na dole cylindra. Gdyby coś tarło to cylinder byłby zniszczony na całej wysokości skoku tłoka. Jest możliwe, że z cylindrów zrobiły się beczki. Nawet daje się to połączyć z faktem, że na zimnym nie miał kompresji, a na ciepłym jak się silnik rozgrzał i wszystko puchło to łapało kompresję. Co generalnie o tym wszystkim myślicie? Czy przy przebiegu 250-280k byłby jeszcze widoczny hon na cylindrach czy już nie? Pytam bo ledwo co na jednym cylindrze jest widoczny... Sylwek, koszt remontu silnika w zależności ile mechanik bierze za robociznę waha się od 4000-6000 do nawet 15000 jeżeli jest całość do roboty...

20-03-2023, 12:53	#44
barshchoo ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 08-05-2017 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 2000 Rocznik: 2013 Postów: 1	Odp: Wypadanie zapłonu, trzęsie na zimnym Kogo polecilibyście w okolicach Warszawy (najlepiej wschodnia strona Wisły) do rozwiązania problemu wypadania zapłonu na pierwszym cylindrze? Pacjent Mondeo 2012 2.0 + LPG. Mam dość mechaników, którzy nasprawdzają i wezmą 1k. Potrzebuję kogoś, kto to naprawi. Ewentualnie sprzedam go w cholerę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-09-2023, 19:56	#45
odwaga ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 20-02-2022 Skąd: Łódź Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1	Wypadanie zapłonów 2.0 145 LPG Dzień Dobry, Od dłuższego czasu borykam się z dziwnymi obawami w moim samochodzie, jestem już po 2 remontach silnika, 3 katalizatorach i usterki cały czas występują. Jestem już bezsilny, wymienione w samochodzie 90 % podzespołów a praca nadal nieodpowiednia 1 - Zdarza się, że samochód nie chce odpalić, odpalam ponownie pracuje na 2-3 cylindrach, następnie gaszę i odpalam ponownie i już pracuje prawidłowo - nie jest to na co dzień potrafi się pojawić raz w tygodniu, ale też i z 3. 2 - Dziwne dźwięki w silniku na wolnych obrotach i drgania. 3 - Na benzynie - 1 i 2 sonda chodzą identycznie, a na gazie 2 sonda pracuje prawidłowo 4 - w Forscan cały czas Widnieje zarejestrowana korekta wypadania zapłonów, zlicza podróże itd Do wymiany został mi tak naprawdę sterownik silnika, czy któryś z forumowiczów również borykał się z takim problemem ?Może ktoś pomoże w ustaleniu lekarstwa na te objawy.

27-09-2023, 21:27	#46
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: Wypadanie zapłonu, trzęsie na zimnym A jak z luzami zaworowymi sprawa wyglada? masz prawidłowo wyregulowane? łancuch jest ok?

Dzisiaj, 19:57	#47
matej88 ford::amateur Imię: Mateusz Zarejestrowany: 24-03-2022 Skąd: Poznań Model: Focus MK1 Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 1	Wypadanie zapłonu, bąblowanie 2.0 Duratec Dzień dobry. Mam problem z wypadaniem zapłonu w Mondeo MK4 2008 Benzyna 2.0 z gazem. Wg komputera wypadanie zapłonu na cylindrze B. Wymieniałem świece, cewki, wtyczki od cewek a problem nadal trwa. Zmierzylem kompresję i na każdym cylindrze równo ok. 12 barów. Nie wiem gdzie szukać problemu dalej. Zlokalizowałem bąblowanie przy śrubce przy pokrywie zaworów przy 3 cewce i nie wiem czy to może mieć związek. Proszę o jakieś wsparcie.