Sprawdzanie Numeru VIN

vedor · 31-08-2022, 20:06

Tylko komfort jazdy słaby. Jak jadę z kompletem pasażerów na np autostradzie czasami pojawia się usterka silnika na komputerze plus odcinka mocy na jakiś czas

kln1920 · 31-08-2022, 20:10

No to tam już grubo jest. A jaki błąd?

Lukasz2525 · 01-09-2022, 03:16

W jaki sposób ocenić czy spod korka dmucha w normie czy za mocno? Jaka jest skala?

Waterspoon · 01-09-2022, 08:28

Nie powinno dmuchać wcale albo bardzo słabo. Wypadałoby też chyba przede wszystkim sprawdzić kompresję zanim silnik skaże się na śmietnik. Ani to drogie ani skomplikowane. Przez stosowanie szmelc oleju mogą być np zapieczone pierścienie, które można niskim kosztem wymienić. Tak zaraz bym tego silnika tylko na podstawie odmy na śmierć nie skazywał. To dobre i trwałe silniki, z osprzętem bywa różnie ale para tłok-cylinder jest raczej trwała chyba, że na zegarze 250 na w realu 450 kkm.

konieczko5 · 01-09-2022, 09:34

Trwały jak się dba. Też bym zalał naftę, aby spróbować ruszyć pierścienie.

luckyboy · 01-09-2022, 20:12

Jeżeli ma DPF to dymić nie będzie

Po drugie te silniki mają taką tendencję do brudzenia dolotu olejem z odmy. Przypchany DPF też może powodować zapocenie, bo robi się cofka.

Waterspoon · 01-09-2022, 20:25

Zawsze będzie trochę oleju w odmie, bo po to przecież jest, aby odprowadzać mgłę olejową.

luckyboy · 02-09-2022, 04:53

Cytat:

Napisał Waterspoon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze będzie trochę oleju w odmie, bo po to przecież jest, aby odprowadzać mgłę olejową.

Odma nie jest po to...odma ma na celu odprowadzać przedmuchy...

Waterspoon · 02-09-2022, 05:59

A te przedmuchy to co ? Wapno i liście lub cukier puder, czy mieszanina gazów i mgły olejowej ? Po co w wielu odmach jest membrana skraplająca ?

Bump: I bym zapomniał o najważniejszym, co odprowadza wężyk z dna odmy albo króciec bezpośrednio do skrzyni korbowej, w zależności od konstrukcji ?

I tak na koniec, podstawową funkcją odmy jest oddzielanie od gazów ze skrzyni korbowej mgły olejowej. Czyni to w zależności od konstrukcji dzięki specjalnemu ukształtowaniu przedziałów w odmie lub na specjalnej membranie. Następnie oczyszczone z oleju gazy wracają do dolotu, a skroplony olej wraca do skrzyni korbowej i miski olejowej. Proste jak budowa cepa.

hindus · 02-09-2022, 06:43

Przedmuchy to gazy pochodzące ze spalania które z powodu nieszczelności zamiast pozostać w cylindrze znalazły się "po drugiej stronie". Membrana jest po to, żeby nie syfić dolotu. Samo odpowietrzenie skrzyni korbowej jest skierowane do dolotu wyłącznie ze względów ekologicznych.
Tak więc @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ma rację, mgła olejowa jest tam niejako niechcący i zadaniem odmy nie jest jej odprowadzanie - ona ma zostać w skrzyni.

31-08-2022, 20:06	#11
vedor ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 10-08-2020 Skąd: Kraków Model: Focus MK 2 Silnik: 1,6 TDCI 109 KM Rocznik: 2010 Postów: 17	Odp: Olej w odmie Tylko komfort jazdy słaby. Jak jadę z kompletem pasażerów na np autostradzie czasami pojawia się usterka silnika na komputerze plus odcinka mocy na jakiś czas

31-08-2022, 20:10	#12
kln1920 ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-10-2017 Skąd: Świętochłowice Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5 Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM Rocznik: 2016/2013 Postów: 1,993	Odp: Olej w odmie No to tam już grubo jest. A jaki błąd?

01-09-2022, 03:16	#13
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: Olej w odmie W jaki sposób ocenić czy spod korka dmucha w normie czy za mocno? Jaka jest skala?

01-09-2022, 08:28	#14
Waterspoon Zablokowany Zarejestrowany: 06-02-2021 Model: Focus Turnier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 356	Odp: Olej w odmie Nie powinno dmuchać wcale albo bardzo słabo. Wypadałoby też chyba przede wszystkim sprawdzić kompresję zanim silnik skaże się na śmietnik. Ani to drogie ani skomplikowane. Przez stosowanie szmelc oleju mogą być np zapieczone pierścienie, które można niskim kosztem wymienić. Tak zaraz bym tego silnika tylko na podstawie odmy na śmierć nie skazywał. To dobre i trwałe silniki, z osprzętem bywa różnie ale para tłok-cylinder jest raczej trwała chyba, że na zegarze 250 na w realu 450 kkm.

01-09-2022, 09:34	#15
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: Olej w odmie Trwały jak się dba. Też bym zalał naftę, aby spróbować ruszyć pierścienie.

01-09-2022, 20:12	#16
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,401	Odp: Olej w odmie Jeżeli ma DPF to dymić nie będzie Po drugie te silniki mają taką tendencję do brudzenia dolotu olejem z odmy. Przypchany DPF też może powodować zapocenie, bo robi się cofka.

01-09-2022, 20:25	#17
Waterspoon Zablokowany Zarejestrowany: 06-02-2021 Model: Focus Turnier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 356	Odp: Olej w odmie Zawsze będzie trochę oleju w odmie, bo po to przecież jest, aby odprowadzać mgłę olejową.

02-09-2022, 05:59	#19
Waterspoon Zablokowany Zarejestrowany: 06-02-2021 Model: Focus Turnier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 356	Odp: Olej w odmie A te przedmuchy to co ? Wapno i liście lub cukier puder, czy mieszanina gazów i mgły olejowej ? Po co w wielu odmach jest membrana skraplająca ? Bump: I bym zapomniał o najważniejszym, co odprowadza wężyk z dna odmy albo króciec bezpośrednio do skrzyni korbowej, w zależności od konstrukcji ? I tak na koniec, podstawową funkcją odmy jest oddzielanie od gazów ze skrzyni korbowej mgły olejowej. Czyni to w zależności od konstrukcji dzięki specjalnemu ukształtowaniu przedziałów w odmie lub na specjalnej membranie. Następnie oczyszczone z oleju gazy wracają do dolotu, a skroplony olej wraca do skrzyni korbowej i miski olejowej. Proste jak budowa cepa. Ostatnio edytowane przez Waterspoon ; 02-09-2022 o 06:52

02-09-2022, 06:43	#20
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Olej w odmie Przedmuchy to gazy pochodzące ze spalania które z powodu nieszczelności zamiast pozostać w cylindrze znalazły się "po drugiej stronie". Membrana jest po to, żeby nie syfić dolotu. Samo odpowietrzenie skrzyni korbowej jest skierowane do dolotu wyłącznie ze względów ekologicznych. Tak więc @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ma rację, mgła olejowa jest tam niejako niechcący i zadaniem odmy nie jest jej odprowadzanie - ona ma zostać w skrzyni.