[Mondeo 2014- ] Ubytki oleju - batalia z ASO czy zapowiada do dłuższą zabawę z serwisem?

[lsulima]

To tez nie pomoże, bo przecież ma katalizator i to niemalże nowy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[RSBN4N]

1.5 EB lubią olej. A szczególnie lubią zalewanego w ASO Castrola. Co interesujące, o ile jeździ się głównie w mieście, ubytki są zwykle niewielkie. Przy autostradzie zużycie jednak istotnie rośnie.

[grzechu913]

Dziwnie duzy ubytek, moze cisniesz autostradami z barszo duzymi predkosciami. U mnie pierwsza wymiana w aso nic nie ubylo. Druga niedlugo, ale tez bie widac aby cos wciaglo, max 100-200ml . Ale jak mialem polowe na bagnecie to po 10tys mam minimalnie ponizej polowy. Ale jak znam zycie ASO bedzie sie migac od odpowiedzialnosci

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[bart12117]

Wielkie dzięki za wszystkie odpowiedzi! Jeżdżę 99% po mieście (autostrady bardzo rzadko!) Należy się update:

Wróciłem z serwisu. Mimo długich dyskusji nie udało się nic zdziałać.
Nikt nie widzi irracjonalnych założeń i błędów w idiotycznych zasadach (brak logiki pomiędzy interwałem serwisu gwarancyjnego, wskazaną przez instrukcję częstotliwością sprawdzania oleju, dopuszczalnym zużyciem i jednocześnym obowiązkiem zgłoszenia się do serwisu, jeśli przekroczy ono pewien poziom pomiędzy serwisami).

Na pytanie, czy jeśli zatrę silnik, bo w ciągu dwóch tygodni zrobię 8000km (zakładane przez Forda zużycie oleju i instrukcja mówiąca o sprawdzeniu oleju raz na miesiąc) miła Pani odpowiada, że winę poniosę ja, bo "to w końcu ja użytkuję auto". Szok!

Na domiar wszystkiego okazuje się, że w Mondeo nie ma czujnika poziomu oleju (badane jest jego ciśnienie)! Przy braku dwóch litrów nie miałem żadnego komunikatu, inny użytkownik forum zatarł silnik po zjedzeniu 2.5L oleju...

I wisienka na torcie:
- kolejny przegląd gwarancyjny za 8000km
- system mówi o zużyciu oleju na poziomie 95% (zapalił się komunikat, że szykuje się jego wymiana)
- jakie cholerne 95% zużycia i jaki serwis, jeśli w zeszłym tygodniu dolałem 50% świeżego oleju i to wg Forda normalna proceduraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na pytanie, czy mam robić ten serwis i czy olej będzie wymieniony (czyli 2 świeże litry do spuszczenia) pani z serwisu nie potrafi odpowiedzieć.

Kolejne kroki:
- powyższe pytanie kieruję do Forda przez maila - chcę mieć ich stanowisko na papierze
- za tydzień jadę zbadać emisję spalin i uderzam do innego salonu

Na chwilę obecną lepszych rozwiązań brak. Smutne - auto za 100k przy nalocie 30 000km wymaga ode mnie więcej wkładu niż poprzedni Golf, do którego nigdy ręcznie nie dolałem oleju!

Co ciekawe - poprzedni Golf, nóweczka i chyba pierwsza szóstka w Krakowie, pochodził z serii, gdzie VW mieszał z wynikami emisji. Taki już mój fartGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grzechu913]

hehe,miałem forda scorpio 2.0 dohc 16V,zmiana oleju co 12-15 tys km,lany był ELF 5w40 ,śmigał aż milo,oleju praktycznie jak wziął max 100-150 ml miedzy zmianami to wszystko,silnik z nalotem ponad 300 tys. Autko bardziej kręcone niż to obecne,tam niestety moc szla z obrotów,tu jestem bardziej zadowolony. Niby tu polecają rożne oleje,tam lałem badziewnego elfa i silnik jak pszczółka gadał. Na dużym mrozie klawiatura zagrała max do 5 sek ,z reguły mniej i była cisza. Mnie się wydaja ze kwestia spalania oleju to w dużej mierze zależy od dotarcia silnika i późniejszej eksploatacji.Nie zrozum mnie źle ,ze wytykam Ci zła jazdę,możliwe ze jakaś zła seria się trafiła, w Twoim przypadku.

[makinen]

Potrzebujesz usługi transportu a nie samochodu.

[zenq]

Napisał grzechu913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

możliwe ze jakaś zła seria się trafiła

Trafil to sie wadliwy pierscien, uszczelniacz, tuleja w turbinie albo ktos skladajac silnik zarysowal cylinder bedac rano na kacu. Kontrola jakosci u Forda chyba nie istnieje, widzac jakie robia wpadki chociażby z pasowaniem elementow karoserii. Jak widzicie z wpisow innych uzytkownikow, takie zuzycie nie jest norma w tym silniku ale ford bedzie sie zapieral 'ręcami i nogami' aby nie wymieniac/naprawiac jednostki, bo w przypadku aso to koszt rzędu 20-30k

Bump:

Napisał lsulima Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To tez nie pomoże, bo przecież ma katalizator i to niemalże nowy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I tak i nie. Po pierwsze jesli olej trafia na katalizator (puszcza turbo) to go zacznie zapychac, ale tu racja, wyjdzie to po czasie.
po drugie spalanie oleju to nie spalanie benzyny, na pewno nie da takich samych wynikow. Sam jestem ciekaw wynikow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Napisał zenq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to masz pierwszego ecoboosta bi-fuel ;-)

Zajdz ich od innej strony, niech mu sprawdza w takim razie spaliny, bo jak pali sporo oleju to juz normy czystosci spalin moze nie trzymac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i wtedy reklamacja na niezgodnosc towaru itp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja tam nie rokuję dobrze DPFom w nowych autach z tym silnikiem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał bart12117 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I wisienka na torcie:
- kolejny przegląd gwarancyjny za 8000km
- system mówi o zużyciu oleju na poziomie 95% (zapalił się komunikat, że szykuje się jego wymiana)
- jakie cholerne 95% zużycia i jaki serwis, jeśli w zeszłym tygodniu dolałem 50% świeżego oleju i to wg Forda normalna proceduraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak zrobili dolewkę to nie zresetowali komputera (bo to nie wymiana). Czy tak dużym zużyciu należało wymienić cały olej.

Bump:

Napisał bart12117 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- za tydzień jadę zbadać emisję spalin i uderzam do innego salonu

wątpię aby coś wyszło w spalinach

[slider2002]

W każdym aucie należy sprawdzać olej nie zadziej niż co 1kkm. Więc nie mówmy tu o zatarciu silnika po 8kkm bo to ewidentne wina użytkownika. Inna sprawa że ten silnik jest trafiony, ale dopóki zużycie oleju nie wyjdzie poza normę określoną przez Forda to raczej nic. nie wskurasz.

[ołowiany]

Napisał slider2002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W każdym aucie należy sprawdzać olej nie zadziej niż co 1kkm. Więc nie mówmy tu o zatarciu silnika po 8kkm bo to ewidentne wina użytkownika. Inna sprawa że ten silnik jest trafiony, ale dopóki zużycie oleju nie wyjdzie poza normę określoną przez Forda to raczej nic. nie wskurasz.

Sprawdzać poziom oleju co 1 tys. km. ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba prawo jazdy robiłeś w 1956...