[S-MAX 2006-2015] Po wypieciu modulu komfortu i wpieciu na nowo auto nie reaguje na kluczyk, nie odpala

[pawelgawel]

Witam forumowiczów. Problem jest taki..

Dziś zabrałem się za serwis oleju i filtrów w moim S-maxie
Przy wymianie filtra kabinowego by zrobić miejsce na wyciągniecie starego filtra i włożenie nowego zdemontowałem moduł komfortu BCM odłączając wcześniej akumulator.
Po skończonej pracy podpiąłem wszystkie wtyczki na nowo oraz akumulator.
Po otwarciu drzwi na zegarach wyświetla się przebieg, radio poprosiło o kod.
Niestety to wszystko...
Auto nie reaguje na przekręcanie kluczyka w stacyjce. Po przekręceniu kluczyka w pozycje II włączają się jedynie przednie światła mijania a na zegarach mruga czerwona lampka "I"
Odpiąłem ponownie wtyczki od modułu by sprawdzić czy wszystkie piny są proste czy któryś się nie zgiął, sprawdziłem wszystkie bezpieczniki na module i pod maską, wszystkie ok, na wtyczce zasilającej moduł prąd jest.
Gdzie szukać przyczyny?? Komputerem diagnostycznym nic raczej nie zdziałam bo prąd na stacyjkę nie dochodzi przecież? Zegary i kontrolki leża, wszystko ciemne..
Wymiana filtra kabinowego zajęła mi max 15-20min wliczając podpinanie modułu. Czyżby się rozprogramował?
Z góry dziękuje za wszystkie opinie i wskazówki.


Ps. Jeśli był podobny temat to proszę mnie tam przekierować. Szukałem ale nie znalazłem

[cliner]

Sprawdź aku,czy ma dosyć napięcia po tym wypięciu,klemy i masa do sprawdzenia.Wystarczyło wypiąć BCM z uchwytu...

[pawelgawel]

Odłączałem klemę z plusa, minus pod podszybiem wiec nie ruszałem.
Wypięcie modułu z zawiasów sumie by wystarczyło, może trochę więcej zabawy z wciskaniem filtra pomiędzy wiązkami, ale zasugerowałem się tym że już to robiłem i nie będę miał takich niespodzianek jak teraz.

[cliner]

Podmienić akumulator do sprawdzenia,albo podładuj ten co masz.

Sent from my Pixel XL using Tapatalk

[pawelgawel]

Podmieniłem akumulator, nadal to samo. Zamki nie działają, osprzęt auta, zegary brak oznak życia, po za działającym radiem i włączającymi się światłami mijania z przodu podczas przekręcania kluczyka, pomimo że są fizycznie wyłączone. Na wtyczce zasilającej przy module komfortu prąd jest. We wtorek będę miał drugi moduł ze wszystkimi numerami takimi jak u mnie tyle że z mondeo. Wiadomo kodowanie immo i dodatkowego wyposażenia, ale jeśli mój jest uszkodzony to chociaż na tym drugim powinny zegary odżyć???

[cliner]

Nie kodowanie,ale instalacja modułu programowalnego, kodowanie,wgranie twojej konfiguracji ,, as built".

Sent from my Pixel XL using Tapatalk

[slawek-kali]

Mozesz sie polaczyc z autem?

[pawelgawel]

Czekam do wtorku w takim razie, jak podmienię moduły to napiszę czy coś się zmieniło. Mam nadzieję że auto odżyje i będę szukał kogoś kto zrobi resztę instalacji.

Bump:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mozesz sie polaczyc z autem?

Sławku w jakim sensie? Zrobić dignostykę? Nie, nie robiłem, dlatego też mnie zastanawia, jeśli po przekręceniu kluczyka nic sie na zegarach nie dzieje to czy komputer coś pokaże

[cliner]

Jeszcze bym sprawdził podłączenie PCM(okablowanie),no i przejście napięcia przez BCM.Do mnie masz dwie godziny jazdy,jakby co...

[pawelgawel]

Okablowanie wygląda ok, wszystkie wiązki, piny męskie i żeńskie we wtyczkach tak jak powinno być, nie znęcałem się nad nimi wybitnie. Nawet kostki zasilającej z modułu nie wypinałem, tylko te trzy duże (brązowa, zielona i niebieska) wypiąłem i odchyliłem delikatnie by zrobić miejsce na odkręcenie pokrywy filtra i wymianę.
Sprawdzenie przejścia napięcia to już musiał bym powierzyć komuś..
Powiedzcie mi tylko proszę czy moduł z innego auta podłączony wstępnie bez konfigurowania ruszy część elektryki w moim aucie, zegary, itp? Wtedy miał bym chociaż pewność że mój jest uszkodzony i skupił się na szukaniu osoby która ogarnie mi resztę instalacji i konfiguracji