|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-05-2019, 20:50 | #1 | |
ford::amateur
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 18-10-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Mondeo Mk3 (przedlift robiony na polift)
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2003
Postów: 5
|
Brakująca część chłodzenia, magistrala wodna, 2.0 Tddi 115KM
Witam serdecznie użytkowników.
Przychodzę z nietypowym problemem do was, jakiś rok temu oddałem samochód do mechanika na wymianę dwumasy (z problemami i perypetiami wymienił jakoś dwumase i narobił problemów ale nie o tym mowa) i niestety mechanik powiedział mi, że również że chłodnica wody cieknie i należy ją wymienić zgodziłem się na wymianę. Po przyjechaniu po samochód okazało się, że nie dostał oryginalnej i włożył inna ale pasującą na mocowania tylko musiał pokombinować z wężami i dorobić bo oryginalnie nie pasowały. Zapewniał mnie, że wszystko będzie ok zaufałem jeździłem rok i było ok temperatura wody utrzymywała się w należytym zakresie temperatur. Kilka dni temu zobaczyłem kałużę pod samochodem okazało się, że wąż od chłodnicy przylegał do silnika a rozgrzany silnik stopił wąż i zrobiła się dziura. W takim razie postanowiłem teraz sam wymienić uszkodzony przewód i mam zagwostkę, gdyż zastanawia się czy mechanik nie przerobił mi całego układu chłodzenia w jakiś dziwny sposób już tłumacze o co chodzi, i czy silnik jest dobrze schładzany. Wszędzie gdzie szukam znajduje węże od chłodnicy do pompy tego rodzaju: Cytat:
Chciałbym potwierdzić moje obawy u mnie wąż z dolnego wyjścia chłodnicy idzie od razu do pompy wody, czy tak powinno być?? czy możecie mi pomóc ? ktoś może jest w stanie udzielić niezbędnych informacji. Oraz czy powinienem mieć chłodnice z wyprowadzeniami po skosie czy jedno powinno być prostopadle do chłodnicy gdyż też znalazłem dwie różne chłodnice. Może znajdzie się jakaś osoba z poznania aby podjechać i zobaczyć jak to powinno być podłączone. Samochód uziemiony a staram się jak najszybciej go naprawić, stąd moja gorąca prośba o pomoc. Samochód: Ford mondeo Mk3 rocznik 2003 przedlift klimatyzacja manualna Silnik 2.0 TDdi 85KW 115KM B5Y Podsyłam kilka zdjęć jak to "mechanik" poprzerabiał mi węże dobrze że już nie pracuje w fachu. Ostatnio edytowane przez Sz4k4l ; 01-06-2019 o 00:51 Powód: Poprawa postu. |
|
30-05-2019, 15:27 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,329
|
Odp: Węże wody od chłodnicy, magistrala wodna, 2.0 Tddi 115KM
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW
Podaj vin to ktoś Ci wrzuci fotkę z ecata albo microcata jak to powinno wyglądać. Ostatnio edytowane przez SRS ; 30-05-2019 o 22:00 |
30-05-2019, 21:12 | #3 |
ford::amateur
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 18-10-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Mondeo Mk3 (przedlift robiony na polift)
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2003
Postów: 5
|
Odp: Węże wody od chłodnicy, magistrala wodna, 2.0 Tddi 115KM
Witam nie ma problemu już podaję:
VIN: WF05XXGBB52J85361 |
31-05-2019, 10:59 | #4 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,329
|
Odp: Węże wody od chłodnicy, magistrala wodna, 2.0 Tddi 115KM
Cytat:
|
|
31-05-2019, 13:00 | #5 | |
ford::amateur
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 18-10-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Mondeo Mk3 (przedlift robiony na polift)
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2003
Postów: 5
|
Odp: Węże wody od chłodnicy, magistrala wodna, 2.0 Tddi 115KM
Cytat:
Na obrazku element 3 ma odprowadzenie w dół czy jesteś w stanie mi powiedzieć gdzie ono powinno iść ? Rozumiem że element 5 jest to chłodniczka oleju z skąd przychodzi 2 wąż od wody na rysunku nie ma tego opisanego. Element 4 łączy chłodnice z wejściem bloku silnika? U mnie ktoś mi to przerobił tak że: element 3 łączy się bezpośrednio tylko z pompom wody natomiast element 4 od razu wchodzi do bloku silnika. Potrzebowałbym pełną magistrale wodną muszę zobaczyć czy dobrze chłodzony jest silnik, ktoś u mnie za dużo przerobił. Jak jesteś w stanie proszę opisz elementy gdzie powinno wchodzić. Ostatnio edytowane przez Sz4k4l ; 31-05-2019 o 13:09 |
|
01-06-2019, 16:22 | #6 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Brakująca część chłodzenia, magistrala wodna, 2.0 Tddi 115KM
Dorzucę niektóre brakujące fragmenty układu chłodzenia, ale i tak one nie są pełne. Kiedyś próbowałem rozrysować pełny układ chłodzenia silnika Duratorq - za żadne skarby nie było to możliwe. Myślę (z pewną dozą złośliwości), że nawet inżynierowie Forda, którzy to zaprojektowali, nie wiedzą jak wygląda i jak działa cały układ chłodzenia...
Ok, pierwszy link to to (wg tłumaczenia z angielskiego) układ z elektrycznym dogrzewaczem lub to układ całkowicie bez dogrzewacza [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] drugi link to układ z dogrzewaczem paliwowym (czyli popularnie nazywanym webasto) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Generalnie szukaj wszystkich detali dla Mondeo Mk3 tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 01-06-2019 o 17:51 |
01-06-2019, 16:40 | #7 |
ford::amateur
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 18-10-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Mondeo Mk3 (przedlift robiony na polift)
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2003
Postów: 5
|
Odp: Brakująca część chłodzenia, magistrala wodna, 2.0 Tddi 115KM
Dzięki wielkie to mi pomogłeś będę szukał gdzie co jest podłączone, oraz dzięki za linka czeka mnie teraz szukanie igły w stogu siana.
Mam nadzieję że uda mi się znaleźć problem w moim silniku z jego temperatura z tego co mówili mi mechanicy silnik nie powinien się aż tak grzać że topi węże od układu chłodzenia. Możliwe że jeszcze mogę mieć zatkaną chłodnicę oleju, lub jakoś inaczej są poprowadzone węże. Pozdrawiam dorzucam foto jak silnik stopił mi wąż. opierał się on o połączenie silnika z pokrywą łańcucha rozrządu. |
01-06-2019, 17:13 | #8 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Brakująca część chłodzenia, magistrala wodna, 2.0 Tddi 115KM
Jeszcze przypadkiem takie ogłoszenie znalazłem z kpl. rur i dobrymi zdjęciami każdego elementu oddzielnie, na każdym jest nr części. Może być pomocne...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Gdyby silnik się przegrzewał (zakładam, że przy sprawnym czujniku temperatury), to by została ograniczona moc (dawka wtrysku). Silniki Puma Duratorq mają zaimplementowany w ECU system ochrony przed przegrzaniem. Raczej trzeba tak zamocować wąż, aby nie stykał się z tą gorącą pokrywą. Akurat pokrywa rozrządu może mieć wyższą temperaturę, bo ma połączenie ze skrzynią korbową, a nie jest przecież chłodzona. Gorące przedmuchy mogą ją rozgrzewać nieco powyżej temperatury płynu oraz oleju...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 01-06-2019 o 17:53 |
09-06-2019, 20:00 | #9 |
ford::amateur
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 18-10-2016
Skąd: Poznań
Model: Ford Mondeo Mk3 (przedlift robiony na polift)
Silnik: 2.0 TDDI 115KM
Rocznik: 2003
Postów: 5
|
Odp: Brakująca część chłodzenia, magistrala wodna, 2.0 Tddi 115KM
Witam udało się poskładać zalałem płynem odpowietrzyłem zgodnie z opisem na forum który znalazłem. Dzisiaj wracając 100km temperatura silnika utrzymywała się na odpowiednim poziomie, delikatnie poniżej połowy.
I nagle po przyśpieszeniu i zatrzymaniu się na skrzyżowaniu ktoś zauważył że ucieka mi płyn z samochodu. Po sprawdzeniu okazało się, że wypiął się wąż dolny od chłodnicy, węże mam oryginalne jak i chłodnice. Był wpięty dobrze i nic się nie działo a tutaj nagle takie coś. Czy może mi ktoś powiedzieć od czego wąż sam się odpiął? Mocowania są całe, zapinka od węża również, z powrotem podłączyłem wąż i zapiełem zapinkę, próbowałem ręcznie wypiąć go na zabezpieczonym wężu i nie udało się tego zrobić. Od czego jest w stanie wypiąć się samoistnie wąż? Za duże ciśnienie w układzie źle odpowietrzony?? Jak by było za duże ciśnienie nie powinno coś innego się wypiąć?? Poproszę o pomoc. |
Tagi |
chłodzenie silnika , mondeo mk3 |
|
|