|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-03-2019, 19:54 | #1 |
ford::beginner
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 02-09-2012
Skąd: Wwa
Model: S-Max
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 48
|
S-Max 2013, 1.6 Ecoboost
Koledzy,
Dzisiaj miałem okazję pojeździć chwilkę S-Maxem z 2013 roku (1.6 Ecoboost) i w porównaniu do mojego 2.0 PB z 2006 dość ciężko sprzęgło chodziło i też jakby pedał nie wracał natychmiastowo po puszczeniu nogi. Czy to norma? U innych użytkowników tego silnika też tak chodzi? Pytam bo się zastanawiam nad kupieniem go i trochę mnie to sprzęgło zastanawia. Chodzi o samochód z tego ogłoszenia: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Miałem też wrażenie, że jakby radio / jakaś elektronika pokładowa piszczała chwilami, na forum nie znalazłem nic takiego, ale może złych słów kluczowych używałem. W każdym bądź razie będę wdzięczny za wszelkie info i uwagi odnośnie tego samochodu. Ode mnie mogę napisać, że z zewnątrz bardzo fajnie wygląda, lakierowane lewe i prawe tylne nadkola (obcierki) oraz dolna część przedniego zderzaka (przytarte było). Wymieniona przednia szyba (kamień). W środku ok, ale widać, że wożone były gabaryty (trochę obtarć plastików, głównie w bagażniku, ufafluniona roleta). W historii napraw brak wzmianki o ubytkach płynu chłodniczego (podobno w tych silnikach pęką jakiś wężyk co prowadzi do awarii silnika), ale poziom trochę poniżej Min. Pozdrawiam! |
19-03-2019, 08:52 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 05-05-2011
Skąd: Warszawa/Marki
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2013
Postów: 90
|
Odp: S-Max 2013, 1.6 Ecoboost
Pojazd ma zaległą akcję serwisową 18S07 - jest spora szansa, że dostaniesz za free nowy zestaw sprzęgła. Jakbyś kupował, to radzę od razu wymienić wszystkie przewody układu chłodzenia idące do zbiorniczka wyrównawczego i nawet sam zbiornik - koszt niewielki, a będziesz spał spokojnie. Te plastikowe przewody są fatalnej jakości.
|
19-03-2019, 08:55 | #3 | |
ford::beginner
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 02-09-2012
Skąd: Wwa
Model: S-Max
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 48
|
Odp: S-Max 2013, 1.6 Ecoboost
Cytat:
|
|
19-03-2019, 10:32 | #4 |
FCP member
Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,017
|
Odp: S-Max 2013, 1.6 Ecoboost
W ogłoszeniu brak wzmianki, że bezwypadkowy. Zwróć uwagę czy coś więcej nie było naprawiane. Obcierki to może być tylko gadka sprzedawcy. Sprzęgło powinno chodzić płynnie a sam pedał bez oporu wracać na swoje miejsce. Przy takim przebiegu nie powinno być z nim żadnych problemów.
Tracze hamulcowe widać że nieźle przeorane.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
19-03-2019, 10:41 | #5 | ||
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: S-Max 2013, 1.6 Ecoboost
Cytat:
Cytat:
|
||
19-03-2019, 10:45 | #6 | |
ford::beginner
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 02-09-2012
Skąd: Wwa
Model: S-Max
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 48
|
Odp: S-Max 2013, 1.6 Ecoboost
Cytat:
Hamulce robione 50 000 km temu według historii. To sprzęgło bardzo mnie zaniepokoiło, sprawdziłem z ASO Forda i też mówią że nie powinno tak pracować - ewidentnie jest coś na rzeczy. Edit 2 szkody: 2016 rok: 500 - 750 zł 2018 rok: 1500 - 2000 zł, robione nadkola Ostatnio edytowane przez beribazoo ; 19-03-2019 o 11:22 Powód: Dodatkowe info |
|
19-03-2019, 11:25 | #7 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: S-Max 2013, 1.6 Ecoboost
Cytat:
|
|
19-03-2019, 15:34 | #8 | |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: S-Max 2013, 1.6 Ecoboost
Cytat:
|
|
19-03-2019, 15:41 | #9 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: S-Max 2013, 1.6 Ecoboost
Cytat:
Dla przykładu w służbowych Oplach wymiana tarcz była już przy 30kkm ale nie ze względu na grubość tylko sam stan tarcz i ich zniekształcenie - nie uznaję jako przyczynę sposobu użytkowania bo to nie jeden samochód a 17 szt Insignia, Mokka, Astra J użytkowane przez różne osoby (te spokojne i te z cięższą nogą). Innym przykładem jest Mercedes C-klasa coupe, który dość mocno jeździ ma ok 90kkm i jeszcze tarcze nie były ruszane za to klocki przód 2 razy zmieniane i tył 4 razy. Ostatnio edytowane przez bolek-tarnow ; 19-03-2019 o 15:45 |
|
19-03-2019, 18:42 | #10 |
ford::beginner
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 02-09-2012
Skąd: Wwa
Model: S-Max
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 48
|
Odp: S-Max 2013, 1.6 Ecoboost
Zgłosiłem sprzedawcy moje wątpliwości odnośnie sprzęgła i hamulców. Wzieli samochód do siebie na ponowną diagnozę - według nich sprzęgło jest ok (według mnie niekoniecznie i tak się tym zajmę od razu) a hamulce przód na 50%, tył na 60% (więc też do zrobienia).
Ale generalnie samochód ok. No to mam sprzedaż teraz S-Max'a 2.0 PB z 2006 roku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|