[Mondeo 2007-2014] Kontrola luzów zaworów - Co ile km ?

[Basra]

Witam

Silnik Duratec 147kW/200KM-Vl 5 ma mechaniczne popychacze zaworów.Są bezobsługowe.

pozdrawiam

[Du_poid]

Wydawało mi się, że tylko hydrauliczne popychacze są bezobsługowe Duratec-ST 220km VI5 ma szklanki. Poza tym po co w takim razie robili by śruby kontrolne w celu właśnie mierzenia luzu, dlatego pytam.

[ccLot]

Napisał Du_poid Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydawało mi się, że tylko hydrauliczne popychacze są bezobsługowe Duratec-ST 220km VI5 ma szklanki. Poza tym po co w takim razie robili by śruby kontrolne w celu właśnie mierzenia luzu, dlatego pytam.

Kiedyś znalazłem serwisówkę od S-Maxa i tam była podana procedura kontroli i wymiany popychaczy w 2,5T, potrzeba do tego jakąś specjalną płytę.

[Du_poid]

pewnie chodzi o pokrywę serwisową, mnie tylko zastanawia po ilu KM trzeba robić kontrole (mam wrzucony gaz), na forum volvo pisali, że w jakimś serwisie ustawiali raz luzy przy okazji wymiany głowicy, ale o samej kontroli i co ile już nie ma a dość dużo 2.5t jeździ tam na LPG, poza tym wszyscy pisali, że te silniki są dość żywotne. Nie wiem ile kontrola ale ustawienie w Volvo kosztuje 3.5tysGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ccLot]

Popychacze są po ~100 zł x 20 sztuk i już mamy 2k.
Jeszcze uszczelki, może rozrząd i jakaś mała robocizna i cena wcale nie z kosmosu.
Ale wracając do meritum nigdzie nie ma co ile kontrolować w 2,5t.

[janek001]

Napisał pgrob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wg ETIS
Model: Mondeo 2007.5
Silnik:
1. 2.0L Duratec-HE (02/2007 - ) - nie ma regulacji luzów
2. 2.0L Duratec-HE/FFV (01/2008 - ) - co 120.000 km
3. 2.0L Duratec-HE/LPG (04/2009 - ) - co 40.000 km

Pytanie pojawia się co ile kontrolować luz (czy w ogóle kontrolować) jeżeli założy się gaz do silnika nr 1 (po vin wychodzi że taki właśnie mam). W ASO dwukrotnie (raz osobiście, raz mailowo) potwierdzono mi, że w tym silniku nie wykonuje się regulacji luzów. Nie jestem jednak do końca przekonany.

a czy aso przewiduje w tym silniku gaz ?

[Kumek40]

Myślę że duże zamieszanie w temacie regulacji luzów robi stwierdzenie że
"2.0L Duratec-HE (02/2007 - ) - nie ma regulacji luzów"
Należy to rozumieć tak, że się nie reguluje luzu tylko wymienia szklanki i tyle. A nie że regulują się same.
Natomiast co do samej kontroli luzu to chyba przyjmę zasadę że co 30-40kkm. W sumie sama kontrola to 80-100zł .

[janek001]

Napisał Kumek40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę że duże zamieszanie w temacie regulacji luzów robi stwierdzenie że
"2.0L Duratec-HE (02/2007 - ) - nie ma regulacji luzów"
Należy to rozumieć tak, że się nie reguluje luzu tylko wymienia szklanki i tyle. A nie że regulują się same.
Natomiast co do samej kontroli luzu to chyba przyjmę zasadę że co 30-40kkm. W sumie sama kontrola to 80-100zł .

dlatego w tym silnik gaz wcześnej czy pózniej doprowadza do zdjęcia głowicy , co średnio sie opłaca

[karloss]

Napisał janek001 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dlatego w tym silnik gaz wcześnej czy pózniej doprowadza do zdjęcia głowicy , co średnio sie opłaca

Po co zdejmować głowicę? Do wymiany szklanek (regulacji luzu)?
Duratec 1,8/2.0 kontrolę/regulację luzu ma w okolicy 220 tys. km (przy jeździe na benzynie tylko).

[janek001]

bo zawory sie wypalają jak niemasz regulacji na gazie !