Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-01-2020, 12:24   #1
tomorrr
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-01-2018
Model: Tourneo Custom
Silnik: 170PS
Rocznik: 2017
Postów: 24
Domyślnie 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu

Szperam szperam i nie znalazlem nic w temacie sensownego.
Chodzi o wymiane rozrzadu w tych nowych 2.0 dieslach - z tego co wiem pasek chodzi w tym silniku na mokro. Starzy koledzy z Forda, ktorych znam, siedza w NVH wiec nikt mi poki co nie podal rzetelnej info, generalnie nie znalazlem nic sensownego (ASO nie pytam nawet...) w temacie.

Czy ktos z Was ma rzetelne info jak wyglada wymiana rozrzadu w tych silnikach? Z czym sie to wiaze, kiedy nalezaloby wykonac (czy w ogole) itd.?
Dzieki z gory!

tomorrr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-01-2020, 14:58   #2
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,274
Domyślnie Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu

Wg wytycznych serwisowych Forda pasek w 2.0 EcoBlue powinien być zmieniany po 240.000 km. Ale chodzą słuchy wśród serwisantów, że lepiej skrócić przebieg do wymiany do 200.000 km. Ciekawostką jest, że przy wymianie paska trzeba zmienić simmering wału razem z pokrywą paska, bo Ford sprzedaje je tylko razem w komplecie (nieco ponad 200 zł, więc jak na Forda... tanio), ale... nie zmontowane razem. Mimo, że simmering wygląda na typowy, a nie jakiś dziwoląg. Może dlatego, że pokrywa jest tłoczona z blachy i Ford obawia się, że w trakcie demontażu/montażu może ulec ona uszkodzeniu (?).
Napinacz też jest przewidziany do wymiany. Pokrywa uszczelniana jest na silikon.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-01-2020, 15:13   #3
tomorrr
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-01-2018
Model: Tourneo Custom
Silnik: 170PS
Rocznik: 2017
Postów: 24
Domyślnie Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu

Dzieki Ci Wojciechu, no to jest konkretna odpowiedz. O tych 240kkm slyszalem jednak nie wiedzialem nic ponad to.
OK czyli trzeba bedzie jakos tak cyrklowac, zeby to wypadlo kiedys tam na wyjazd do PL bo niemieckim "mechanixom" to ja sie nauczylem nie ufac specjalnie...

Jeszcze tylko jedno pytanko dla mojej zrozumialosci: dojscie jest po zdjeciu miski olejowej do tego?
tomorrr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-01-2020, 23:06   #4
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,274
Domyślnie Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu

Cytat:
Napisał tomorrr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeszcze tylko jedno pytanko dla mojej zrozumialosci: dojście jest po zdjeciu miski olejowej do tego?
No nie, mała płytka miska jest o wiele niżej, potem pomiędzy miską i blokiem jest taki zespół pośredni z pompą oleju i do niego jest przykręcona miska, dopiero wyżej zaczyna się blok silnika, do niego i do głowicy przylega pokrywa paska rozrządu. Aby ją zdemontować, to oprócz koła pasowego trzeba zdemontować łapę zawieszenia silnika. Czyli trzeba (chyba?) podeprzeć silnik, aby nie opadł...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg ecoblue.JPG (48.2 KB, 23 wyświetleń)
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 07-01-2020 o 23:10
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-01-2020, 08:55   #5
tomorrr
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-01-2018
Model: Tourneo Custom
Silnik: 170PS
Rocznik: 2017
Postów: 24
Domyślnie Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu

Uo jeju... dzieki Ci Wojciechu! Teraz zajarzylem jak to wyglada.
tomorrr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-01-2020, 15:21   #6
tomorrr
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-01-2018
Model: Tourneo Custom
Silnik: 170PS
Rocznik: 2017
Postów: 24
Domyślnie Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu

Wojciechu, a to sie wiaze z wyjmowaniem silnika? Bo czytalem ostatnio watek wymiany silnika i jak tam ciasno i trzeba najlepiej calosc w dol sciagac, no ale chyba to przewidzieli i da sie dojsc do rozrzadu "normalnie" co nie? Chcialem temat zakonczyc z pelna wiedza juz na przyszlosc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To znacz podeprzec trzeba silnik ale nie wyjmowac tak?
tomorrr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-01-2020, 21:07   #7
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,274
Domyślnie Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu

Nie znam aż tak tego silnika, ale zapewne jest tak jak z innymi: doświadczony mechanik, który już robił ten silnik kilka razy zrobi rozrząd bez wyjmowania silnika. A nowicjusz za chińskiego boga...
Pomijam tu jakie nieznane procedury są wymagane podczas wymiany, które w przypadku nowych konstrukcji Ford przedstawia warsztatom podczas specjalnych szkoleń, oraz specjalne narzędzia jakie trzeba mieć. Ten silnik to jest mocno odjechany dziwoląg.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-01-2020, 08:42   #8
tomorrr
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 09-01-2018
Model: Tourneo Custom
Silnik: 170PS
Rocznik: 2017
Postów: 24
Domyślnie Odp: 2.0 Panther (Ecoblue) - wymiana rozrzadu

Wlasnie dlatego sie tak dopytuje... Za mojej kadencji w Merkenich sie nie interesowalem takimi detalami bo nie myslalem, ze kiedys takie cos kupie. Licze na to, ze do czasu jak juz dojade do 200kkm doswiadczenie z rozrzadem bedzie jako tako wyrobione. Chcialbym jednak baaardzo uniknac wymiany w ASO (A-S-probuj-O-djechac) bo mam tylko i wylacznie zle doswiadczenia z nimi. No nic, jak bedzie tak daleko bede przynajmniej wiedzial o co pytac i jak rozeznac, czy podolaja. Dzieki Ci wielkie za pomoc. Gdybys kiedys przypadkiem z kims o tym gadal i mial update to bede bardzo wdzieczny.
tomorrr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:38.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.