Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 06-11-2006, 15:45   #11
MarcosTDCI
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 04-08-2006
Skąd: Sochaczew
Postów: 15
Domyślnie

A ja posiadam dwa akumulatory i sprawa jesy prosta jeden jest do zasilania elektryki auta a drugi jest do urzadzen dodatkowych takich np jak oigrzewanie postojowe (WEBASTO) zebys po przespaniu zimowej nocy nie musial szukac pomocy w odpaleniu auta

MarcosTDCI jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-12-2006, 17:20   #12
Olo1
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 15-11-2006
Skąd: śląsk
Model: mondeo
Silnik: 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 24
Domyślnie

Witam !!! ja kupiłem z 2 akumkami pod siedzeniem kierowcy tranzit z 2002 r jest to fabryczne rozwiązanie do odpalania do -29 st.C w prospekcie jest taka opcja za chyba 800 zł jak w styczniu byly mrozy do -28 st.C a tranzytek stał na dworze to otpalał za 1 razem a przejechane miał 225 tysiaczków więc tą fabryczną wersje ja sobie bardzo chwalę!!! a koszt drugiego akumulatora to wiadmo jakieś 200-300 zł ale mrożną zimą jak ałtko musi zarabiać i jejżdzić we firmir to co to sa za koszty!!! tylko niezapominajmy zimą o dobrej ropie ja tankuję BP Ultimejt i faktycznie pali jej mniej co sprawdziłem na innych diezlach a zimą lepiej zapala bo ma cenntanów tyle ile powinna mieć ropa!!!!
Pozdrawiam !!! i Życzę wesołych świąt!!!
Olo1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-03-2007, 20:23   #13
BARCINIAK
ford::average
 
Zarejestrowany: 15-02-2007
Skąd: BARCIN
Postów: 103
Domyślnie

wygląda to tak transit zapala na 2 a następnie 1 rozłącza ale to , że są dwa miejsca jeszcze u ciebie niczego nie rozsądza najpierw jedź do mechaniora bo może buda jest od wersji skandynawskiej a reszta nie ( ja mam właśnie tak ) i jak dopniesz 2 aku to roz... pojazd. poprzednio miałem wersję skandynawską to troszku się na tym znam
__________________
dlaczego nikt wcześniej mi nie powiedział , że to najwygodniejszy czołg na świecie ???
BARCINIAK jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-03-2007, 23:46   #14
tardom
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 15-03-2007
Postów: 1
Domyślnie

Cytat:
Napisał rastaleon
Ja mam taka samą wersję. Kręci zimą jak szalony !
a jakie są te dwa akumulatory, bo moje są nie do odczytania a już nwet nie trzymają prądu i nie wim na jakie wymienić
__________________
Gosienka
tardom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-03-2007, 23:26   #15
mar-mak
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-01-2007
Model: 100 D Van
Silnik: 2.5 D
Rocznik: 95`
Postów: 11
Domyślnie

Witam.
Ja mam transita 2,5D w wersji skandynawskiej dwa x aku. 72Ah i wiem tylko tyle że powinny być takie same z tego co sie dowiedziałem to są po to by w okresie zimowym było możliwe bezproblemowe odpalanie.
Mimo to w tą zimę miałem ciągle problemy z odpalaniem .jeszcze jedno w wersji skandynawskiej powinien być zamontowany odpowiednio silny alternator i rozrusznik . Przez niewiedzę mechanika w tym roku w zimę wymieniłem dwa razy zwykły rozrusznik jaki mi zamontował od jakiegoś tam transita i raz alternator :fcp6 .
mar-mak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-03-2007, 23:25   #16
BARCINIAK
ford::average
 
Zarejestrowany: 15-02-2007
Skąd: BARCIN
Postów: 103
Domyślnie

kolego mar-mak jeśli masz wersję skandynawską to na pewno zauważyłeś , że akumulatory nie mogą być takie same ( już same podstawy pod nie różnią się znacznie ) szkoda że mam tak kiepską pamięć lecz na pewno rozruchowy był większy ( mocniejszy )
__________________
dlaczego nikt wcześniej mi nie powiedział , że to najwygodniejszy czołg na świecie ???
BARCINIAK jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-03-2007, 06:54   #17
viliam
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 29-03-2006
Skąd: slovakia
Postów: 13
Domyślnie

pozdravujem . ja mam tiez verziu skand, od nova a akumulatory su rovnake aj mocou... r1999.
viliam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2007, 21:27   #18
Olo1
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 15-11-2006
Skąd: śląsk
Model: mondeo
Silnik: 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 24
Domyślnie

Panowie wersja skandynawska (fordek z 2002)ma 2 takie same akumulatory o tej samej mocy i gabarytach, pod siedzeniem kierowcy, ja tak mam w fordku są to orginalne jeszcze akumy z motocrafta a co do podłączenia to są połączone orginalnie równolegle i niema czegoś takiego że jaden akum się po rozruchu rozłącza cały czas ładują się 2 akumy i napewno alternator jest mocniejszy bo w końcu to jest fabryczny patent forda.
Zimom przy 28 st mrozu sprawdziłem odpalanie bez problemu po przebiegu 230 tyś.
Olo1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2007, 21:47   #19
DELIKFENT
ford::specialist
 
Avatar DELIKFENT
 
Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Łódź
Model: Fiesta MK6, Transit, Focus Mk2Fl, Mondeo Mk4Fl
Silnik: 1.4 TDCI, 2.0 TDDI, 2.0 TDCI, 2.0 TDCI
Rocznik: 08r, 00r, 08r, 11r
Postów: 843
Domyślnie

A ja słyszałem o transitach z dwoma akumulatorami w których jeden miał obsługiwać sprzęt elektroniczny podczas postoju tak aby drugi był silny do rozruchu. Można to spotkać w wersjach westfalia które maja WEBASTO i parę innych rzeczy potrzebnych na campingu.
DELIKFENT jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-09-2007, 00:06   #20
DZIDA_ZGO
ford::average
 
Zarejestrowany: 21-07-2007
Skąd: Zgorzelec (DZG)
Postów: 152
Domyślnie

W 100% zgadzam się z MarcosTDCI,i z DELIKFENT,
Prawdą jest też to, że podczas dużych mrozów 2 baterie ułatwią odpalenie silnika ale w tych wersjach miejsce na dugi akumulator robi się bardziej pod dodatkowe wyposażenie np. WEBASTO (przede wszystkim w skandynawi), camper, zabudowa typu "kiosk" czyli handel obwoźny, karetka pogotowia (boczne lampy halogenowe i urządzenia o dużym poborze prądu), itp. To są auta dostawcze, czyli robione pod kierowcę, pod transport. Konstrukcja transitów jak i innych "dostawczaków" jest przygotowana do wszelakich przeróbek. Transit po 2000 roku ma aku pod siedzeniem kierowcy i mimo, że miejsca jest na 2 baterie to jest jedna a reszta wolnej przestrzeni to np. w Polsce jest zagospodarowana jako schowek na różne rzeczy. W innych państwach tam montuje się drugi a jak nie to jest pozostawione na to miejsce. W wielu zabudowanych transitkach z kabiną sypialną nad kabiną drugi służy jako ogrzewanie postojowe (WEBASTO) i oświetlenie kabiny sypialnej.
To są sprawy konstrukcji a nie dodatkowego wyposażenia. Podobnie jak byśmy chcieli przerobić auto z kierownicą po prawej stronie przenosząc ją na lewo. Wtedy wystarczy tylko kupić sam szkielet kokpitu plastikowy z auta europejskiego. całą resztę przenosimy bez problemu. Jedynie dziury w podłodze na pedały. Ta sprawa wygląda inaczej w każdej marce ale każda jest do tego przygotowana. W co niektórych markach są zaślepki z uszczelkami, które wyciągamy po lewej stronie a zaślepiamy po prawej i konstrukcja gotowa do ruchu prawostronnego....
__________________
2fast4U
DZIDA_ZGO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.