Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-09-2010, 18:11   #11
tomek37
ford::average
 
Zarejestrowany: 25-11-2009
Skąd: Lubawa.
Model: Transit skrzyniak
Silnik: 2500 diesel
Rocznik: 1994
Postów: 169
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

W sumie IC schładza zasysane powietrze,a zimne powietrze jest gęściejsze i poprawia sprężanie wzrasta moc, ale w turbo się sprawdza powinno też w wolnossącym szczególnie w upały.

tomek37 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-09-2010, 19:14   #12
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,273
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

Jak w wolnossącym silniku może się sprawdzić IC - schładzając zasysane powietrze z otoczenia do temperatury... otoczenia? Raczej pogorszy osiągi, bo wzrosną opory zasysania.

W silniku z turbiną sprężane powietrze osiąga wysokie temperatury rzędu nawet ok 200 stopni - schładzanie go w IC powietrzem z otoczenia ma sens - jest bardzo wydajne... A opory zasysania nie mają dużego znaczenia, bo turbina i tak tłoczy z nadmiarem i jej wydajność jest układowo ograniczana przez zawór upustowy lub sterownik geometrii łopatek.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-09-2010, 12:45   #13
zadra1965
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 20-12-2009
Skąd: toruń
Model: ford transit
Silnik: 2.5D
Rocznik: 1995
Postów: 5
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

Spalanie wzrosło około 1 - 2 litry. Dziś zmiejszyłem obrót śruby na 0.5 obrotu i chyba już tak pozostawię .
zadra1965 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-09-2010, 22:39   #14
lopez-ck
ford::beginner
 
Avatar lopez-ck
 
Zarejestrowany: 02-01-2010
Skąd: Kielce
Model: Transit
Silnik: 2,5 D;2,2 TDCi
Rocznik: 1996,2008
Postów: 32
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

Cytat:
Napisał zadra1965 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Spalanie wzrosło około 1 - 2 litry. Dziś zmiejszyłem obrót śruby na 0.5 obrotu i chyba już tak pozostawię .
Ja jeszcze nie wiem czy spalanie wzrosło. Moc na pewno tak. Przekręciłem śrubę o 1 3/4 obrotu. Generalnie mu nie wciskam ale dość często jeżdżę z przyczepą, więc chyba to spalanie 1 litr więcej nie jest przerażające. Pożyjemy zobaczymy.
__________________
Był: escort mk2, sierra mk1 i mk3, transit mk4. Jest następny transit... i jeszcze jeden.
Prawdziwy dyplomata potrafi powiedzieć wy......laj tak, że poczujesz podniecenie na samą myśl o podróży.

Ostatnio edytowane przez lopez-ck ; 21-09-2010 o 22:44
lopez-ck jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2010, 19:30   #15
neo2k
ford::average
 
Zarejestrowany: 09-03-2008
Model: Transit
Silnik: aluminiowy
Rocznik: 1998
Postów: 120
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

w swoim też to zrobiłem, a w zasadzie wydaje mi się powróciłem do ustawień fabrycznych, bo brudas, od którego go kupiłem tez musiał wsadzać tam łapska. Przedtem samochód w ogóle nie miał mocy, teraz śmiga jak osobówka. co do spalania nie widzę żadnego wzrostu.
neo2k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-12-2010, 14:33   #16
jgrz
ford::average
 
Avatar jgrz
 
Zarejestrowany: 18-06-2008
Skąd: Szczecin
Model: Transit Westfalia
Silnik: 2,2 Duratorq TDCi 100 KM
Rocznik: 2012
Postów: 159
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

Witam! Czekałem z opinią na temat tej "innowacji" do czasu, gdy warunki zimowe nastaną, gdyż wtedy dopiero naprawdę wychodzi " szydło z worka" w dieslach - wiekowych szczególnie! Z czystym sumieniem mogę polecić to rozwiązanie!!! WOJTEKJANUS - Szacunek dla Ciebie! Od września - kiedy podkręciłem mego Boscha, zrobiłem 15 tys.km - może niewiele ale jakieś pojęcie to daje. U mnie metodą prób i błędów ustaliłem wkręcenie śruby na poziomie jednego obrotu. Dało to optymalny przyrost mocy, przy podobnym zużyciu paliwa. Nadto "odżył" u mnie tempomat!!! Byłem przekonany, że od momentu zakupu transolka, jest on uszkodzony. Nic z tych rzeczy! Ten model tempomatu ( nie pytajcie jaki, bo nie mam pojęcia-fabrycznie montowany w wersji skandynawskiej Euroline ) ma ograniczenie użycia w przedziale od 80 do 120 km/h. Przed tą modyfikacją zapalała się kontrolka z napisem "error" gdy poprosiłem go o trzymanie szybkości w granicach w.podanych. Ale jak miał ją trzymać, gdy np.na trasie A2 (jadę nią często do i z Łodzi ) byle górka powodowała, że auto nie chciało ciągnąć. A jeszcze jak mi się trafił jakiś "wyścigowy" TIR przeważnie z oznaczeniem "BY" lub "UA" co to za punkt honoru obrał sobie wyprzedzenie innego tirowego "demona szybkości" i przez trzy kilometry starał się go "łyknąć", to była już masakra! Spadek obrotów zmuszał do totalnej redukcji i namawianie Transolka by wrócił do logicznej szybkości przelotowej ( ok.100/h) poprzez wkręcanie silnika na maks obroty kolejno na 3-ce, 4-ce i dopiero wreszcie 5-tka! A teraz - bajka! Tempomat działa w pełnym zakresie, autko ciągnie jak nowe! A mrozy które przyszły ( najniżej było -11 st.) nie spowodowały ŻADNYCH problemów! Pali jak palił - od pół obrotu! A więc z czystym sumieniem POLECAM jeszcze raz! ps. do ADMINA prośba! Warto by ten wątek - tak jak w przypadku pompy Lukas - "przykleić". Jest moim zdaniem b.ważny dla posiadaczy Transitów w tej starszej wersji i spowoduje, że ilość pytań w rodzaju " mój osiolek nie wchodzi na obroty" czy " brak mocy" znacznie spadnie!

Ostatnio edytowane przez jgrz ; 04-12-2010 o 14:39
jgrz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-01-2011, 14:09   #17
lukas2602
ford::beginner
 
Avatar lukas2602
 
Zarejestrowany: 16-11-2010
Skąd: Męcina Wielka
Model: Ford Transit 2,5D-Dubelkabina-Skrzynia
Silnik: 2,5D 80KM
Rocznik: 1994
Postów: 10
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

Witam.Ja podkreciłem pompe o jeden obrót i teraz mój transit idzie jak szalony jak po tuningu, lecz opcji z przepustnicą nie próbowałem.Spalanie około 10l/100km.Podziękowania dla WojtekJanus.
lukas2602 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-02-2011, 17:36   #18
maryś
ford::beginner
 
Avatar maryś
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 11-06-2005
Skąd: SOPOT
Model: Transit
Silnik: 2.5D
Rocznik: 94
Postów: 48
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

Witam. Dziś wykonałem powyższe czynności na pompie,zawór EGR mam zamknięty od jakiś dwóch latGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I przyznam że operacja powiodła się powodzeniem(pacjent żyje),odczuwalny przyrost mocy,silnik jakoś kulturalniej pracuje co do spalania to na razie nie mam pojęcia ale nie to jest dla mnie najważniejszeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no chyba że zacznie pić strasznie dużo. Jak zacznę jeździć z przyczepą kempingową waga 1100kg to opisze efekty.
__________________
transitmania.co.uk
maryś jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-02-2011, 22:26   #19
rostek
ford::advanced
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 17-04-2005
Skąd: Piotrków Tryb.
Model: Transit x 3, Mondeo MKII, Galaxy MKIII
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi, 1.8TD, 2.0TDCi
Rocznik: 2001, 2003, 2008, 1997, 2007
Postów: 349
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

Koledzy powiedzcie mi jak rozpoznać czy ma się Lucasa czy Boscha?
__________________
[you] widzę Cię
rostek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-02-2011, 19:25   #20
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,273
Domyślnie Odp: Jak podnieść moc w silniku 2,5D z pompą Bosch

Były dwie pompy Lucasa, jedna z osprzętem CAV do 1990 roku - chyba nie o tą ci chodzi...
Druga to Lucas Epic - zawsze z tym układem silnik ma turbinę.
Silnik z Boschem nigdy turbiny nie miał. Po tym poznasz najłatwiej.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 14-02-2011 o 19:45
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.