Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 02-02-2015, 18:28   #31
mojmistrz
ford::professional
 
Avatar mojmistrz
 
Zarejestrowany: 01-07-2012
Skąd: Szczecinek
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 1,415
Domyślnie

Sry, nie wiem skąd wziąłem 900ojro. W takim razie rób w niemcowni i ciesz się z jazdy(jednocześnie zapłacz nad stanem konta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), bo tu chyba sprawa dość jasna i rozwiązanie jest blisko. A co do nicku, to tak specjalnie, wiesz-połechtam sobie ego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. haha

__________________
Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ?
mojmistrz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-02-2015, 08:39   #32
arturfom
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 539
Domyślnie Odp: Turbina w ogóle nie załącza się, brak mocy, buczenie - przyczyna?

Cytat:
Napisał Wojtektus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mechanik śpiewa coś około 400 euro za tego nowego DPF-a
Cytat:
Napisał Wojtektus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mówił, że jakąś nową część kosztującą ok. 270 euro wstawi
no pewnie DPF - cena zbliżona do PL więc warto no i robocizna wbrew pozorom nie droga jeśli to z liczenia 130 euro to spoko bo ostatnio sprawdzałem wycinka z programowaniem = robocizna do wymiany a kwoty to ok. 500 - 1000 i więcej w PL
arturfom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-02-2015, 09:27   #33
Wojtektus
ford::beginner
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 19-08-2014
Skąd: Stuttgart
Model: Ford Focus Turnier combi
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2006
Postów: 18
Domyślnie Odp: Turbina w ogóle nie załącza się, brak mocy, buczenie - przyczyna?

Cytat:
Napisał arturfom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
no pewnie DPF - cena zbliżona do PL więc warto no i robocizna wbrew pozorom nie droga jeśli to z liczenia 130 euro to spoko /.../
Dokładnie tak jak piszesz Artur.
Jednak coś wciąż nie daje mi spokoju - ten fakt dlaczego nie chcą / nie chcieli spróbować wypalania tego DPF (czy może bardziej u mnie jest ten mokry FAP?? - to domysł tylko). Wcześniej było to robione i zakładam, że skutkowało, bo nic więcej nie robił przy tym poprzedni właściciel (faktury). To jest tańsze niż wymiana, bo ok. 140 eu. Może się tak całkiem zapchać już czymś ten DPF / FAP, że nawet nie nadaje się do próby przedmuchania? Jak to stwierdzili - rozbierali go czy jak? Komputer chyba tego nie pokazuje. Czytałem właśnie na forum trochę o DPF itp... nie wiem, szukać jeszcze innego serwisu i kazać tylko wypalić statycznie bez żadnej diagnostyki czy już dać sobie spokój. W sumie to i trochę już "po ptokach" bo na dziś ta wymiana umówiona, ech dylematy... ;-)
Wojtektus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-02-2015, 15:28   #34
arturfom
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 539
Domyślnie Odp: Turbina w ogóle nie załącza się, brak mocy, buczenie - przyczyna?

forscan ma opcje statycznego wypalania - wręcz siłowa bo rusza zawsze, mam IDS który jednak jest wybredny i nie ruszy jak są istotne usterki, za zimny silnik no i nie rusza przy zablokowanym EGR jak ostatnio stwierdziłem, no ja jestem za wymianą - dziś przyszedł nówka EGR i nagrzewnica PTC więc mam dwa dni z głowy - mam nadzieję że w tym roku nie spotka mnie jeszcze DPFGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
arturfom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-09-2016, 08:08   #35
luk_20_89
ford::beginner
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-02-2014
Skąd: Płońsk
Model: mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 39
Domyślnie Odp: Turbina w ogóle nie załącza się, brak mocy, buczenie - przyczyna?

Witam. U mnie w 1.6 tdci sztanga stoi w miejscu Gruszka sprawna kierownica też na przewodzie lekkie podciśnienie jest ale chyba za małe co to zawór bd do wymiany?
luk_20_89 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-09-2016, 12:29   #36
krzys1968
ford::expert
 
Avatar krzys1968
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,486
Domyślnie Odp: Turbina w ogóle nie załącza się, brak mocy, buczenie - przyczyna?

Cytat:
Napisał luk_20_89 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam. U mnie w 1.6 tdci sztanga stoi w miejscu Gruszka sprawna kierownica też na przewodzie lekkie podciśnienie jest ale chyba za małe co to zawór bd do wymiany?
Zaworek N75
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg ws_serve_pic (2).jpg (8.9 KB, 7 wyświetleń)
krzys1968 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-09-2016, 14:52   #37
ptasior09
ford::beginner
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-07-2014
Skąd: Ireland
Model: Focus Titanium
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 32
Domyślnie Odp: Turbina w ogóle nie załącza się, brak mocy, buczenie - przyczyna?

Jeśli można to podpiął bym się pod temat z moim kłopotem.1.6 tdci 109 km.Niedawno zawiesił się EGR.Wymontowałem-wyczyściłem-założyłem-odpaliłem-kontrolka po kilku minutach zgasła. Przy okazji zmiana oleju+filtry.W drodze do pracy 3 bieg,100-110 km/h by wypalić pozostały syf.Luks torpeda,idzie jak należy.Jednakże po 3 dniach zauważyłem,że zaczął mulić w czasie przyspieszania.1-2-3 jeszcze jakoś idzie ale już 4-5 to zero życia.A już z familia na pokładzie to... zapomnijcie o dynamice.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No to więc coś jest nadal nie tak.Po kolei sprawdziłem czy ciągnie pompa podciśnienia-ok,czy działa dźwignia na turbinie-ok(podpiąłem wężyk na krótko i zassałem,porusza się w zakresie ok 15-18 mm). Wbiłem pod auto i sprawdziłem przetwornik ciśnienia.Z czarnej części zdjąłem wężyki i zasysa ale już z brązowej części jak zdjąłem to nic się nie działo-patrz foto.Po rozpięciu wtyczki silnik ,,gadał" inaczej-wpiąłem znowu i wraca do normalnej pracy.Po odpaleniu ,,gruszka" zaciąga dźwignię do dołu i przy umiarkowanym lup pełnym gazowaniu dźwignia porusza się tylko nieznacznie 2-3 mm. Mniemam,że to padł przetwornik ale pewności nie mam-komp nic nie pokazuje.Jakieś pomysły-miał tak ktoś??? Pozdrawiam i bezawaryjności.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg przetwornik-cisnienia-turbosprezarki-pierburg.jpg (4.3 KB, 12 wyświetleń)
ptasior09 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
brak mocy , buczenie , turbina


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.