Sprawdzanie Numeru VIN

protheo · 08-09-2015, 10:28

Cześć,

Zanim zacznę cokolwiek z tym robić chciałem zapytać czy pedał przyspieszenia w Waszych mk2 też tak reaguje jak u mnie. Wolne obroty ~760-780, przy delikatnym dotknięciu pedału gazu obroty od razu skaczą na ~1200. Nie sposób jest ustawić się np. na ~1000. Czy taka sytuacja jest normalna - przeskok o 400 obrotów? (silnik 1.6 115km benzyna)

protheo · 10-09-2015, 18:52

Nie mam jak sprawdzić w innym Focusie tego niestety. Sprawdzałem dziś w Astrze III i tam tak nie ma tzn. pedał gazu ma "skok jałowy" tag gdzieś 2-4 mm a później udaje się go ustawić np. na 900 obrotów.

Czy ktoś mógłby sprawdzić u siebie w Focusie? Byłbym bardzo wdzięczy za takie krótkie i szybkie sprawdzenie...

irosz · 11-09-2015, 09:46

Nie wypowiem się co do focusa ale w Fusion 1.4 Pb mam taki sam objaw jak twój focus.

protheo · 11-09-2015, 09:49

dziękuje za odpowiedź to teraz pozostaje pytanie czy to jest ok ale w tym celu przydałoby się mieć jeszcze parę obserwacji...

sparky99 · 11-09-2015, 14:56

W mnie w 1.6 (ale 100KM) reakcja na pedał jest bardzo płynna. Nie mam takich skoków obrotów.

protheo · 11-09-2015, 18:26

Dziękuję bardzo za odpowiedź. Dziś sprawdziłem jak wygląda sprawa max obrotów na luzie i max obroty mam jak mam pedał na 2/3 wciśnięty i tak właśnie z 1/3 zostaje do podłogi. Pedał gazu sprawdzę na pewno pytanie w takim razie - czy to może być jeszcze coś innego np. przepustnica (czujnik otwarcia)?. ELM-em sprawdzałem - żadnych błędów nie ma.

sparky99 · 11-09-2015, 19:14

Wymieniałeś ostatnio może filtr kabinowy? Jest umiejscowiony za pedałem gazu i chyba trzeba go odłączyć, podczas dostępu. Słyszałem, że po takiej akcji ludziom wariował komputer... Nie wiem na ile to prawda, ale taki trop przyszedł mi do głowy.

protheo · 11-09-2015, 19:48

Tak był wymieniany przy serwisie klimatyzacji (ozonowanie, uzupełnienie czynnika, odgrzybianie) i faktycznie gdzieś mniej więcej w tym czasie zaczęło się tak dziać. A wiesz może jakie było rozwiązanie?

protheo · 15-09-2015, 12:56

Jeżeli ktoś jeszcze może - prosiłbym o obserwację dot. pedału gazu

26-09-2015, 20:02

U mnie również jest wyraźny przeskok obrotów. Na ciepłym silniku wolne obroty to minimalnie powyżej 900 obr. Po przeskoku ok.1200 obr.

08-09-2015, 10:28	#1
protheo ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 19-02-2015 Skąd: Kraków Model: Ford Focus Mk2 sedan Silnik: 1.6 16V benzyna 115km Rocznik: 2005 Postów: 11	Reakcja pedału przyspieszenia 1.6 Cześć, Zanim zacznę cokolwiek z tym robić chciałem zapytać czy pedał przyspieszenia w Waszych mk2 też tak reaguje jak u mnie. Wolne obroty ~760-780, przy delikatnym dotknięciu pedału gazu obroty od razu skaczą na ~1200. Nie sposób jest ustawić się np. na ~1000. Czy taka sytuacja jest normalna - przeskok o 400 obrotów? (silnik 1.6 115km benzyna)

10-09-2015, 18:52	#2
protheo ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 19-02-2015 Skąd: Kraków Model: Ford Focus Mk2 sedan Silnik: 1.6 16V benzyna 115km Rocznik: 2005 Postów: 11	Odp: Reakcja pedału przyspieszenia Nie mam jak sprawdzić w innym Focusie tego niestety. Sprawdzałem dziś w Astrze III i tam tak nie ma tzn. pedał gazu ma "skok jałowy" tag gdzieś 2-4 mm a później udaje się go ustawić np. na 900 obrotów. Czy ktoś mógłby sprawdzić u siebie w Focusie? Byłbym bardzo wdzięczy za takie krótkie i szybkie sprawdzenie...

11-09-2015, 09:46	#3
irosz ford::average Imię: Ireneusz Zarejestrowany: 07-06-2011 Skąd: Katowice Model: B-max, Grand C-max Silnik: 1.0 Pb, 1.6 Pb Rocznik: 2017, 2011 Postów: 123	Odp: Reakcja pedału przyspieszenia Nie wypowiem się co do focusa ale w Fusion 1.4 Pb mam taki sam objaw jak twój focus.

11-09-2015, 09:49	#4
protheo ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 19-02-2015 Skąd: Kraków Model: Ford Focus Mk2 sedan Silnik: 1.6 16V benzyna 115km Rocznik: 2005 Postów: 11	Odp: Reakcja pedału przyspieszenia dziękuje za odpowiedź to teraz pozostaje pytanie czy to jest ok ale w tym celu przydałoby się mieć jeszcze parę obserwacji...

11-09-2015, 14:56	#5
sparky99 ford::amateur Zarejestrowany: 09-07-2013 Skąd: GDxxxxx Model: Focus II Silnik: 1.6 Duratec Rocznik: 2007 Postów: 4	Odp: Reakcja pedału przyspieszenia W mnie w 1.6 (ale 100KM) reakcja na pedał jest bardzo płynna. Nie mam takich skoków obrotów.

11-09-2015, 18:26	#6
protheo ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 19-02-2015 Skąd: Kraków Model: Ford Focus Mk2 sedan Silnik: 1.6 16V benzyna 115km Rocznik: 2005 Postów: 11	Odp: Reakcja pedału przyspieszenia Dziękuję bardzo za odpowiedź. Dziś sprawdziłem jak wygląda sprawa max obrotów na luzie i max obroty mam jak mam pedał na 2/3 wciśnięty i tak właśnie z 1/3 zostaje do podłogi. Pedał gazu sprawdzę na pewno pytanie w takim razie - czy to może być jeszcze coś innego np. przepustnica (czujnik otwarcia)?. ELM-em sprawdzałem - żadnych błędów nie ma. Ostatnio edytowane przez protheo ; 11-09-2015 o 18:40

11-09-2015, 19:14	#7
sparky99 ford::amateur Zarejestrowany: 09-07-2013 Skąd: GDxxxxx Model: Focus II Silnik: 1.6 Duratec Rocznik: 2007 Postów: 4	Odp: Reakcja pedału przyspieszenia Wymieniałeś ostatnio może filtr kabinowy? Jest umiejscowiony za pedałem gazu i chyba trzeba go odłączyć, podczas dostępu. Słyszałem, że po takiej akcji ludziom wariował komputer... Nie wiem na ile to prawda, ale taki trop przyszedł mi do głowy.

11-09-2015, 19:48	#8
protheo ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 19-02-2015 Skąd: Kraków Model: Ford Focus Mk2 sedan Silnik: 1.6 16V benzyna 115km Rocznik: 2005 Postów: 11	Odp: Reakcja pedału przyspieszenia Tak był wymieniany przy serwisie klimatyzacji (ozonowanie, uzupełnienie czynnika, odgrzybianie) i faktycznie gdzieś mniej więcej w tym czasie zaczęło się tak dziać. A wiesz może jakie było rozwiązanie?

15-09-2015, 12:56	#9
protheo ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 19-02-2015 Skąd: Kraków Model: Ford Focus Mk2 sedan Silnik: 1.6 16V benzyna 115km Rocznik: 2005 Postów: 11	Odp: Reakcja pedału przyspieszenia Jeżeli ktoś jeszcze może - prosiłbym o obserwację dot. pedału gazu

26-09-2015, 20:02	#10
jukor Postów: n/a	Odp: Reakcja pedału przyspieszenia U mnie również jest wyraźny przeskok obrotów. Na ciepłym silniku wolne obroty to minimalnie powyżej 900 obr. Po przeskoku ok.1200 obr.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie