Sprawdzanie Numeru VIN

dikileiden · 18-04-2013, 00:14

Panowie , czy wymiana paska wieloklinowego w 2.0 TDCi 140 to jest męczarnia , czy potrzebny jest jakiś specialny klucz do odchylenia napinacza ? Bo jak sobie przypomnę jaka była męczarnia w mondeo MK3 , to mi się odechciewa wymiany.

gucioj · 18-04-2013, 18:43

Kolego jeśli mamy te same silniki to klucz oczkowy 17 i bez problemu odchylasz napinacz. Jest trochę ciasno ale nie ma tragedii.

dikileiden · 18-04-2013, 23:53

Cytat:

Napisał gucioj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego jeśli mamy te same silniki to klucz oczkowy 17 i bez problemu odchylasz napinacz .

Dlaczego akurat klucz 17 . Na zdjęciu nie widać żadnej śruby-nakrętki 17.

gucioj · 20-04-2013, 16:54

no właśnie masz przy czarnej rolce ( na środku) śrubę ,tam zakładasz klucz 17 i obracasz w lewą stronę i się podnosi rolka i luzuje pasek.

dikileiden · 20-04-2013, 19:01

Wielkie dzięki .

aasci · 01-05-2013, 10:39

No właśnie jestem po wymianie paska w 2,0 tdci, dałem radę, choć problem był z utrzymaniem klucza i wsunięciem paska na rolke (mało miejsca). Jak opracujesz patent na trzymanie klucza, to zajmie ci wymiana max 2 minuty... Moj patent to klucz oczkowy po odciagnieciu rolki przywiozłem (dosłownie) za pomocą plastikowych objemek do karoserii i założyłem pasek w niespełna minutę... A na początku chciałem się poddać...

RafałB · 01-05-2013, 11:25

A ja zapytam: Skąd wiedzieliście że już czas na wymiane?Piski jakieś były czy co?

dikileiden · 01-05-2013, 11:56

Cytat:

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja zapytam: Skąd wiedzieliście że już czas na wymiane?Piski jakieś były czy co?

No bo stare mi się już znudziły ... , a tak poważnie to mojemu galaxy zaraz stuknie 100 tyś . i chyba już czas na wymianę , choć w książce ponoć czas to 200tyś , po za tym to u mnie coś popiskuje. Może rolka to się przy okazji wymieni.

gucioj · 01-05-2013, 13:24

Cytat:

Napisał dikileiden Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No bo stare mi się już znudziły ... , a tak poważnie to mojemu galaxy zaraz stuknie 100 tyś . i chyba już czas na wymianę , choć w książce ponoć czas to 200tyś , po za tym to u mnie coś popiskuje. Może rolka to się przy okazji wymieni.

Kolego spokojnie wytrzyma do 200 tys, ja mam nalatane już powyżej 200 tys i jeszcze nie zmieniałem tylko zdejmowałem bo miałem dziwne stuki z silnika i szukałem przyczyny.

dikileiden · 01-05-2013, 13:59

Cytat:

Napisał gucioj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego spokojnie wytrzyma do 200 tys

Ale główną przyczyną jest popiskująco-denerwująca chyba rolka , tak że przy okazji wymienię pasek.

18-04-2013, 00:14	#1
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Jak wymienić pasek wieloklinowy ? 2.0TDCI Panowie , czy wymiana paska wieloklinowego w 2.0 TDCi 140 to jest męczarnia , czy potrzebny jest jakiś specialny klucz do odchylenia napinacza ? Bo jak sobie przypomnę jaka była męczarnia w mondeo MK3 , to mi się odechciewa wymiany.

18-04-2013, 18:43	#2
gucioj ford::average Zarejestrowany: 07-11-2012 Model: Galaxy mk3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 179	Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy Kolego jeśli mamy te same silniki to klucz oczkowy 17 i bez problemu odchylasz napinacz. Jest trochę ciasno ale nie ma tragedii.

20-04-2013, 16:54	#4
gucioj ford::average Zarejestrowany: 07-11-2012 Model: Galaxy mk3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 179	Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy no właśnie masz przy czarnej rolce ( na środku) śrubę ,tam zakładasz klucz 17 i obracasz w lewą stronę i się podnosi rolka i luzuje pasek.

20-04-2013, 19:01	#5
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy Wielkie dzięki .

01-05-2013, 10:39	#6
aasci ford::average Imię: Mirek Zarejestrowany: 05-04-2013 Skąd: Słubice Model: mondeo/s-max mkI/mkII ST-Line Silnik: 1,9 TDi/2,0 TDCI Rocznik: 1999/2007/2018 Postów: 93	Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy No właśnie jestem po wymianie paska w 2,0 tdci, dałem radę, choć problem był z utrzymaniem klucza i wsunięciem paska na rolke (mało miejsca). Jak opracujesz patent na trzymanie klucza, to zajmie ci wymiana max 2 minuty... Moj patent to klucz oczkowy po odciagnieciu rolki przywiozłem (dosłownie) za pomocą plastikowych objemek do karoserii i założyłem pasek w niespełna minutę... A na początku chciałem się poddać...

01-05-2013, 11:25	#7
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: jak wymienić pasek wieloklinowy A ja zapytam: Skąd wiedzieliście że już czas na wymiane?Piski jakieś były czy co? __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.