Sprawdzanie Numeru VIN

maureliusz · 27-12-2009, 22:00

Mam pytanko to szanownych kolegów. To mój pierwszy Diesel, a w dodatku TDCI i chciałbym zapytać jak się przygotować i przetrwać duże mrozy. Jakieś specjalne paliwko? Np. Statoil Gold, a może litr benzyny do baku, ale to chyba nie wskazane dla TDCI. Napiszcie jak Wy sobie radzicie.Pozdrawiam.

karex · 28-12-2009, 10:38

Po prostu tankuj na sprawdzonych stacjach to nie będzie problemu. Ewentualnie jak bardzo się boisz to dolewaj do paliwa jakiegoś depresatora wg zaleceń producenta depresatora. Ale nie denaturaty, Pb, spirytusy.
No i bardzo wskazana przed zimą jest wymiana filtra paliwa na nowy, ewentualnie spuszczenie wody z niego. Ale nowy oryginał nie kosztuje kosmicznie więc ja osobiście wolę wydać te 70 zł i mieć spokój. A tankuję zwykłą ropę, żadne Ultimaty, VPowery, Verwy i cuda na kiju.

wojtekjanus · 29-12-2009, 08:03

Każdy transport paliwa dostarczany jest na stację wraz ze specyfikacją parametrów jakie to paliwo posiada, w przypadku zimowych paliw do diesla jest tam także podana temperatura wytrącania się parafiny.
Wczoraj na BP (nie było tłoku) spytałem sprzedawcę, co zatankowałem - uprzejmy kierownik stacji zajrzał do dokumentów i wiem, że w tej dostawie temperatura wytrącania się parafiny wynosi -26 stopni (Ultimate Diesel).
Aż mnie zatkało, że spotkałem się z uprzejmością, a nie chamskim wzruszeniem ramion.

Inna sprawa, że papier jest cierpliwy, napisać wszystko można...

p.s. · 30-12-2009, 22:05

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam pytanko to szanownych kolegów. To mój pierwszy Diesel, a w dodatku TDCI i chciałbym zapytać jak się przygotować i przetrwać duże mrozy. Jakieś specjalne paliwko? Np. Statoil Gold, a może litr benzyny do baku, ale to chyba nie wskazane dla TDCI. Napiszcie jak Wy sobie radzicie.Pozdrawiam.

zgadzam się z kolegą karex`em - tankuj na sprawdzonej stacji, może być zwykły diesel, wystarczy. W kwestii "cudownych dodatków" zalecam ostrożność. TDCI, a szczególnie 1,6 nie przepada za wynalazkami. One są dobre do starych diesli. W Nowych zostaje dobre paliwo i spuszczenie wody z filtra

maureliusz · 03-01-2010, 21:48

No właśnie, to nowych TDCI raczej nie wolno dolewać żadnych cudów.
Co do BP, to też zagadnąłem gościa na BP i powiedział:
- zwykły ON: -22/24 stopnie,
- Ultimate: -26 stopni.
Czyli żadna różnica. Dodał jeszcze... że to jest na papierze, a co w rzeczywistości to nikt nie wie - co za szczerość :-)

Czy ktoś wie jak jest z Statoil i paliwkiem Diesel Gold?

matias18 · 03-01-2010, 22:12

nie wydaje mi sie aby trzeba bylo sie jakos specjalnie przygotowywac. ja tankuje zawsze zwykla on na orlenie i nie bylo nigdy problemow. nawet jak 2 lata temu temp w moim bolidzie wskazala -28 odpalil bez najmniejszego problemu.

maureliusz · 09-01-2010, 15:36

Dzisiaj pytałem. Diesel Gold jest do -32 stopnie :-) - znaczy się, że póki co nalepsze co można kupić.

matrog19 · 09-01-2010, 17:44

Ja koledzy mam zwykłego td i nigdy nic lałem a pali dobrze zawsze. Jak silnik sprawny to musi palic bez dodatkowych cudów.

maureliusz · 10-01-2010, 12:34

Czasem to jednak zależy od sił przyrody... i stan silnika nic nie pomoże :-)

27-12-2009, 22:00	#1
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	TDCI - sposób na mrozy Mam pytanko to szanownych kolegów. To mój pierwszy Diesel, a w dodatku TDCI i chciałbym zapytać jak się przygotować i przetrwać duże mrozy. Jakieś specjalne paliwko? Np. Statoil Gold, a może litr benzyny do baku, ale to chyba nie wskazane dla TDCI. Napiszcie jak Wy sobie radzicie.Pozdrawiam.

28-12-2009, 10:38	#2
karex ford::expert Zarejestrowany: 15-01-2005 Skąd: łódzkie Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05 Postów: 2,806	Odp: TDCI - sposób na mrozy Po prostu tankuj na sprawdzonych stacjach to nie będzie problemu. Ewentualnie jak bardzo się boisz to dolewaj do paliwa jakiegoś depresatora wg zaleceń producenta depresatora. Ale nie denaturaty, Pb, spirytusy. No i bardzo wskazana przed zimą jest wymiana filtra paliwa na nowy, ewentualnie spuszczenie wody z niego. Ale nowy oryginał nie kosztuje kosmicznie więc ja osobiście wolę wydać te 70 zł i mieć spokój. A tankuję zwykłą ropę, żadne Ultimaty, VPowery, Verwy i cuda na kiju. __________________ Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy]

29-12-2009, 08:03	#3
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: TDCI - sposób na mrozy Każdy transport paliwa dostarczany jest na stację wraz ze specyfikacją parametrów jakie to paliwo posiada, w przypadku zimowych paliw do diesla jest tam także podana temperatura wytrącania się parafiny. Wczoraj na BP (nie było tłoku) spytałem sprzedawcę, co zatankowałem - uprzejmy kierownik stacji zajrzał do dokumentów i wiem, że w tej dostawie temperatura wytrącania się parafiny wynosi -26 stopni (Ultimate Diesel). Aż mnie zatkało, że spotkałem się z uprzejmością, a nie chamskim wzruszeniem ramion. Inna sprawa, że papier jest cierpliwy, napisać wszystko można... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 29-12-2009 o 08:08

03-01-2010, 21:48	#5
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: TDCI - sposób na mrozy No właśnie, to nowych TDCI raczej nie wolno dolewać żadnych cudów. Co do BP, to też zagadnąłem gościa na BP i powiedział: - zwykły ON: -22/24 stopnie, - Ultimate: -26 stopni. Czyli żadna różnica. Dodał jeszcze... że to jest na papierze, a co w rzeczywistości to nikt nie wie - co za szczerość :-) Czy ktoś wie jak jest z Statoil i paliwkiem Diesel Gold?

03-01-2010, 22:12	#6
matias18 ford::advanced Zarejestrowany: 22-10-2007 Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci 130km Rocznik: 2003 Postów: 282	Odp: TDCI - sposób na mrozy nie wydaje mi sie aby trzeba bylo sie jakos specjalnie przygotowywac. ja tankuje zawsze zwykla on na orlenie i nie bylo nigdy problemow. nawet jak 2 lata temu temp w moim bolidzie wskazala -28 odpalil bez najmniejszego problemu.

09-01-2010, 15:36	#7
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: TDCI - sposób na mrozy Dzisiaj pytałem. Diesel Gold jest do -32 stopnie :-) - znaczy się, że póki co nalepsze co można kupić.

09-01-2010, 17:44	#8
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,211	Odp: TDCI - sposób na mrozy Ja koledzy mam zwykłego td i nigdy nic lałem a pali dobrze zawsze. Jak silnik sprawny to musi palic bez dodatkowych cudów. __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

10-01-2010, 12:34	#9
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: TDCI - sposób na mrozy Czasem to jednak zależy od sił przyrody... i stan silnika nic nie pomoże :-)