|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-08-2012, 11:17 | #1 |
ford::average
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-11-2009
Skąd: Łódź/Ciechocinek
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCI 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 87
|
Diesel + LPG
Wpadł mi do głowy szalony pomysł, założenie do TDDI instalacji LPG.
Jak na razie instalacja cena instalacji to pewnie ok 3-4k pln. Domieszka LPG da zapewne jakąś oszczędność na ON i obniży koszty, wiadomo zwrot instalacji jest uzależniony od ilości przelatanych km więc tą kwestię możemy pominąć bo to sprawa bardziej indywidualna. Zastanawiam się jednak czy ten silnik zniósł by taką przeróbkę i jak by to razem działało. Jak można wyczytać na różnych stronach instalatorów można spodziewać się też przyrostu mocy i momentu obrotowego poprzez pełniejsze spalanie mieszanki paliwowo-powietrzno-lpg`owej. Może jest na forum ktoś kto już przerabiał (używał/używa) fordowskiego diesla z lpg i podzieli się opiniami. Ze znalezionych informacji wynika że mieszanka wychodzi 80% ON + 20% LPG (instalacja Solaris). Plusy takiej instalacji (jeśli rzeczywiście jest sensowna): - ceny lpg rosną wolniej - przynajmniej jak na razie - ceny ON idą w górę i raczej nie spadną - duża ilość punktów tankowania LPG w porównaniu do CNG Wady: - dodatkowa instalacja która wymaga obsługi i przeglądów - droższy przegląd okresowy (niby nie dużo ale zawsze) Niewiadome: - sprawność działania - przeglądy okresowe, czy stacje są przygotowane na takie kombinacje on+lpg ? Pozdrawiam PS nie jestem ekspertem od diesli i od lpg więc temat jak na razie czysto teoretyczny, po prostu chciałby się dowiedzieć czegoś więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS założenie lpg też jak na razie czysto teoretyczne, ale może kiedyś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kto wie PS mała symulacja: dystans w km -> 1000 spalanie l/100km -> 8 20% z spalania -> 1,6 80% z spalania -> 6,4 cena ON -> 5,6 cena lpg -> 2,75 spalanie ON na 1000KM -> 80 cena 1000km na ON ->448 spalanie ON na 1000km z LPG -> 64 spananie LPG na 1000KM z ON -> 16 cena ON na 1000KM z LPG -> 358,4 cena LPG na 1000KM z ON -> 44 cena ON+LPG na 1000KM -> 402,4
__________________
|
26-08-2012, 15:50 | #2 |
ford::amateur
Imię: Patryk
Zarejestrowany: 22-08-2012
Skąd: z promocji ^^
Model: vw golf IV
Silnik: VW-akq 75km ~1.4
Rocznik: 1998
Postów: 3
|
Odp: Diesel + LPG
Nie mam pojęcia i nie widziałem żadnego klekota z gazem ale jeśli nie robisz olbrzymich przebiegów to /wg Twoich wyliczeń/ 40zł oszczędności na 1000km, zakładając koszt 4k za instalacje i 100% bezproblemową jazdę masz do przejechania 1000km=40zł czyli 100.000km=4000zł oszczędności... pytanie jak dużo jeździsz... i ile zamierzasz jeszcze jeździć tym autem...
Sprawna instalacja będzie zapewne + przy sprzedaży autka... |
31-08-2012, 21:03 | #3 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 29-08-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 sci
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Odp: Diesel + LPG
Gaz+ON o kucze;-) co ja pacze;-) i niewierze to jest możliwe?
|
31-08-2012, 21:04 | #4 |
ford::professional
Zarejestrowany: 25-12-2006
Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków
Model: C-Max
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 1,073
|
Odp: Diesel + LPG
jak najbardziej
|
31-08-2012, 21:05 | #5 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
|
Odp: Diesel + LPG
Poczytaj troszkę o tym to uwierzysz......
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą |
31-08-2012, 22:31 | #6 |
ford::specialist
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
|
Odp: Diesel + LPG
W TIR'ach taka instalacja to jest sensowna. Nigdzie indziej moim zdaniem
|
01-09-2012, 14:29 | #7 |
ford::average
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-11-2009
Skąd: Łódź/Ciechocinek
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCI 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 87
|
Odp: Diesel + LPG
No właśnie w TIR`ach jak najbardziej jest sensowna, natomiast chciałbym w tym wątku pominąć sensowność ze względów finansowych bo to zależy kto ile jeździ.
Ja zrobię rocznie jakiś 17-20K więc 5-6lat taka instalacja by się zwracała. Ciekawi mnie jednak jak zniosły by taką przeróbkę silniki TDDI i TDCI w naszych fordzikach i jak by pracowały na takiej mieszance.
__________________
|
03-09-2012, 12:37 | #8 |
ford::advanced
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 17-07-2011
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 219
|
Odp: Diesel + LPG
Ja robię rocznie ok 40 tys kilometrów...i szczerze to jakoś nigdy na lpg nie myślałem...poza niskimi kosztami paliwa wydaję mi się że same problemy...:/ ciągle coś się z tym dzieje i w ogóle...a tak logicznie to wiadomo że trochę więcej pali an gazie więc ta różnica między ropą a lpg się zmniejsza w kosztach jakie ponosimy...no nie wiem taka jest moja opiniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
03-09-2012, 20:18 | #9 |
ford::specialist
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 08-02-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus MK3 FL
Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM
Rocznik: 2016
Postów: 778
|
Odp: Diesel + LPG
17-20kkm rocznie to raczej niewielki wynik. Zupełnie nieopłacalne. A za 5-6 lat to Twoje mondeo będzie miało już 15.. Nie wiem, gdzie tu interes widzisz ;p Gdybyś miał np. 2-letnie auto, to jeszcze jeszcze.
|
03-09-2012, 22:04 | #10 |
ford::average
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-11-2009
Skąd: Łódź/Ciechocinek
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCI 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 87
|
Odp: Diesel + LPG
No widzisz maciaba skupiasz się nie na tym co trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wiem że dla mnie może to nie być opłacalne, zdaję sobie z tego sprawę. Dlatego właśnie nie interesuje mnie aspekt finansowy ponieważ wiedząc ile się jeździ można to sobie łatwo oszacować. Liczyłem raczej na to iż wypowie się ktoś kto już miał przyjemność (bądź nie) jeździć takim autem, pomińmy TIR`y. Jakie odczucia z jazdy? Jak z kulturą pracy (podobno trochę ciszej) ? itd. itp. Może być dowolny diesel+lpg, nie piszę o CNG bo to troszkę inna sprawa a i stacji CNG jest mniej. Finanse każdy może sobie policzyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam
__________________
|