[C-MAX 2015- ] Jak domontować kamerę cofania

[davids1987]

Czy ktoś może instalował nie oryginalna kamerę cofania

[mario3410]

witam. jestem na etapie dokładania kamery uniwersalnej do mojego cmaxa. mam radio sync2 poszukuję dokładnej instrukcji jak aktywować kamerę za pomocą forscana. może ktoś pomoże..

[mario3410]

Ja korzystałem z filmu na znanym portalu y.. tytuł Montaż kamery cofania Ford Kuga /escape

[BalROCK]

Panowie, pozwalam się podpiąć pod temat z moim C-maxem poliftowym, bo nie wiem czy jest sens otwierać odrebny wątek (jeśli okaże się, że tak to to zrobię w podforum c-maxa).

Mianowicie -podczas wygłuszania bagażnika za prawy nadkolem znalazłem 6 pinową wtyczkę w pełni obsadzoną pinami i kabelki wychodząc z niej idą do wiązki głównej (cześc owija się w ekran w pewnym momencie. Kolorkologia zgodna z tą z posta poniżej

Ponieważ mam system ASS kamera korzysta u mnie z bezpiecznika F28 (kwadratowy), którego nie ma (i niestety ma wątpliwości czy piny są obsadzone Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
mam sync 2 na pokładzie, mam też (bo to może mieć znaczenia jak mniemam) BLISS, ActiveCItyStop, 4 polowe tylne czujniki, hak i instalację do niego Westfala, połączenie klapa/-buda w obu stron są słonie
Pytania:
1. gdzie szukać złącz C237 tudzież C495 ze schematu, żeby sprawdzić na którym etapie kończy się wiązka idąca do bezpiecznika?
2. Rozumiem, że muszę sprawdzić gniazdo C2280B pozycja C32 w module BCM czy tam dochodzi kabelek od LIN?
3. Co z APIM? W postach wspominacie panowie o złączce C23 w tunelu środkowym, ale wedle schemtu po drodze są C264 i ew. C2383 przy samym APIM. Gdzie szukać w C-maxie tego złącza? również po prawej stronie kolumny środkowej?


Tearz sobie uświadomiłem, że w moimprzypadku to ten bezpiecznik F28 to nie w tylnie a akumulatorowej skrzynce bezpieczników znajdować się powinien.Potem sprawdzę

[zmulim]

Jeśli już to masz BLIS a nie BLISS, złącza C237 szukaj w tunelu środkowym po stronie pasażera, za plastikową maskownicą, którą musisz zdjąć.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[BalROCK]

OK, ustalenia na ten moment są co następuje (poszedłem tropem zasugerowanym tutaj
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ])

C-MAX polift MK2 2015, Sync 2

- mam wtyczkę męską w prawym tylnim nadkolu (dokładnie za zwijakiem pasa pasażera, przymocowana do karoserii) z kabelkami (od 1 do 6) niebieski (cienki, możliwe że z paseczkiem czarnym), biały, czarno-szary, niebieski, zielony, czarny; ok 5 cm od wtyczki kable niebieski, zielony i czarny wchodzą w czarną otulinkę - wnioskuję, że ziel, nieb to sygnał a czarny to ekran

- za schowkiem pod nogami pasażera obok BCM mam wtyczkę męską z czterema kablami czarny, zielony, niebieski, czarno-szary

Ten odcinek przedzwoniony - kable lecą w te a nwet spowrotem - to ta wiązka

- tamże znalazłem zawiniętą w izolacji wtyczkę żeńską z kabelkami czarny, zielony, niebieski, czarno-szary

- tą przetwornicę wspomnianą przez @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mam na 99% DT1T 14B526 AA (dojście fatalne do niej jest (jest wysoko nad wnęką schowka za całą masą stalowych płaskowników.

- na F28 (przy akumulatorze) pod zapłonem daje 12V (dziwne jest tylko to, że wedle instrukcji pod nim powinien być tylko

F28; Kamera wsteczna.Układ ostrzegający o możliwości kolizji. (obu na ten moment nie mam)
a u mnie po włączeniu zapłonu na wyjętym bezpieczniku F28 wyskoczyło info o awarii BLIS(s) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., Active City Alert i Utrzymania pasa ruchu)

Generalnie, wygląda to trochę tak, że wystarczy spiąć te złączki przy BCM, podpiąć kamerę, wkodować ją Forscanem i jest git. Wyprowadźcie mnie proszę z błędu jeśli się mylę.

Jeśli się nie mylę po poszukję kamerki finis 1904415 (F1CT-19G490-AB czy inna podejdzie?); wiązki do niej (lub chociaż wtyczki żeńskiej pasującej do tej w bagażniku), blendy?

[kln1920]

Jeszcze video + i - do APIM zobacz czy idzie od wiązki podłogi, niebieski i zielony przewód w tym dużym złączu

[BalROCK]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nie wiem czy dobrze rozumiem - masz na myśli czty na złączce bezpośrednio za APIMem są te kable? (nie chce mi się pruć środka na razie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) na 3 focie widać właśnie złączkę, która najpewniej leci do głównej wiązki deski rozdzielczej i zapewne do APIM - wierzyć mi się nie chce, żeby na tym etapie te kable wychodzi ze złącza i kończyły się nigdzie. ale ...

Z zakupem oryginalnej kamery może być krucho - myślę czy na początek nie kupić jakiegoś chińczyka i zamontować testowo - w ten sposób też łatwo i tanio się przekonam czy oby te kable nie kończą się zanim dotrą do APIMa. Jak rozumiem, wtedy (po aktywacji w APIM i tylko tam) będę miał obraz, linie z PDC, ale brak linii skrętnych?

Zastanawiam się tylko co dzieje się z dwoma kablami ( i jakie to kable) wychodzącymi z tyłu i nietrafiającymi do tej złączki ze zdjęć. Do niej wchodzi na bank Vid+, Vid-, ekran i ???
Wychodziłoby, że jeden z brakujących to pewnie LIN wchodzący do BCM, a drugi? Masa albo 12V? Jak to najlepiej sprawdzić (bezpiecznie dla autka?) Gdzie tam pod schowkiem łapać masę, żeby zobaczyć co jest na tej złączce deski rozdzielczej poza VId +i-

[kln1920]

Często video+ i video- kończą się w złączu po lewej stronie nóg pasażera, za maskownicą i do APIM nie idą. Można pruć APIM, można tą zaślepkę i zobaczyć złącze. W Focusie złącze C215 albo C237 jak dobrze pamiętam, w pierwszym rzędzie niebieski i zielony
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[BalROCK]

Rozumiem do czego pijesz i wydaje mi się, że ten problem tu nie występuje. Otóż, po tym jaki @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mnie naprostował, że c-max to bardziej foka niż mondek przewertowałem cały wątek nt. dokładania kamery w foce. Potem trafiłem na wpis, który wcześniej cytowałem w wątku c-maxa. Okazuje się, że nie ma między nimi za wiele wspólnego - w wątku o foce nikt nie wspomina o złączach pod nogami pasażera, ani o tej przetwornicy i vice versa autor cytowanego posta nic nie mówi o problemie złącza w kolumnie środkowej. Co więcej pojedyncze posty właścicieli c-maxa w wątki foki sugerowały, że złacza C237 nie ma tam gdzie występuje w foce - jeśli jest to najpewniej głębiej pod dźwignią zmiany biegów.

Podejrzewam więc (choć nie mam absolutnej pewności), że c-max w tym wymiarze ma zupełnie inaczej kwestię rozwiązaną niż foczka.

ma brytyjskiej stronce znalazłem wątek, któy w dużym stopniu potwierdza moje przypuszczenia
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ok, analiza sprawy (mało czasu) poszła dalej - po analizie schematów z cardiagn i porównaniu z moja sytuacją stwierdzam, że na 99% instalacje jest kompletna (włącznie z VID+/-, LIN), na wtyczce w bagazniku do zapłonie mam 12V (tutaj schematy intalacji prądu wskazują jednoznacznie, że jeśli masz w samochodze BLIS(s) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to w c237 musisz mieć odpowiednie połączenia (bo kamera i BLIS ciągną prąd po tym samym kablu) i niemal na pewno musisz mieć wtyczki przód tył ready-to-use.

Szybko poddałem się z szukaniem wtyczki o na aliexpress kosztuje ona całe 2 zł + parę złoty wysyłka.(numer 7283-6454-40 , 7282-6454-40 to męska część).

Próba znalezienia F1CT-19G490-AB w rozsądnej cenie graniczy z cudem, a w stosunku do chińskiej wiele wsakzuje na to, że tylko linie skretne bym zyskał - przezyje bez nich póki co Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Stśd pytanie - czy ktoś kupował taki zestaw może jak w linku? jak z jakością kamery i spasowaniem z klapą?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]