Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[biner]

JA podziele się wrażeniami Audi A4 allroad 2,0 TFSI 220 PS 30kkm nalotu. W środku premium jakości astry nie obrażając astry bo w mojej J drzwi przednie są miękkie a w audi twarde. Siedzenia ładne alcantara ze skórą ale nie wygodne, wielkość w środku i pojemność bagażnika do mk5 nie ma polotu. Komfort akustyczny w środku byłem zniesmaczony myślalem że bedzie ciszej. Jedyny plus to silnik który żwawo reagował na gaz trasa GDN-KRK spalanie 11,2 i nie żałowałem go bo zaliczyłem korek w KRK i pare po drodze na autostradzie 150- 170 non stop a więc spalanie super. Układ kierowniczy pracuje dużo ciężej niż w mk5 ale to akurat mi się podobalo. Fajnie przyspiesza z 4 łap, quatro robi swoją robotę. Reasumując miałem go odkupić bo auto jest 2014 rok a ma przebieg 30 kkm ale sobie odpuszczam. Nie rozumiem ludzi ktorzy kupują takie auta za 170 - 180 kPLN .

[latar]

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie rozumiem ludzi ktorzy kupują takie auta za 170 - 180 kPLN .

Maj-lipiec przejechałem Audicami i Beemkami 20kkm i mam dokładnie takie samo zdanie. Jeśli już to brać to tylko od 3 litrów w górę. Niestety @#^%@&^$ akcyza wszystko chrzani.

[kaan1]

Napisał Pulse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Obejrzałem z bliska na spokoju nową Insignie w wersji kombi.

Generalnie autu bym się na pewno przyjrzał gdybym kupował teraz. W dziedzinie design to mniej więcej tak jak Superb, wygląd współczesny, własny style, ale przysłowiowej d..y nie urywa. Problem jest taki że jak widzę na drodze tego Opla z przodu to nie wiem czy to Insignia czy Astra, dopóki nie zobaczę długości auta z boku. Tutaj duzy plus dla Forda że Mondeo jednak wypada na plus juz na pierwszy rzut oka w porównaniu z Focusem. Oczywiście autem się jeździ, ale jeśli mozna mieć i to i tamto (lepszy wygląd) to wybór jest prosty. Mercedes oddał strzał w dziesiątkę z nowym CLA. Wiele osób kupuje małego kompakta bo dostaje znaczek plus świetny wygląd.

[lemon]

Jeśli w przyszłym roku miałbym kupować auto to rozważyłbym oprócz MK5: Stingera 2.0 255KM w RWD lub Giulię Veloce 280KM również RWD. Na razie problem z tymi autami jest taki że nie wiadomo jak z jakością wykonania i problemami wieku dziecięcego oraz spadkiem wartości auta. Z tym ostatnim to największy problem jak do tej pory miała Alfa. Jednak serce mi podpowiada - Alfa Romeo - kto wie może za kilka lat po mondku będzie giulia w RWD?

[kaan1]

Propozycje dla tej wielkości aut są od 120 do 320 tyś złotych. Gdybym miał wydać średnio 250 tys zł za za auto z 250 KM to kupiłbym za tą kwotę dwa . Mustanga 420 KM i kompakt 120-150 KM. Czułbym się trochę głupio w wypasionym średniaku za 180-200 tyś wiedząc że w podobnej kwocie mogę mieć rasowe 300-400 koni

[pitekantrop]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Propozycje dla tej wielkości aut są od 120 do 320 tyś złotych. Gdybym miał wydać średnio 250 tys zł za za auto z 250 KM to kupiłbym za tą kwotę dwa . Mustanga 420 KM i kompakt 120-150 KM. Czułbym się trochę głupio w wypasionym średniaku za 180-200 tyś wiedząc że w podobnej kwocie mogę mieć rasowe 300-400 koni

Generalnie samo zamowienie Titanium mozna juz uznac za marnotrawstwo, poniewaz ta wersja oprocz elementow kosmetycznych w stosunku do Editiona nie oferuje kompletnie nic. To tak jak kupowanie A4/3/C, tylko w mniejszej skali.

[Matych]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie samo zamowienie Titanium mozna juz uznac za marnotrawstwo, poniewaz ta wersja oprocz elementow kosmetycznych w stosunku do Editiona nie oferuje kompletnie nic. To tak jak kupowanie A4/3/C, tylko w mniejszej skali.

Jeśli różny wyglad wnętrza 2 zestawów wskażników ten LCd w stosunku do analogowego z edition,nawigacje 8 a 10 cali oraz 16 a 17 calowe felgi nazywasz kosmetyką to masz do tego prawo o gustach się nie dyskutuje według mnie to przepaść w wyglądzie.

[kaan1]

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie samo zamowienie Titanium mozna juz uznac za marnotrawstwo, poniewaz ta wersja oprocz elementow kosmetycznych w stosunku do Editiona nie oferuje kompletnie nic. To tak jak kupowanie A4/3/C, tylko w mniejszej skali.

Obserwując liczbę Mk5 w wersji Titanium na ulicach, można jednak wnioskować, że klient jest skłonny zapłacić extra za wygląd zewnętrzny i wewnętrzny

[Pitek S.]

No cóż. Dla jednych auto, to tylko przyrząd do przemieszczania się. Dla drugich oprócz przewozu z punktu A do B, ma jeszcze dawać frajdę z jazdy. Ja np. należę do tych drugich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . W związku z tym ford (i nie tylko) ma wersje i dla pierwszej, i dla drugiej grupy klientów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[qlszef]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli różny wyglad wnętrza 2 zestawów wskażników ten LCd w stosunku do analogowego z edition,nawigacje 8 a 10 cali oraz 16 a 17 calowe felgi nazywasz kosmetyką to masz do tego prawo o gustach się nie dyskutuje według mnie to przepaść w wyglądzie.

co to mamy dwie nawigacje w Mondeo?