[Focus 2004-2008] Awaryjne otwieranie maski bez kluczyka????

[hindus]

Częste otwieranie maski to profilaktyka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rutynowe sprawdzenie stanu oleju, stanu płynu chłodniczego, napięcia akumulatora, doładowanie akumulatora prostownikiem, sprawdzenie pod kątem potencjalnych (nadchodzących) awarii (luźne elementy, nadgryzione/naderwane/przypalone przewody, korozja elementów). To raczej domena laików, żeby nie interesować się swoim autem do momentu aż uwidoczni się usterka, której często można było uniknąć.

[Fordziacha]

Polecam caly mechanizm wymienic na metalowy. Do kupienia na ali

https://star.aliexpress.com/share/sh...%3DsocialShare

[gizdud]

witam
sam mialem ten problem, ale zrobilem to inaczej, podwarzylem plaskim wkretakiem spod grila ostroznie to sie nie wylamie(tylko najpierw prosze wyjac wkladke chromowana), nastepnie dalem drewienko ok 5cm tak aby gril nie pekl,i wtedy wylamalem caly bialy plastik(od dolu byla proba ale strata czasu...)potem wkretak kzyzowy i otwarte !!!!
ps. super film od gosci ze wschodu (pare postow przed)
pozdrawiam forumowiczow

[Dorav]

Odgrzewam temat - ale może komuś przyda się sposób gdy cięgno jest stalową linką w gumowej obuwie a nie teleskopowe z plastiku.

Po pierwsze na pewno nie da się odkręcić zatrzasku od spodu bo przeszkadza rura od filtra powietrza. (W MK1 istnieje taka możliwość).

Po drugie zawsze trzeba rozbić plastikową końcówkę tego cięgna by mieć dostęp do zamka właściwego - czyli zatrzasku.

Po trzecie przed próbą otwarcia należy zaopatrzyć się w części zamienne - czyli co najmniej zamek na klucz wraz z cięgnem lub teleskopem, lub cały zestaw wraz z zatrzaskiem.

Można to zrobić na 2 sposoby:

A) Gdy mamy dostęp od spodu (rampy lub kanał) - ściągamy spodnią przednią osłonę silnika, mamy wtedy wolną przestrzeń między chłodnicą a grillem i rozbijamy cięgno za pomocą młotka i długiego śrubokręta lub listewki itp. Wyciągamy cięgno wraz z zamkiem na klucz a później przez szparę grilla otwieramy zatrzask za pomocą długiego śrubokręta płaskiego.

B) Gdy nie mamy dostępu do podwozia - pozostaje tylko (!) opcja przez grilla.

Tutaj sprawdzony i bezpieczny sposób:

1) Lekko podważamy maskę po bokach i przecinamy plastikowe piny łączące grilla ze zderzakiem za pomocą dłuta lub noża (można też próbować je podważyć ale ryzykujemy zadrapania na zderzaku a plastikowy pin to żaden koszt). Wystarczy przeciąć po jednym skrajnym pinie (nicie) znajdującym się tuż nad reflektorem - można też spróbować wybić go od spodu, przez dziury w grillu a także pozostałe piny łączące górę grilla z przymocowaną do niego osłoną ale nie jest to konieczne.

2) Wyciągamy grilla zaczynając od podważenia zatrzasków w dolnej części grilla, następnie wciskamy zamek (ten na klucz) by nie blokował wyciągania grilla, a potem z wyczuciem, podważając maskę, po prostu wyszarpujemy grilla wraz z górną osłoną.

3) Najtrudniejsze za nami. Teraz wystarczy za pomocą młotka roztrzaskać plastikową końcówkę cięgna przymocowaną do zatrzasku, wyjąć ze środka wszystkie plastiki które blokują nam dostęp do zamka zatrzasku i za pomocą długiego śrubokręta otworzyć go zgodnie z zasadą otwierania za pomocą klucza - czyli najpierw kręcimy w lewo, potem w prawo i znów w lewo.

4) Otwieramy maskę i montujemy wcześniej zakupione części zamienne.

Poniżej zamieszczam bardzo przydatny filmik z operacji na "Angliku" Ford Focus MK2.5 Zatec:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Oraz dostanie się do zatrzasku od spodu samochodu (tylko dla MK1):

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]