Sprawdzanie Numeru VIN

Lukasz6 · 09-12-2013, 18:52

Sprawdź czy z pychu, albo z plaka zapali. Jak tak to pewno zawór wysokiego ciśnienia do wymiany. Miałem taki problem. Jak czekałem do końca aż padł całkiem to i wtryski przyszły do wymiany.

piechu99 · 10-12-2013, 17:22

na plaka pali nawet jak ciepły jestem jeszcze ciekawy czy focus ma czujnik połozenia wałka ? czyli sprawdzic wtryski czy pompa wtryskowa ??? i jakie kosty tego zabiegu ???

Bump: a ij jeszcze jedno czy focus ma ten czujnik bo to zwykły silnik tddi 90 km

erazor1992 · 10-10-2014, 18:12

Mój problem polega na tym iż silnik jest nagrzany i np zostawiam auto na parkingu na 30 min . Auto nie odpala lub bardzo ciężko odpala .
Gdy gaszę nagrzany silnik i za 10 min go odpalam pali normalnie .

Problem pojawia się tylko gdy jest ciepło na zewnątrz i gdy silnik ciepły postoi około 30-40 min .

Gdy auto stoi dłużej np po nocy focus pali od strzała .

Gdy jest chłodniej na zewnątrz problemu nie ma ...

Prosze o pomoc byłem u różnych mechaników i każdy mówi swoje teorie a nie chce wydawac kasy na rzeczy zbędne

P.S Dodam że gdy nie odpala to poprostu rozrusznik kręci z rury nie puszcza ani grama dymu . I telepie silnikiem ..

10-10-2014, 19:31

Moja teoria na temat ciężkiego odpalania silnika, diesla, a niekiedy i benzynowego, którą opisywałem już nieiednokrotnie na Forum, z którą wielu sie nie zgadza, polega na :
Rozruch silnika, po dłuższym postoju, po nocy silnik wychłodzony, olej w silniku gęsty, kręcimy, olej uszczelnia dobrze nadmierne luzy miedzy tłokami a gładzią cylindrów, silnik odpala bezproblemowo. Bez gaszenia, można nim jechać, nawet do Moskwy, nic sie nie dzieje.
Silnik gorący, w Twoim przypadku po zgaszeniu odpala do 10 minut, to znaczy że nie zdążył jeszcze ostygnąć na tyle, że przy ponownym rozruchu rzadki olej nie uszczelnia tłoków, ale jeszcze jako taka kompresja i nagrzany silnik stworzy ciśnienie w komorze spalania wystarczające do samozapłonu, i silnik da sie uruchomić.
Silnik gorący jak piszesz po 30 minutach zdążył już sie na tyle wychłodzić, że jeszcze rzadki olej nie uszczelnia na tyle przestrzeni pomiędzy tłokami i gładzią cylindrów, nie stworzy ciśnienia w cylindrach wystarczającego do powstania samozapłonu.

Aby to zdiagnozować, należy zmierzyć kompresję na gorącym silniku.

erazor1992 · 10-10-2014, 19:47

Dodam że focus nie bierze ani grama oleju , nie kopci . Silnik płynnie chodzi .
Brak błędów na komputerze ...

natalka051 · 10-11-2014, 20:05

Witam. Posiadam focusa,2000r z silnikiem 1,8tddi
Mam problem z tym autem mianowicie;
auto chodzi ładnie na zimnym silniku przy puszczeniu pedału gazu zaczyna przebierać,po chwili chodzi równo.
zaś kiedy się rozgrzeje zaczyna przebierać-co może być przyczyna?
wykluczone zostały wtryski,filtr paliwa wymieniony,czujnik położenia wału również.
pompa też ok.
przewody paliwowe zostały wymienione na nowe.
Po podłączeniu pod komputer pokazuje błąd P0900

Czy ktoś tutaj może miał podobny problem,czy ktoś potrafi mi coś doradzić?

10-11-2014, 20:14

Natalio, przeczytaj wszystkie posty tego tematu, to może wywnioskujesz, co moze dolegać Twojemu silnikowi.

Tvvardy · 10-11-2014, 20:29

W związku z błędem P0900 to może przyjrzeć się bliżej wszystkiemu co ma związk ze sprzęgłem, czujnik, wyłącznik?

natalka051 · 10-11-2014, 21:11

Jaki czujnik i jaki wyłącznik?

mjprzem · 13-11-2014, 07:37

moze chodzic o czujnik przy pedale sprzegla-choc obawiam sie ze i tak to nie to jest problemem-opisanego problemu.

silnik chodzi ci rowno na wyzszych obrotach a na wolnych chodzi nie rowno? dzieje sie tak zarowno na zimnym jak i na rozgrzanym?

09-12-2013, 18:52	#21
Lukasz6 ford::average Zarejestrowany: 02-06-2012 Model: focus c-max Silnik: 1.6 Rocznik: 2006 Postów: 78	Odp: nie pali na ciepłym silniku Sprawdź czy z pychu, albo z plaka zapali. Jak tak to pewno zawór wysokiego ciśnienia do wymiany. Miałem taki problem. Jak czekałem do końca aż padł całkiem to i wtryski przyszły do wymiany.

10-12-2013, 17:22	#22
piechu99 ford::amateur Imię: przemek Zarejestrowany: 28-11-2013 Skąd: stargard Model: focus mk1 Silnik: dizel Rocznik: 2000 Postów: 3	Odp: nie pali na ciepłym silniku na plaka pali nawet jak ciepły jestem jeszcze ciekawy czy focus ma czujnik połozenia wałka ? czyli sprawdzic wtryski czy pompa wtryskowa ??? i jakie kosty tego zabiegu ??? Bump: a ij jeszcze jedno czy focus ma ten czujnik bo to zwykły silnik tddi 90 km

10-10-2014, 18:12	#23
erazor1992 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 10-10-2014 Skąd: Nowa Ruda Model: Ford Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 2	Ciepły nie odpala 1.8 tddi Mój problem polega na tym iż silnik jest nagrzany i np zostawiam auto na parkingu na 30 min . Auto nie odpala lub bardzo ciężko odpala . Gdy gaszę nagrzany silnik i za 10 min go odpalam pali normalnie . Problem pojawia się tylko gdy jest ciepło na zewnątrz i gdy silnik ciepły postoi około 30-40 min . Gdy auto stoi dłużej np po nocy focus pali od strzała . Gdy jest chłodniej na zewnątrz problemu nie ma ... Prosze o pomoc byłem u różnych mechaników i każdy mówi swoje teorie a nie chce wydawac kasy na rzeczy zbędne P.S Dodam że gdy nie odpala to poprostu rozrusznik kręci z rury nie puszcza ani grama dymu . I telepie silnikiem .. Ostatnio edytowane przez erazor1992 ; 10-10-2014 o 18:36

10-10-2014, 19:31	#24
salom Postów: n/a	Odp: Ciepły nie odpala 1.8 tddi Moja teoria na temat ciężkiego odpalania silnika, diesla, a niekiedy i benzynowego, którą opisywałem już nieiednokrotnie na Forum, z którą wielu sie nie zgadza, polega na : Rozruch silnika, po dłuższym postoju, po nocy silnik wychłodzony, olej w silniku gęsty, kręcimy, olej uszczelnia dobrze nadmierne luzy miedzy tłokami a gładzią cylindrów, silnik odpala bezproblemowo. Bez gaszenia, można nim jechać, nawet do Moskwy, nic sie nie dzieje. Silnik gorący, w Twoim przypadku po zgaszeniu odpala do 10 minut, to znaczy że nie zdążył jeszcze ostygnąć na tyle, że przy ponownym rozruchu rzadki olej nie uszczelnia tłoków, ale jeszcze jako taka kompresja i nagrzany silnik stworzy ciśnienie w komorze spalania wystarczające do samozapłonu, i silnik da sie uruchomić. Silnik gorący jak piszesz po 30 minutach zdążył już sie na tyle wychłodzić, że jeszcze rzadki olej nie uszczelnia na tyle przestrzeni pomiędzy tłokami i gładzią cylindrów, nie stworzy ciśnienia w cylindrach wystarczającego do powstania samozapłonu. Aby to zdiagnozować, należy zmierzyć kompresję na gorącym silniku.

10-10-2014, 19:47	#25
erazor1992 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 10-10-2014 Skąd: Nowa Ruda Model: Ford Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 2	Re: Ciepły nie odpala 1.8 tddi Dodam że focus nie bierze ani grama oleju , nie kopci . Silnik płynnie chodzi . Brak błędów na komputerze ... Ostatnio edytowane przez erazor1992 ; 10-10-2014 o 19:56

10-11-2014, 20:05	#26
natalka051 ford::amateur Imię: natalia Zarejestrowany: 10-11-2014 Skąd: poznań Model: focus ghia Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 6	Odp: Nie pali na ciepłym silniku - przyczyny Witam. Posiadam focusa,2000r z silnikiem 1,8tddi Mam problem z tym autem mianowicie; auto chodzi ładnie na zimnym silniku przy puszczeniu pedału gazu zaczyna przebierać,po chwili chodzi równo. zaś kiedy się rozgrzeje zaczyna przebierać-co może być przyczyna? wykluczone zostały wtryski,filtr paliwa wymieniony,czujnik położenia wału również. pompa też ok. przewody paliwowe zostały wymienione na nowe. Po podłączeniu pod komputer pokazuje błąd P0900 Czy ktoś tutaj może miał podobny problem,czy ktoś potrafi mi coś doradzić?

10-11-2014, 20:14	#27
salom Postów: n/a	Odp: Nie pali na ciepłym silniku - przyczyny Natalio, przeczytaj wszystkie posty tego tematu, to może wywnioskujesz, co moze dolegać Twojemu silnikowi.

10-11-2014, 20:29	#28
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,764	Odp: Nie pali na ciepłym silniku - przyczyny W związku z błędem P0900 to może przyjrzeć się bliżej wszystkiemu co ma związk ze sprzęgłem, czujnik, wyłącznik?

10-11-2014, 21:11	#29
natalka051 ford::amateur Imię: natalia Zarejestrowany: 10-11-2014 Skąd: poznań Model: focus ghia Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2000 Postów: 6	Odp: Nie pali na ciepłym silniku - przyczyny Jaki czujnik i jaki wyłącznik?

13-11-2014, 07:37	#30
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Nie pali na ciepłym silniku - przyczyny moze chodzic o czujnik przy pedale sprzegla-choc obawiam sie ze i tak to nie to jest problemem-opisanego problemu. silnik chodzi ci rowno na wyzszych obrotach a na wolnych chodzi nie rowno? dzieje sie tak zarowno na zimnym jak i na rozgrzanym?