|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-07-2018, 12:06 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-11-2015
Skąd: Giżycko
Model: Ford Focus Mk1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2001
Postów: 23
|
gaszak/gruszka przepustnicy?
Cześć, mam pewien problem z moją foką, tak jak mi to mechanik powiedział gaszak/gruszka przepustnicy w moim fordzie nie działa tak jak należy. Nie znam się na mechanice, ale dla pewności zaznaczyłem na zdjęciu o jaką część mi chodzi.
https://zapodaj.net/912e95d20290c.jpg.html Otóż, moja foka jest po regeneracji wtrysków i pompy paliwa. Ogólnie działo się wiele komplikacji przez serwis, który miał być "dobry" a wyszło jak zawsze... Ale samochód wrócił do mnie, jeździłem nim już z połtora-dwa miesiące (nie pamiętam dokładnie) i było niby wszystko git, prócz tego, że przy odpalaniu auta z rana, bądź po dłuższym postoju auto potrafiło puścić dymy i nierówno pracował silnik. Problem ustępował po przejechaniu niewielkiej odległości. Jednak ostatnio wracając z pracy nagle Focus stracił moc, mrugała kontrolka od świec, zdenerwowałem sie ponieważ znów wyszło na to że wtryski "padły", jak się potem okazało tylko, albo i aż? się rozkodowały. Oczywiście rozkodowały się w sobotę wieczorem, ale na wizytę u mechanika najszybciej mogłem liczyć we wtorek, więc jechałem z takim autem dymiącym jak stary ciągnik, bez mocy przeszło 30 kilometrów.. Mechanik zakodował wtryski, było raczej w porządku prócz tego gaszaka, czy jak to się tam nazywa. Teraz auto przy odpalaniu dymi na biało, czasem klekocze jak głupi, przy jeżdzie też potrafi dymić (szczególnie wtedy jak jadę załóżmy na trójce, 1800 obrotów, puszczam gaz na jakiś czas a potem chcę przyspieszyć to pojawia się za mną kupa dymu białego) no i przy gaszeniu silnika pojawia się taki dziwny dźwięk. Mechanik zdiagnozował problem właśnie w tym gaszaku, ale mam problem. Nie mogę jakoś go nigdzie znaleźć.. być może źle szukam, sam już nie wiem bo irytuje mnie cała ta sytuacja z tym autem już... No i dlaczego auto wcześniej potrafiło tak dymić po odpaleniu? przestawiony rozrząd? Proszę o pomoc, będę naprawdę wdzięczny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
22-07-2018, 17:03 | #2 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: gaszak/gruszka przepustnicy?
Gaszak nie ma nic wspólnego z dymieniem
Być może pekła membrama w Vakum pompie, co wytwarza podcisnienie, i zasysa olej. Dymienie na bialo, to oznaka za póznego kąta wtrysku, dymienie na niebiesko, złe działanie wtryskiwaczy. |
22-07-2018, 19:50 | #3 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
|
Odp: gaszak/gruszka przepustnicy?
Spytaj mechanika czy po regeneracji wtryskiwaczy zostały nadane nowe kody, czy on z uporem maniaka wpisuje stare kody z naklejek na wtryskiwaczach.
W taki sposób to auto nigdy nie będzie dobrze chodzić. Klapa gasząca ma znaczenie tylko i wyłacznie dla gaszenia tego silnika (jak sama nazwa wskazuje).
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. " |
24-07-2018, 17:11 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-11-2015
Skąd: Giżycko
Model: Ford Focus Mk1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2001
Postów: 23
|
Odp: gaszak/gruszka przepustnicy?
Kody wtryskiwaczy zostały bez zmian
Tylko kurcze chyba mam problem, w tych sklepach w których byłem mówią mi, że takiego gaszaka nie mają w katalogach, a sam tak naprawdę nie wiem gdzie już szukać. Czy w jakimś sklepie internetowym mogę to znaleźć, czy lepiej szukać dalej w sklepach stacjonarnych nawet w okolicznych miastach? Rozrząd będzie zaraz sprawdzony, być może jakimś cudem nie jest ustawiony poprawnie, ewentualnie jest jakaś mała różnica pomiędzy stanem faktycznym a takim jaki musi być. |