[Mondeo 2000-2007] Klocki hamulcowe polift jak zakładać, ścięcia klocków , ustawienie tłoczków?

[Tyskiebeer]

Witajcie.
Jako że jestem przed operacją zmiany tylnych hamulców na poliftowe i dziś dostarczono mi klocki kiedy na nie spojrzałem pojawiło się pytanie jak je założyć.
Klocki oryginalne motorcrafta z nadrukiem na tylnej ściance klocka bosch.
Tyle tylko , że są dwa klocki które po lewej i prawej mają ścięcie oraz dwa które mają ścięcie tylko z jednej strony.
Jak więc należy je założyć by było jak fabryka przykazała?

Pytanie też o zaciski a raczej samo ustawienie tłoczka w zaciskach podczas montażu klocków.
W tłoczku są dwa wcięcia. W klocku z kolei po jednym bolcu. Czy ma znaczenie którym wcięciem tłoczka trafimy na wypust w klocku?

I ostatnia sprawa. W którą stronę wkręcać tłoczki. Świta mi że w MK3 lewy wkręcamy w lewo a prawy w prawo ale proszę by ktoś obeznany zweryfikował.

Z góry dzięki i pozdrawiam.

[jendrekmak]

Napisał Tyskiebeer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

są dwa klocki które po lewej i prawej mają ścięcie oraz dwa które mają ścięcie tylko z jednej strony

te, które mają wspomniane przez ciebie wypusty w klocku idą do tłoczka a te bez wypustów od zewnątrz

Napisał Tyskiebeer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tłoczku są dwa wcięcia. W klocku z kolei po jednym bolcu. Czy ma znaczenie którym wcięciem tłoczka trafimy na wypust w klocku?

tłoczek wkręcasz do końca aż się zrówna z obudową zacisku. Które wcięcie wybierzesz nie ma znaczenia bo po to są dwa aby nie kręcić pełnego obrotu tylko pół.

Napisał Tyskiebeer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W którą stronę wkręcać tłoczki

Są różne teorie więc spróbuj w którąkolwiek a sam od razu zobaczysz bo jak wykręcasz to widać to już wyraźnie po połowie obrotu. Wkręcanie jest słabiej widoczne chyba, że bardzo mocno naciskasz wkręcając. Nie zerwij uszczelnień przy tej operacji

[Tyskiebeer]

Dzięki kolego.
Już się pukam w głowę że sam na to nie wpadłem że wypusty mogą być tylko w dwóch i sprawa jasna, ale rzuciłem tylko okiem na szybko z braku czasu a teraz już nie patrzyłem bo klocki w garażu :-)
Nie powinienem uszkodzić uszczelnień w zacisku bo świeżutkie po regeneracji i mam zestaw do wkręcania tłoczków.
Tylko w zestawie są dwa klucze...jeden lewy drugi prawy i nie wiedziałem którego gdzie użyć.

[jendrekmak]

Zacznij od dowolnego choć prawoskrętny jest bardziej prawdopodobny

[arturek]

Witam

film instruktażowy wymiany tylnych klocków
(wiem, że to przedlift - ale nie ma to wpływu na procedurę)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdrawiam
Arturek

[Tyskiebeer]

Dzieki. Jak zmienic wiem , jedynie mnie te ścięcia zastanowily bo w przedliftach ich nie bylo.

Wysłane z mojego SM-G900FD przy użyciu Tapatalka

[Tyskiebeer]

Koledzy jeszcze sprawa na Cito.
Właśnie wymieniam tylne hamulce.
Chodzi mi o sworzeń/ślizgacz tylnego jarzma.
Są dwa , jeden lity a drugi z taką gumką na sobie.
Gdzie idzie ten z gumką...na górę czy na dół?
Gdzieś słyszałęm , że ten z gumką idzie od strony ataku tarczy....czyli powinien być na dole...a u mnie jest na górze...ale nie wiem czy nie był przez kogoś źle założony...
Będę wdzięczny za szybkie info bo auto rozebrane na dole i stoję z robotą.

[jendrekmak]

Jeśli masz taki dylemat to pomierz średnice otworów i będzie prawdopodobnie wiadomo bo jeśli same prowadnice mają taką samą średnicę to gumka jedną z nich pogrubia i otwór powinien być odrobinę większy

[Psilocke]

Zobacz na tych co dostałeś.
Były złożone tak jak w aucie.
Jeśli mnie pamięć nie myli to guma na górze.

[pawel84]

Witam, ten sworzeń z gumką ma być na "wyjściu" tarczy, czyli w przypadku tylnych hamulców na górze.