[Focus 2011-2014] Montaż haka co i jak ?

[grzechu913]

Raczej nie będzie widoczny, bo nie jest połączony pod kompa.

Wysłane z mojego DRA-L21 przy użyciu Tapatalka

[matti393]

Ponawiam pytanie ma ktoś schemat odnośnie haka elektrycznego a dokładnie modułu opuszczania haka?

[Yodeyma]

Witam, temat odgrzewam ponownie. Będę kupował hak z modułem i wiązką. Teraz pytanie czy w focusie MK3 kombi warto kupić wiązkę dedykowaną z kostkami o kilkaset zł drożej czy to bez sens ? Druga sprawa , na aukcjach widać kilka kostek do podłączenia a po sprawdzeniu w bagażniku po lewej i prawej stronie w schowkach przy światłach nie mam tyłu kostek. Jest jakąś większą czarna puszka z wtykami ale wydaje mi się że to nie to. Kolejne pytanie : jak z tym kodowaniem modułu czy czujników parkowania, czujniki szaleją jak się ciągnie przyczepkę czy to ściema ? Proszę o wiadomości osób które montowały haki w swoich autach i mają odpowiednią wiedzę a osobom które nie mają pojęcia dziękuję za komentarze.

[mask]

Napisał matti393 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem drugi moduł opuszczania haka o nr BM5J-14F546-AF i jest jakiś progres przycisk zwalniania haka jest podświetlony jest dzwięk z buzzera w poprzednim była cisza ale chyba jest jakiś błąd bo jedynie co się dzieje to (PIP,PIP- przerwa (4 razy). I nie mam pojęcia co może być nie tak . Podłączenie bezpośrednio do przewodów opuszczania haka powoduje zadziałanie mechanizmu. W Forscanie jest widoczny moduł haka, moduł opuszczania haka już nie (nie wiem czy wogóle ma być widoczny). Co robie nie tak?

Z tego co widzę to podwójna kostka z samochodu do modułu haka powinna mieć drugi przewód:
GRUBA KOSTKA 2 PIN, JEDEN CZERWONY GRUBY, DRUGI BIAŁO-CZERWONY
Kostka z załącznika : czerwony do stałego plusa w skrzynce bezpiecznik 40A nr F26, a biało czerwony do plusa po stacyjce bezpiecznik 5A nr F41


Napisz proszę które kable zwierasz żeby zadziałał mechanizm. Mi też robi podwójny pik kilka razy i nic się nie dzieje.

[matti393]

Napisał mask Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co widzę to podwójna kostka z samochodu do modułu haka powinna mieć drugi przewód:
GRUBA KOSTKA 2 PIN, JEDEN CZERWONY GRUBY, DRUGI BIAŁO-CZERWONY
Kostka z załącznika : czerwony do stałego plusa w skrzynce bezpiecznik 40A nr F26, a biało czerwony do plusa po stacyjce bezpiecznik 5A nr F41


Napisz proszę które kable zwierasz żeby zadziałał mechanizm. Mi też robi podwójny pik kilka razy i nic się nie dzieje.

Aby mechanizm zadziałał musisz podłączyć "na krótko" kabel niebieski i niebieski z czerwonym paskiem odpowiednio do masy i +12V wtedy zadziała . Hak mi dalej nie działa i prawdopodobnie w module uszkodzone MOSFETY. Napisz jak u ciebie rozwinęła się sytuacja ?

[Blaut83]

Witam przymierzam się do zakupu zestawu hak plus wiązka westfalii. i szukając na stronie producenta również na allegro dostępny jest ten zestaw

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

allegro- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

hak nr.307458900113
wiązka nr.307402300113
zauważyłem że moduł fizycznie jest inny niż wymieniane tutaj na forum typu AM5J-19H378-AC
czy ktoś się orientuje czy ten zestaw westfalii też jest plug&play i się programuje tak samo jak moduły typu "AM5J-19H378-AC"



Już po montażu wyżej wymieniony zestaw jest plug&play wraz z programowaniem modułu wszystko działa jak trzeba pozdrawiam.
wrazie czego mam do sprzedania wiązkę uzupełniającą nr. 307502300183

[Łasic]

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem świeżo po montażu haka Witter F157Q - jedyny obecnie dostępy do Focus sedan Mk3, hak niczym mnie nie zaskoczył - montaż to czysta przyjemność - pokusiłem się nawet o wymianę sprężyn i amortyzatorów na nowe oraz dołożenie sprężyn progresywnych Westfalii - to tyle z przyjemności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz problemy - wiązka - kupiłem dedykowaną Westfalii - w zestawie z uzupełnieniem do podciągnięcia + prosto z akumulatora oraz CAH H i L z gniazda ODB przodu auta - niestey mój sedan nie ma dedykowanych wtyczek w bagażniku, a nawet plusa w F26 nie było do czego podpiąć. Przeczytałem cały ten temat i chyba inne powiązane, ale ciągle mam braki w wiedzy.
Prawie sobie poradziłem z rozszyfrowaniem instrukcji od wiązki tylko nie mam pewności co do pomarańczowego przewodu z wiązki haka, który trzeba podłączyć do przewodu zasilania aktywnego ze stacyjki (podobno żółty) - czy ktoś wie który to? - jedyny żółty jaki mam wchodzi z grubą wiązką do skrzynki z bezpiecznikami - to ten?
Oraz zostaje mi wolna wtyczka idąca z wiązką od gniazda haka - do wtyczki dochodzi brązowo-biały oraz żółty przewód - czegoś mi brakuje?
zdjęcia wrzuciłem na dysk google - nie potrafię inaczej... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
A może jest ktoś z Warszawy lub okolic kto pomoże mi dokończyć instalację i zaprogramuje moduł taniej niż w ASO?[IMG]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/IMG]

[Łasic]

Bump:

Napisał Blaut83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam przymierzam się do zakupu zestawu hak plus wiązka westfalii. i szukając na stronie producenta również na allegro dostępny jest ten zestaw

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

allegro- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

hak nr.307458900113
wiązka nr.307402300113
zauważyłem że moduł fizycznie jest inny niż wymieniane tutaj na forum typu AM5J-19H378-AC
czy ktoś się orientuje czy ten zestaw westfalii też jest plug&play i się programuje tak samo jak moduły typu "AM5J-19H378-AC"

ja jestem w trakcie montażu tej wiązki - prawie plug&play jest, ale jak masz przygotowaną instalację w aucie - zdjęcia fabrycznych wtyczek są na 15tej stronie tego tematu, oraz + w skrzynce z bezpiecznikami - czyli bezpieczniki od F24 do F28. Jak dobrze dopatrzyłem to i tak pozostaje wpięcie spinką (jest w zestawie) w przewód STOPu. Jak nie ma tych wtyczek to jest trochę zabawy z podciąganiem + z akumulatora, CAN z wejścia ODB - podobno można poszukać wiązek w innym miejscu, ale wolałem nie ryzykować.

Może ktoś coś podpowie więcej jak mogę dokończyć swoją instalację?

[Szymon_Zy]

Czy ktoś wie jak wyłączyć dźwięk czujników parkowania w ff3 z czujnikami parkowania w tyle? Przycisku fizycznego nie ma, w menu nie widzę.

Nie mam wtyków pod instalację (F26 z jednej strony pusty) i zastanawiam się nad montażem wiązki uniwersalnej. Montaż dedykowanej wycenili mi w tej sytuacji na 2,5kzł.

[clubGRANT]

I ja zamontowałem samodzielnie hak marki Westfalia wypinany do dołu plus wiązka 13 pin nie oryginalna, wszystkie kable podpięte do gniazda przy haku według instrukcji, a w środku stały + z bezpiecznikiem 10A i masa, pozostałe podpięte do poszczególnych przewodów metodą "włącz wsteczny i nakłuwając próbówką znajdź przewód" , można też szukać mając schematy elektryczne.
Niestety należy wymontować tylną belkę, a to wiąże się z utratą możliwości holowania innego pojazdu, no chyba że hakiem.
Zderzak też trzeba od dołu podciąć, nic nie widać, przegląd zaliczony pozytywnie.
Tu link do haka oraz instrukcja jego montażu do pobrania: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]