[Mondeo 2000-2007] Wibracje / Drgania kierownicy podczas hamowania.

[Taran]

Nadmienię jeszcze, że nie cały rok temu była wymiana całego zestawu koła dwumasowego i sprzęgła, a z tego co pamiętam, wiązało się to z koniecznością rozpięcia przedniego zawieszenia i późniejszym ustawieniem zbieżności. Nie wiem, czy od tego czasu auto zrobiło chociaż z 5tys km.

[maestro06]

sprawdź czy śruby wózka przedniego się nie poluzowały (najlepiej na stacji diagnostycznej za 20 pln albo i za darmo jak się dobrze dogadasz)

[kowallus]

Jak tak to może zawieszenie nie ułożyło się jeszcze dobrze ale wątpie może być słabo dokręcony wózek jak mówił kolega.

[fred8345]

Ja mam podobny problem, też lekkie drgania podczas hamowania ( tarcze nówki) oraz drgania przy ostrym przyśpieszaniu na 4,5, biegu.
Piasta, zaciski? a może coś jeszcze ?

[kowallus]

To masz niedokręcone sanki albo łożysko do wymiany.Radzę sprawdzić kolego

[fred8345]

Napisał kowallus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To masz niedokręcone sanki

jak to sprawdzić?

Napisał kowallus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

albo łożysko

było by chyba je słychać

[Wons]

swego czasu złapałem defekt--koło zostało naprawione i założone. Nie powiązałem tego faktu z biciem na kierownicy bo jakoś tak wyszło. Jednak w chwili gdy zmieniałem koła na zimowe okazało się ,że pierścień centrujący zakładany pod aluminiową felgę w celu centralizacji koła na piaście był przytrzaśnięty felgą i koło obracało się nazwijmy to mało kulturalnie.
Jeśli posiadasz alumy warto sprawdzić czy taka sytuacja nie ma miejsca lub czy takowe pierścienie się tam znajdują--oczywiście jeśli felga jest oryginalna to pierścieni tam nie znajdziesz ale jeśli masz 2 gi kpl alumów to może tam właśnie są bo niedouczony wulkanizator mógł je tam na chama wsadzić P.S.--z takim zdarzeniem też miałem już styczność w starym samochodzie

[stecus]

Kolego Fred, jeżeli odczuwasz wibracje przy ostrym przyspieszaniu to prawdopodobnie kończy Ci się przegub wewnętrzny na prawej półosi. Najtańsze i najprostsze rozwiązanie, używana półoś z angola, takie same przy 5 i 6 biegowej skrzyni...

[fred8345]

Napisał Wons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oczywiście jeśli felga jest oryginalna to pierścieni tam nie znajdziesz ale jeśli masz 2 gi kpl alumów to może tam właśnie są bo niedouczony wulkanizator mógł je tam na chama wsadzić P.S.--z takim zdarzeniem też miałem już styczność w starym samochodzie

też tak myślałem na początku że to felgi, ale po zamianie na oryginalne drania jak były tak są

Napisał stecus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego Fred, jeżeli odczuwasz wibracje przy ostrym przyspieszaniu to prawdopodobnie kończy Ci się przegub wewnętrzny na prawej półosi. Najtańsze i najprostsze rozwiązanie, używana półoś z angola, takie same przy 5 i 6 biegowej skrzyni...

No właśnie też mi się tak wydawało,że to może być to,ale lepiej popytać innych o opinie.
Teraz pytanie czy to też może mieć wpływ na drania podczas hamowania?

Napisał maestro06 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdź czy śruby wózka przedniego się nie poluzowały (najlepiej na stacji diagnostycznej za 20 pln albo i za darmo jak się dobrze dogadasz)

da się to jakoś sprawdzić w warunkach domowych?

[kowallus]

Raczej cięzko ci będzie bez diagnostyki odradzam