Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 08-02-2021, 10:26   #11
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie

Ano właśnie, też może pomóc, nie zaszkodzi, chociaż kosztowo wyjdzie jeszcze drożej niż premium. Pytanie do OP, czy wpływ paliwa został wykluczony?

sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-02-2021, 10:43   #12
SZY 33234
ford::advanced
 
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 27-05-2017
Skąd: zywiec
Model: focus mk 2 FL
Silnik: 1,6 tdci 90KM Euro 5 dv6ted4
Rocznik: 2010
Postów: 319
Domyślnie Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie

Z tymi depresantami i lepszym paliwem premium to podobno różnie bywa, niektórzy po wlewaniu on premium lub depresantów narzekają na brak mocy w pewnym zakresie obrotowym, gdzieś kiedyś odbiło mi się o oczy artykuł dotyczący skutków tankowania paliw premium w silnikach diesla z większymi przebiegami, pisało że spaliny w silnikach zasilanych paliwami premium mają wysoka temperaturę którą może powodować zapiekaniu się nagromadzonego nagaru na łopatkach zmiennej geometri turbiny i na ich zacieraniu się , po za tym lejąc lepsze paliwo lub dwpresanty zmieniają się nam korekty wtrysków też niej jest dobre dla silnika, mi się wydaje że szukałbym czy w układzie dolotowym nie ma jakiś chociaż najmniejszych nieszczelności
__________________
SZY 33234 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-02-2021, 11:20   #13
Pett92
ford::beginner
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 19-12-2015
Skąd: PZ + PKS
Model: Fiesta Mk6 (2006), 1.4, 80 KM
Silnik: Focus Mk3 FL (2018), 1.5 TDCi, 120 KM, Kombi
Rocznik: Można sprawdzać wiele samochodów, ale i tak skończy się na Fordzie
Postów: 14
Domyślnie Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie

Cytat:
Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To nie lepiej dolać depresatora we własnym zakresie?

Dolać już do ropy, która jest w baku? Na oko mam 1/3 baku więc mniej więcej mógłbym z proporcji tyle dolać. Tylko gdzieś czytałem, że nie dodaje się depresatora do ropy, która unieruchomiła silnik bo to ****o da.

Niestety na ten moment mój jedyny pomysł do wlanie do kanistra 20 litrów ropy, dolanie depresatora, zalanie do baku i czekanie na cud.
Pett92 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-02-2021, 12:18   #14
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie

Dopóki nie wymieszasz depresatora z paliwem w baku, to zapewne da tyle ile napisałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Depresator (jak i każdy inny dodatek do paliwa) leje się przed tankowaniem, a nie po, bo musi się wymieszać.

Jeśli (Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) przyczyną jest paliwo, to teoretycznie wyciągnięcie filtra i ogrzanie powinno pomóc. Może ktoś robił taką operację, ja nie, jak mi się przytkało to czekałem aż mrozy puszczą... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-02-2021, 12:27   #15
hindus
ford::expert
 
Avatar hindus
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,534
Domyślnie Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie

Cytat:
Napisał Pett92 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dolać już do ropy, która jest w baku? Na oko mam 1/3 baku więc mniej więcej mógłbym z proporcji tyle dolać. Tylko gdzieś czytałem, że nie dodaje się depresatora do ropy, która unieruchomiła silnik bo to ****o da.
To prawda, pisałem to apropo tankowania paliw premium.

Cytat:
Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
to teoretycznie wyciągnięcie filtra i ogrzanie powinno pomóc.
W filtrze jest już podgrzewacz jeśli się nie mylę, problemem jest instalacja przed filtrem, jak tam się wytrąci parafina to już się nie rozpuści sama.
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-02-2021, 13:03   #16
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie

Jeśli jest podgrzewacz, to... czy bezpiecznik sprawny?
sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-02-2021, 17:40   #17
Pett92
ford::beginner
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 19-12-2015
Skąd: PZ + PKS
Model: Fiesta Mk6 (2006), 1.4, 80 KM
Silnik: Focus Mk3 FL (2018), 1.5 TDCi, 120 KM, Kombi
Rocznik: Można sprawdzać wiele samochodów, ale i tak skończy się na Fordzie
Postów: 14
Domyślnie Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie

NIESTETY POMOGŁO POŁOWICZNIE.

Ogrzałem sobie znanym sposobem filtr paliwa i przewody tuż przed nim. Dolałem półtorej litra ropy zimowej (z dwiema kropelkami antyżelu ze stacji BP). Po trzech próbach zaczął sobie pięknie mruczeć, bez uwag.

Niestety po nieco dłuższej chwili (3-4 minuty na biegu jałowym) zaczął się wydobywać coraz głośniejszy, metaliczny dźwięk... Wyłączyłem silnik. I jestem przerażony.
Teraz po każdym włączeniu silnika po dwóch-trzech sekundach pojawia się ten dźwięk coraz głośniej...

Olej jest. Żadnego wycieku nie zauważyłem, pod samochodem sucho.
Pett92 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-02-2021, 21:28   #18
czelestano
ford::amateur
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 23-12-2020
Skąd: Elbląg
Model: Focus mk2
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2010
Postów: 6
Domyślnie Odp: auto odpala od strzała. Niestety po chwili gaśnie

Wymieniłem filtr, odpowietrzyłem układ. Paliwo nie było zamarznięte. Ale mam inny problem. Ten przewód palwowy, który wychodzi z filtra (OUT) do pompy wtryskowej (chyba do pompy) po dłuższym postoju robi się pusty, nie ma w nim paliwa. tak jakby była gdześ jakaś nieszczelność, i dostawało się powietrze. I znowu jest problem z odpaleniem. nie zauważyłem żeby były gdzieś jakieś wycieki.
czelestano jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
focus mk2 , tdci


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:43.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.