Sprawdzanie Numeru VIN

Andrzej Focus · 03-12-2018, 10:22

Witam

Mój Focus Mk1 1.8 16V ZETEC z LPG na jałowych pracuje nie równo, trzęsie budą.
Świece i przewody nowe.

Zmierzyłem ciśnienie sprężania na zimnym silniku:
kolejność od rozrządu
1 cyl. - 13bar
2 cyl. - 13,5 bar
3 cyl. - 15 bar
4 cyl. - 10 bar

Wykonałem próbę olejową i na wszystkich cylindrach ciśnienie podniosło się o równe 2 bary.

Mam swoją teorię, ale nie chcę nic sugerować, także poproszę o Waszą opinię.

Rafał A.(antek) · 03-12-2018, 13:35

Luzy zaworowe/wypalone gniazda lub zawory.

Toni999 · 03-12-2018, 19:02

Witam, jeśli w czasie próby olejowej ciśnienie sprężania wzrosło to sam sobie odpowiedziałeś, czyli winny węzeł konstrukcyjny cylinder tłok pierścienie, gdyby winne były zawory wlanie oleju nic by nie zmieniło.

Rafał A.(antek) · 03-12-2018, 19:27

Cytat:

Napisał Toni999 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czyli winny węzeł konstrukcyjny cylinder tłok pierścienie, gdyby winne były zawory wlanie oleju nic by nie zmieniło.

na wszystkich po równo, wiec to nie pierścienie

Jaryska · 03-12-2018, 19:30

Próba olejowa, jeżeli dobre są pierscienie i zawory, znacząco zwieksza wynik pomiaru, nawet o 40 % , w tym przypadku mogą być wyrobione pierscienie, oraz nieszczelne zawory, a najwiecej na 4 tym cylindrze, chyba że akumulator kręcił już ostatkiem sił, i taki wynik.

Rafał A.(antek) · 03-12-2018, 19:52

Gdybać można, równie dobrze może być wykruszony pierścień, rysa na gładzi. ale obstawiam co wyżej

03-12-2018, 10:22	#1
Andrzej Focus ford::amateur Zarejestrowany: 28-09-2017 Model: Focus Kombi Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1999 Postów: 8	Niskie ciśnienie sprężania na 1 cyl. Witam Mój Focus Mk1 1.8 16V ZETEC z LPG na jałowych pracuje nie równo, trzęsie budą. Świece i przewody nowe. Zmierzyłem ciśnienie sprężania na zimnym silniku: kolejność od rozrządu 1 cyl. - 13bar 2 cyl. - 13,5 bar 3 cyl. - 15 bar 4 cyl. - 10 bar Wykonałem próbę olejową i na wszystkich cylindrach ciśnienie podniosło się o równe 2 bary. Mam swoją teorię, ale nie chcę nic sugerować, także poproszę o Waszą opinię.

03-12-2018, 13:35	#2
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Niskie ciśnienie sprężania na 1 cyl. Luzy zaworowe/wypalone gniazda lub zawory. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

03-12-2018, 19:02	#3
Toni999 ford::average Zarejestrowany: 11-10-2009 Model: Focus Silnik: 1,8 TDCi/ 1,6 16V Rocznik: 2001 / 2004 Postów: 176	Odp: Niskie ciśnienie sprężania na 1 cyl. Witam, jeśli w czasie próby olejowej ciśnienie sprężania wzrosło to sam sobie odpowiedziałeś, czyli winny węzeł konstrukcyjny cylinder tłok pierścienie, gdyby winne były zawory wlanie oleju nic by nie zmieniło.

03-12-2018, 19:30	#5
Jaryska ford::professional Imię: ADAM Zarejestrowany: 16-05-2018 Skąd: OTWOCK Model: Mondeo MK3 Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE Rocznik: 2003 Postów: 1,453	Odp: Niskie ciśnienie sprężania na 1 cyl. Próba olejowa, jeżeli dobre są pierscienie i zawory, znacząco zwieksza wynik pomiaru, nawet o 40 % , w tym przypadku mogą być wyrobione pierscienie, oraz nieszczelne zawory, a najwiecej na 4 tym cylindrze, chyba że akumulator kręcił już ostatkiem sił, i taki wynik.

03-12-2018, 19:52	#6
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Niskie ciśnienie sprężania na 1 cyl. Gdybać można, równie dobrze może być wykruszony pierścień, rysa na gładzi. ale obstawiam co wyżej __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu