[S-MAX 2015- ] EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT?

[Zbyniu123]

Nie wiem w jakiej wersji, chyba bez silnika, moj 2.0 tdci wazy niecale 2 tony

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[johndunbar]

To jeszcze ja dodam coś od siebie.

Odebrałem raptem miesiąc temu. 150 KM, A8. Zapłaciłem 140 tys. Wersja 7 osobowa, 5 lat gwarancji.

Koników przydałoby się więcej, jednak wersja 190 KM przekraczała budżet. Szkoda trochę że skrzynia przy ruszaniu tak szybko zmienia kolejne biegi. Czasem, szczególnie przy ruszaniu pod górkę trochę jakby brakuje mocy. Przy wyższych prędkościach jedzie już fajnie.

Jeżdżąc po miescie, na krótkich dystansach pali 9 litrów (myślałem że będzie trochę mniej), w trasie przy spokojnej jeździe poniżej 7 litrów. Na plus wyciszenie. Na autostradzie nawet sie nie zorientowałem ze jade 180 km/h. Trzy niezależne fotele i duża szerokość samochodu w 2 rzędzie to super sprawa. Bez problemu zamontowałem 2 foteliki obok siebie, pozostawiając skrajne miejsce wolne. Bardzo podobają mi się ledy. Ich bardzo detaliczne światło w połączeniu z wysoką pozycją kierowcy dają świetną widoczność. Pozytywnie zaskoczony jestem systemem rozpoznawania znaków. Myślałem ze to gadżet, ale to bardzo fajnie działa. Na minus system multimedialny- jakiś taki toporny.

Generalnie jestem zadowolony.

[sledziu89]

Nie znalazłem nigdzie podobnego wątku, a wiec pisze tutaj, możne ktoś ma podobne problemy z tym motorem. A wiec pacjent to Fokus 2.0 Ecoblue 2019 i wydaje mi się że zużycie oleju jest zbyt duże pierwszy raz wymieniałem przy przebiegu 2k potem przy przebiegu 6k już musiałem dolewać oleju bo z 3/4 miarki zszedł do niecałej 1/2 (a ze mieszkam w górzystym terenie wole jak jest ok 3/4 miarki) wiec dolałem pól litra przy przebiegu 10k znowu musiałem dolewać pół litra co jest trochę dziwne bo stara e90 w dieslu z popsutym turbo brała maks pół litra na 15k a wąz do intelkulera był mokry od oleju. Poza tym dzisiaj odkryłem pierwsze ślady smalcu pod korkiem oleju możne nie zawsze silnik jest dogrzany ale w starym bmw taki problem nie występował a robiło dokładnie te same trasy. Jeśli ktoś miał podobnie proszę o podzielenie się doświadczeniami.

Bump: Nie znalazłem nigdzie podobnego wątku, a wiec pisze tutaj, możne ktoś ma podobne problemy z tym motorem. A wiec pacjent to Fokus 2.0 Ecoblue 2019 i wydaje mi się że zużycie oleju jest zbyt duże pierwszy raz wymieniałem przy przebiegu 2k potem przy przebiegu 6k już musiałem dolewać oleju bo z 3/4 miarki zszedł do niecałej 1/2 (a ze mieszkam w górzystym terenie wole jak jest ok 3/4 miarki) wiec dolałem pól litra przy przebiegu 10k znowu musiałem dolewać pół litra co jest trochę dziwne bo stara e90 w dieslu z popsutym turbo brała maks pół litra na 15k a wąz do intelkulera był mokry od oleju. Poza tym dzisiaj odkryłem pierwsze ślady smalcu pod korkiem oleju możne nie zawsze silnik jest dogrzany ale w starym bmw taki problem nie występował a robiło dokładnie te same trasy. Jeśli ktoś miał podobnie proszę o podzielenie się doświadczeniami.

[sirOsa]

Napisał BIG J Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To trochę się zmartwiłem, dwa auta nowe a takie usterki....

To ja się dołącze. U mnie Smax vignale ecoblue 190KM. Przy przebiegu 2600km padł jeden wtrysk. Wymienione zostały wszystkie i jak na razie (4400km) wszytko ładnie śmiga.

Nie ma na to jeszcze akcji serwisowej, ale temat jest znany. Wyszła wadliwa partia tych wtryskiwaczy i jak się ma pecha to można na nie trafić.
Z tego co się dowiedziałem w serwisie, to po wymianie już jest ok i auta nie wracały.

Tutaj można o tym poczytać: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Yakac]

A kiedy wyprodukowane twoje auto? Może od jakiegoś miesiąca wkladali już poprawione wtryskiwacze?
Jakie miałeś objawy?

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[1rafalw]

Napisał Yakac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A kiedy wyprodukowane twoje auto? Może od jakiegoś miesiąca wkladali już poprawione wtryskiwacze?
Jakie miałeś objawy?

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

U mnie stracił moc i więcej nie 50km/h nie dało rady jechać z artykułu wynika że od lutego do września montowali uszkodzone wtryskiwacze

[sirOsa]

Napisał Yakac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A kiedy wyprodukowane twoje auto? Może od jakiegoś miesiąca wkladali już poprawione wtryskiwacze?
Jakie miałeś objawy?

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

Lipiec 2019.
Pierwsza akcja to szarpnięcie silnika na wolnych obrotach i także przy próbie przyśpieszenia. Ale to było chwilowe i było ok.

Jak drugi raz się powtórzyła akcja (byłem 500 m od serwisu forda), to od razu auto wylądowało w serwisie. Już po wezwaniu pomocy (ford), po diagnozie wyszło, że jeden wtrysk jest uszkodzony.

Wiem tylko, że dostałem teraz nowe z innymi numerami. To mój pierwszy ford (wcześniej VAG) i pierwsze nowe auto i powiem szczerze, że mega psioczyłem na tą sytuację.
Myślę, że Ford dobrze wie co robił, po prostu nie mieli wystarczająco dostępnych części i liczyli, że to się jakoś w czasie rozłoży.

Taki hint dla osób z autem na gwarancji. Trzeba od razu brać lawetę, mimo, że mogłem dojechać do serwisu. Wtedy przysługuje auto zastępcze.

[Yakac]

Ciekawe, czy wszystkie auta z tego zakresu dat czyli od lutego do września 2019 maja zwalone te wtryskiwacze czy tylko niektóre?
Jest jakiś sposób żeby sprawdzić czy się ma dobre czy wadliwe?

[johndunbar]

Jak u was pracuje teraz automatyczna skrzynia biegów? Pytam, bo gdy mój samochód stoi przez 8 godz. w temperaturze jak teraz w okolicach zera stopni to gdy zaczynam jechać nie chce zmieniać biegów. Silnik wyje, obroty rosną do 4000. Dopiero po przejechaniu kilku kilometrów zaczyna wszystko wracać do normy. A przecież to dopiero okolice zera, a co będzie przy minus 20? Jechać z tym do serwisu?

[rafalnycz]

jest bardziej ospała na poczatku ale 1-2 km później idzie normalnie