|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-12-2009, 11:47 | #21 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: Ti
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Cytat:
|
|
14-12-2009, 17:16 | #22 | |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 12-11-2007
Skąd: Słupsk
Model: mk3
Silnik: 2.0 TDDI 90KM
Rocznik: 2001
Postów: 391
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Cytat:
|
|
14-12-2009, 18:54 | #23 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-01-2009
Skąd: Daventry (UK)
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 329
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Cytat:
|
|
14-12-2009, 20:32 | #24 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Hmmmmmmm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:: Spekuluję na szybko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mogło by to być, pod warunkiem, że czujnik jest po stronie "ruchomej", gdzie drgania są już wytłumione. Myślę, że czujnik jest założony na części stałej ze względu na konieczność stałego pomiaru położenia wału. Przemieszczające się koło "ruchome" oszukiwało by odczyt - raz w plusie, raz w minusie. Trzeba dokładnie zobaczyć na schemacie/zdjęciu gdzie jest ten czujnik zamocowany. Daję linki do filmów obrazujących działanie dwumasy.
__________________
FORD Club Polska |
14-12-2009, 21:16 | #25 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 31-08-2009
Skąd: WOT
Model: Mondeo Mk4 kombi/ Mondeo MK4 kombi
Silnik: 2.0 DURATEC HE (145KM)
Rocznik: 2008
Postów: 95
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Panowie z tego co czytałem w innym poście na forum to w automatach nie ma dwumasy.
pzdr
__________________
Stado baranów dowodzone przez wilka może wygrać bitwę... Odwrotność nie jest możliwa |
15-12-2009, 18:02 | #26 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-11-2009
Skąd: Świebodzice
Model: MK II Kombi
Silnik: 1,8 TD
Rocznik: 1998
Postów: 21
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Po przeczytaniu waszych postów,ja tu widze przypadek nie rokujący nadzieji
|
15-12-2009, 18:29 | #27 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: Ti
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Cytat:
Jak myślicie? Czy łapać się może turbo? |
|
15-12-2009, 21:25 | #28 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
A badałeś turbo tak jak wcześniej napisałem?
Cytat:
__________________
FORD Club Polska |
|
15-12-2009, 21:52 | #29 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: Ti
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Cytat:
Moja myśl jest taka, że turbo pluje w olejem i w momencie kiedy dawka paliwa jest mała, pojawia się szarpanie ponieważ nie może przepalić a jak juz przepala to w ten sposób pojawia się siwo-bialo-niebieskie dymienie. Co ty na to? |
|
16-12-2009, 23:05 | #30 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
A możesz nam nagrać filmik jak to wygląda?
__________________
FORD Club Polska |