![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#51 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-07-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCi 163KM/200KM?
Rocznik: 2012
Postów: 73
|
![]()
Ja w polifcie mam pod przekaźnik i sie sprawdza, a pracy tez nie ma dużo.
Ostatnio edytowane przez rzielinski7 ; 22-02-2020 o 12:54 |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
ford::average
![]() Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 151
|
![]()
Dioda w polifcie podłączamy do przekaźnika świecy dopalającej i wygląda to tak
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 | |
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-05-2014
Skąd: DW
Model: S-MAX Tytanium S
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 22
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 18-09-2018
Skąd: podlaskie
Model: Ford S Max
Silnik: Diesel 163 km
Rocznik: grudzień 2011
Postów: 41
|
![]()
Dołączam się do tematu z praktycznymi podpowiedziami:
1. Nóżkę przekaźnika do podpięcia przewodu odnajdziesz w pierwszym lepszym filmiku na YouTube. 2. Nie pchaj się z diodą i przewodami do kabiny, bo to nie ma sensu, szkoda fatygi i rozbebeszania auta. 3. Podklej diodę pod maskę od spodu, a dokładnie na jej brzegu od szyby, tak żeby nie była widoczna z zewnątrz samochodu, a tylko jak siedzisz w kabinie. Miejsce ustal jak ci pasuje dla najlepszej widoczności z miejsca kierowcy. 4. Masę znajdziesz gotową na górze silnika, musisz tylko przełożyć przez otworek śrubkę z nakrętką i podkładami, żeby zacisnąć drugi kabelek. 5. Diodę kup pulsującą. Ja mam w kolorze niebieskim. W czasie jazdy podczas wypalania dioda się załącza każdorazowo i widać jak na dłoni. Dzięki temu patentowi - mam go od miesiąca - kapnąłem się, że mó dpf wypala się za często. No paliwie Orlen 3 razy na zbiornik. Na paliwie BP premium już 4 razy a jeszcze w zbiorniku zapas na 200 km. |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
ford::average
![]() Imię: Robert'o
Zarejestrowany: 16-03-2008
Skąd: Dolny Śląsk
Model: S-Max
Silnik: 1,6 Tdci
Rocznik: 2011
Postów: 85
|
![]()
Dzień dobry All
Czy przy silniku PSA też zostaje przekaźnik, czy po francusku - zasilanie grzania lusterek?? Jak mniemam, większość rozprawia o motorach 2litrowych, a ja mam 1,6tdci z 2011/12r...
__________________
Karta Adac? Pisz na priv! |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-09-2018
Model: S-Max
Silnik: 2. 0TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 24
|
![]()
Witam,
W S-Max mk1 polift, żeby się dostać do kabiny trzeba przejść przez przez gumę za schowkiem pasażera? Czy jest inne miejsce gdzieś bliżej licznika? Wczoraj patrzyłem ale nie widziałem nigdzie nad pedałami. |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 | |
ford::beginner
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 22-02-2020
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 140/163 KM, PS
Rocznik: 2011/2012
Postów: 45
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 | |
ford::advanced
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0 Ecoblue Panther 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 293
|
![]() Cytat:
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150KM 2018 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 27-09-2018
Model: S-Max
Silnik: 2. 0TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 24
|
![]()
Widział właśnie ten filmik i się zastanawiałem czy da radę trochę bliżej 😊 ale trzeba będzie pewnie w identyczny sposób tak zrobić. Dzieki
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 | |
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 2,258
|
![]() Cytat:
BTW. Dolutowywanie się z przewodem wprost do przekaźnika, to już jest zwykłe druciarstwo. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|